Des sas équipés d’une technologie à reconnaissance faciale sont, désormais, opérationnels dans des aéroports français. Ils sont en service dans les aéroports d’Orly, de Roissy-Charles-de-Gaulle et de Nice. La reconnaissance faciale vient ainsi remplacer la technologie de reconnaissance par empreinte digitale ou le contrôle classique par un policier dans ces aéroports. Cette technologie assez fluide et fiable vise à réduire le temps d’attente, de contrôle sans pour autant faire un compromis sur la sécurité.
La technologie de la reconnaissance à l’aéroport
La reconnaissance faciale est une technologie biométrique pointue. Il s’agit d’un système automatisé de contrôle des passagers. Il permet de contrôler le visage du passager avec l’ensemble des données stockées. Dans les aéroports français, c’est une technologie qui intègre le système Parafe (Passage Automatisé Rapide aux Frontières Extérieures), il améliore d’ailleurs ce système.
Ce contrôle de passeports à travers un système de reconnaissance faciale va consister à contrôler le passeport en effectuant un recoupement entre la photo qui y figure et le visage du voyageur.
La reconnaissance faciale est un dispositif de sécurité. Il s’avère utile dans le cadre de la procédure d’identification des passagers à l’aéroport. Il permet de les reconnaître de manière automatique par le biais de leur photo, tout en effectuant une analyse biométrique des données du visage.
Ainsi, plusieurs caractéristiques du visage (ailes du nez, les commissures des lèvres, la forme du menton, l’écartement des yeux, des caractéristiques des oreilles, etc.), sont analysées avant d’être comparées à une base fiable de données existantes, dans le but d’effectuer des recherches, de procéder à l’identification d’un passager ou de vérifier son identité. La reconnaissance faciale s’appuie sur la numérisation des points caractéristiques d’une photographie.
La reconnaissance faciale dans les aéroports de Paris
Les aéroports de Paris (Orly et Roissy) se sont dotés de systèmes de contrôle par reconnaissance faciale, installés depuis le 22 juin 2018. Ces nouveaux sas de sécurité Parafe sont désormais implantés en vue d’apporter un début de réponse aux files d’attente constatées aux passages de sécurité et d’effectuer un contrôle plus rapide que les précédents sas Parafe à contrôle digital. Pour l’heure, quinze sas sont désormais en service à l’aéroport d’Orly et 21 à l’aéroport de Roissy. Au final, ce sont 95 sas de contrôle automatisés qui intégreront la technologie de contrôle faciale d’ici l’autonome prochain.
Ces sas de contrôle automatisés (e-gates) ont été développés par la société Gemalto, spécialiste des cartes à puce et de la sécurité numérique, en coopération avec le ministère de l’Intérieur et la police aux frontières.
La reconnaissance faciale à l’aéroport de Nice
L’aéroport de Nice a inauguré, le 06 juillet 2018 son système de reconnaissance. Devenant, ainsi, le troisième aéroport français à utiliser la technologie de reconnaissance faciale, avec la mise en place des bornes à reconnaissance faciale. Ces bornes ont été réalisées par une entreprise française, IN Groupe (nouvelle marque du Groupe Imprimerie Nationale), spécialiste de l’identité numérique et une entreprise suédoise Gunnebo, spécialiste de la fourniture d’équipements et de systèmes de sécurité.
Le second aéroport français est désormais équipé de sas Parafe, quatre au total. Ces sas de contrôles équipés d’un système de reconnaissance faciale, sont disposés dans les quatre zones de contrôle pour les départs et les arrivées à l’aéroport de Nice Côte d’Azur. A terme, ce sont 16 sas qui viendront remplacer le contrôle par un agent de police.
La reconnaissance faciale, comment ça marche dans les aéroports ?
Concrètement, le passager se présente devant un sas libre, positionne son passeport biométrique sur un lecteur sur lequel il pourra lire : « Insérez votre passeport à la page photo’’ ou en anglais, ‘’insert your passport on the page with picture ».
Le passeport est détecté, une première porte s’ouvre pour lui permettre d’entrer dans le sas de sécurité. Dès qu’il entre dans le sas, il s’arrête devant le marquage au sol et regarde la caméra qui va identifier son visage grâce à la photo du passeport. Son visage est scanné afin d’être comparé à la photo du passeport, établissant une connexion entre le visage fiché et les images prises par la caméra. La technologie de reconnaissance faciale va, ainsi, comparer le visage du passager qui est dans le sas avec la photo stockée dans le microprocesseur du passeport biométrique de ce dernier.
Après l’identification du visage, une flèche verte s’affiche sur l’écran et la seconde porte du sas s’ouvre. Le passager peut, alors, entrer en zone d’embarquement.
Les personnes éligibles à la reconnaissance faciale sont les passagers majeurs ressortissants de l’un des pays de l’Union européenne, porteurs d’un passeport biométrique. Les ressortissants majeurs de la Suisse, de l’Islande, du Liechtenstein et de la Norvège ont, également, accès au passage automatisé pour le contrôle par le biais de la technologie par reconnaissance faciale, dans les aéroports de Paris.
Les avantages de la reconnaissance faciale dans les aéroports
Ce système de reconnaissance faciale dans les aéroports va permettre de mettre fin aux longues files d’attente, limitant ainsi le temps d’attente avant l’embarquement. Il réduit le temps de contrôle du passeport des passagers par des agents de police. Il permet, également, de soulager le travail des agents de la police aux frontières (Paf). Ainsi, en réduisant grandement le temps de contrôle, la technologie de la reconnaissance faciale permet d’accélérer la fluidité des passagers lors de l’embarquement ainsi qu’à l’arrivée. Soulageant, ainsi, les files d’attente dans les aéroports.
La reconnaissance faciale, comparée à la reconnaissance d’empreinte digitale, est plus rapide. Elle est simple, efficace et moins contraignante. Elle ne requiert pas un contact entre la machine et la personne. Elle allège les procédures de contrôle dans les aéroports et garantit l’efficacité des contrôles. Les applications de la reconnaissance faciale dans les aéroports peuvent permettre d’identifier les criminels ou des personnes fichées comme étant dangereuses. Elle permet de se prémunir contre d’éventuelles personnes indélicates.
Ces sas installés au départ et à l’arrivée des vols internationaux sont capables de prendre en compte, par le biais d’un algorithme d’identification et l’accès à une base de données fiables, le vieillissement du passager, mais également le port de lunettes ou des opérations légères de chirurgie esthétique.