Une vingtaine de bus détruits par le feu à Charleroi

Vingt-deux bus ont été détruits dans l’incendie de leur dépôt à Charleroi dans la nuit de mardi à mercredi, a-t-on appris auprès des pompiers de la ville. Aucune victime n’a été signalée. Les perturbations pour les voyageurs devraient être limitées.


©Belga

L’incendie dans la nuit de mardi à mercredi dans le dépôt Genson des TEC Charleroi aura suscité quelques problèmes dans les horaires et le trafic des transports en commun wallons : certains services ont été supprimés, aux premières heures. Les inconvénients pour les voyageurs devraient toutefois être limités, précise-t-on aux TEC. L’incendie a détruit 22 des 60 autobus entreposés au dépôt de Montignies-sur-Sambre. Soixante autres véhicules situés dans un hangar voisin ont pu être sortis à temps. Aucune victime n’a été signalée dans ce sinistre, a indiqué une responsable du Service incendie de Charleroi. Le feu s’est déclaré vers 2h30. À l’arrivée des pompiers, les bus de la rangée centrale de ce dépôt, qui en compte trois, étaient la proie des flammes. Avec l’aide du personnel, les pompiers ont pu mettre les autres véhicules à l’abri.
L’incendie nécessitera la désignation d’un expert appelé par le parquet de Charleroi afin d’en déterminer les causes. Deux personnes ont été
aperçues sur les lieux peu avant les faits.

Pas d’embarras majeur

Seuls quelques services de bus ont été supprimés mercredi matin sur les lignes du TEC Charleroi à la suite de l’incendie qui a démoli cette nuit le dépôt Genson et 22 véhicules qui s’y trouvaient. La suppression de ces bus n’a pas causé d’embarras majeurs. En effet, ils sont dits de
dédoublement, c’est-à-dire qu’ils viennent en renfort sur certaines lignes au moment des heures de pointe. Or, depuis quelques jours, avec la fin de l’année scolaire, le volume de passagers est en nette diminution, ont affirmé les responsables du TEC Charleroi. Les autres services ont pu être assurés grâce à des transferts de véhicules entre les trois dépôts du TEC Charleroi. Le ministre de tutelle, Philippe Henry est arrivé mercredi peu après 10 heures au dépôt Genson. Il doit constater les dégâts et participer à la conférence de presse prévue sur place à 11 heures.

Le coût moyen d’un bus est d’environ 200.000 euros

Le préjudice n’a pas encore été identifié mais le coût moyen d’un bus est estimé à environ 200.000 euros. Un bus a une moyenne de vie de 15 ans. Mais le parc est remplacé régulièrement pour éviter les dépenses massives. «Le renouvellement est permanent. Cela permet d’éviter
de débloquer des budgets trop importants en une seule fois », a expliqué le ministre wallon de la Mobilité, Philippe Henry. Les 20 bus incendiés ne pourront pas être remplacés immédiatement. « Il faut un délai entre la commande et la livraison », a encore remarqué le ministre Henry, qui s’est rendu sur place dans la matinée pour constater l’ampleur des dégâts et dégager des premières pistes de solutions.

(Avec Belga et AFP)

Heureusement que ce n'est que 20 bus !

QUE ? Fais le cheque pour les rembourser alors !

T'es pas à la RATP là hein, ils ont pas 1000 bus en réserve ...

Oui mais sur 60 dans le dépot et environ 120 au total c'est pas énoooorme

Mettons nous à l'échelle de la RATP :

Il y autour de 4 800 bus au total, si ce scénario ce serait produit à la RATP, vous auriez perdu 800 bus, ce qui n'est tout de même pas négligeable, surtout pour un petit réseau tel que celui de Charleroi...

Sur Tram2000 j' ai trouvé un récap des 22 bus détruits :

7033 (Van Hool A120)
7034 (Van Hool A120)
7036 (Van Hool A120)
7314 (Irisbus Agora S)
7323 (Irisbus Agora S)
7324 (Irisbus Agora S)
7328 (Irisbus Agora S)
7330 (Irisbus Agora S)
7333 (Irisbus Agora S)
7338 (Irisbus Agora S)
7347 (Irisbus Agora S)
7506 (Renault-EMI R312)
7511 (Renault-EMI R312)
7512 (Renault-EMI R312)
7515 (Renault-EMI R312)
7538 (Renault-EMI R312)
7541 (Renault-EMI R312)
7594 (Irisbus Citélis 12)
7671 (Van Hool A500/2)
7674 (Van Hool A500/2)
7684 (Van Hool A500/2)
7685 (Van Hool A500/2)

Citeyosh a écrit:Mettons nous à l'échelle de la RATP :

Il y autour de 4 800 bus au total, si ce scénario ce serait produit à la RATP, vous auriez perdu 800 bus, ce qui n'est tout de même pas négligeable, surtout pour un petit réseau tel que celui de Charleroi...

Tout à fait d'accord avec Toi. 120 bus en perdre 20 c'est toujours une catastrophe. A Reims lors de l'immoblisation des 22 PR , le préjudice fréquence et passagers est énorme.

NE JAMAIS DIRE que ce n'est rien quand c'est le chiffre qui vous parle.....20 BUS C'EST ENORME

Vont-ils louer des bus pour le service d'autobus?

En récupérant les bus réformés ou en demandant a la STIB-MIVB ou aux autres TEC de leur préter des bus ça devrait aller pour assurer la desserte.

MAJ liste, voir post un peu plus haut.

Ouf ! Pas de AGG brûlés !

Juste des Agora, des Citélis ...

Tiger je trouve que t'enchaines les tuiles dans ce topic, je serais à ta place je me ferais tout petit

Non sérieusement je dis ça parce que j'aime beaucoup les Van Hool :'(

Oui, mais sois constructif dans tes propos, nous ne sommes sur un blog je te le rappelle.

C'est quoi cette nouvelle manie de mettre le feux aux dépôts

Cela SERAIT accidentel.