RATP: Commande d'environ 1500 bus pour 2011-2013

ratp.fr a écrit:La RATP s’apprête à passer un marché pour l’achat de 840 à 1 400 bus sur la période 2011-2013. Ces véhicules sont appelés à remplacer le matériel le plus ancien.

Le conseil d’administration de la RATP a autorisé cette commande auprès de trois constructeurs, Iveco, Evobus et Man.

Le marché prévoit la fourniture :

• de 420 à 700 autobus urbains standard par Iveco ;

• de 210 à 350 autobus urbains standard par Evobus ;

• de 210 à 350 autobus urbains standard par Man, avec configuration
autoroutière possible.

Le volume mini-maxi correspond au renouvellement des autobus et aux perspectives de développement, la livraison intervenant entre 2011 et 2013.

Accessibilité et performance environnementale
Avec ce nouveau matériel, les voyageurs diront adieu aux autobus les plus anciens (R312, GX 317 et Agora) qui ne sont pas accessibles aux personnes à mobilité réduite ; de plus, ils bénéficieront des derniers développements en termes d’information voyageurs, de confort et d’exigences environnementales.

Ces autobus garantiront notamment :
• une accessibilité totale aux personnes à mobilité réduite, grâce à leur plancher bas : l’achat de ces bus s’inscrit ainsi dans l’objectif de garantir, d’ici 2015, l’accessibilité de tout le réseau de bus de la RATP, qui compte 350 lignes en Île-de-France (les 60 lignes parisiennes sont accessibles depuis début 2010) ;

• une meilleure performance environnementale dépassant les valeurs de la norme réglementaire Euro V ;

• une meilleure fluidité de circulation à bord ;

• une meilleure lisibilité de l’information, grâce notamment à des girouettes électroniques en couleur ;

• un plus grand confort.

Cette importante commande de bus illustre le haut niveau d’investissements de la RATP, toujours soucieuse de moderniser son réseau afin de faciliter le déplacement de ses voyageurs.

Quelle bonne nouvelle !
C'était ça ta surprise, MFBzh ?

A mon avis, les bus Iveco en question doivent être des Citelis 12 (on en a parlé).
les bus Evobus seront surement des Citaro si la commande a été effectuée auprès de Mercedes-Benz ou des S415NF si la commande a été effectuée auprès de Setra.
les bus Man en question doivent être des Man Lion's City STD, car c'est la seule gamme de bus STD Man actuelle.

T163R a écrit:La RATP avait l'air d'être assez satisfaite de ses GX317 (GPL inclus)

T163R a écrit:Ce n'est pas une rumeur, c'est officiel ! (vu sur le site officiel de la ratp)
En revanche il est vrai que le Citelis 12 devrait être remplacé par Hynovis Concept, mais la RATP devrait recevoir les Iveco en 2011, le reste (EvoBus et Man) entre 2012 et 2013, ce qui veut dire que la RATP pourrait être le dernier client pour des Citelis 12, comme pour les Line.
Pour les GX327, c'est probable car la RATP avait l'air d'être assez satisfaite de ses GX317 (GPL non inclus). De plus, la RATP est en train de recevoir une assez "grande" commande de midibus GX127, alors pourquoi ne pas commander des 327 ?

T163R a écrit:C'était ça ta surprise, MFbzh?

T163R a écrit:A mon avis, les bus Iveco en question doivent être des Citelis 12 (on en a parlé).

T163R a écrit:les bus Evobus seront surement des Citaro si la commande a été effectuée auprès de Mercedes-Benz ou des S415NF si la commande a été effectuée auprès de Setra.

T163R a écrit:les bus Man en question doivent être des Man Lion's City STD, car c'est la seule gamme de bus STD Man actuelle.

CY2N a écrit:Moins justement, c'est donc pour cela qu'ils sont encore là ; ça ne t'a pas étonné que l'on vire des bus de neufs ans pour les GX317 GPL ?

Cyril a écrit:Quand au Man et Evobus, je pencherais plus pour les Articules (Citaro G et Man Lion's City G) qui remplaceront les actuel Agora L devenu trop vieux.

T163R a écrit:

ratp.fr a écrit:• de 420 à 700 autobus urbains standard par Iveco ;
• de 210 à 350 autobus urbains standard par Evobus ;
• de 210 à 350 autobus urbains standard par Man, avec configuration autoroutière possible.

T163R a écrit:

ratp.fr a écrit:Accessibilité et performance environnementale:
[...] (... GX 317 et Agora) qui ne sont pas accessibles aux personnes à mobilité réduite.

T163R a écrit:Le premier MAN 2010 STD pour la RATP est arrivé. C'est un NL255.
Votre avis ? (pour moi c'est un Lion's City STD )