IRISBUS Citelis Line

Rappel du premier message :

Bonjour a tous !
Voila, je suis un peut inquiet car j'ai lu que le Citelis Line ne serait plus commercialisé sous peu. C'est vrai ?

Le SYTRAL a commandé des nouveaux ETB pour cet été il me semble donc la production de ces derniers n'est pas encore terminée.

Daiima a écrit:Donc, c'est pô ça

P'tet ben qu'ouai, p'tet ben qu'non

Et pourquoi pas des Man NMT222 pour remplacer les Cristalis ETB?









>eXit<

Citeyosh a écrit:Le SYTRAL a commandé des nouveaux ETB pour cet été il me semble donc la production de ces derniers n'est pas encore terminée.

Ils ont été commandé ya déja un petit bout de temps déjà il me semble ...

T163R a écrit:Et pourquoi pas des Man NMT222 pour remplacer les Cristalis ETB?

On en a déjà sur la 6


Et AgoLine, Citeyosh n'a jamais que la commande venait de se faire

Agora Line 41 TCL a écrit:

Citeyosh a écrit:Le SYTRAL a commandé des nouveaux ETB pour cet été il me semble donc la production de ces derniers n'est pas encore terminée.

Ils ont été commandé ya déja un petit bout de temps déjà il me semble ...

C'est-à-dire ?

Billy a écrit:

T163R a écrit:Et pourquoi pas des Man NMT222 pour remplacer les Cristalis ETB?

On en a déjà sur la 6

Je le sais très bien et c'est pour ça que j'en ai parlé !

Les NMT222 avait a l'époque été fais spécialement pour Lyon donc ils ne sont plus vendu depuis bien longtemps. après déjà que les cristalis ETB12 sont remplie alors les NMT222 n'en parlons pas. Et les Cristalis vont être livré en juillet et se seront les dernier pour Lyon. Après il me semble que Limoge aussi en avait commandé mais après ces dernière commandent se sera totalement fini pour les Cristalis. Donc Irisbus va devoir trouver un nouveaux trolleybus a commercialiser, moins chère que les Cristalis et qui supporteront mieux les defaults des routes.

Sinon il y a les "NLT223", alias Lion's City Trolley

Bonsoir,

tommy69300 a écrit:Irisbus va devoir trouver un nouveaux trolleybus a commercialiser, moins chère que les Cristalis et qui supporteront mieux les defaults des routes.

Ce n'est pas la peine qu'Irisbus aille très loin pour trouver un nouveau trolleybus a commercialiser, parce-que à ce que je sache les Skoda 24 et 25 tr sont construits sur les bases des Citélis 12 et 18, donc du coup autant en profiter vous ne pensez pas


Désolé, si je suis encore avec mes Skoda mais ce serait une piste à éxploiter dans le future.

Bha disons que NON...On l'as déjà dit, mais le Skoda Citelis TR n'est vendu que dans les payes de l'est. Il ne sera jamais commercialisé en France car l'importation leurs couterai cher, d'autant qu'ils s'agit de SKODA qui a ACHETER les droits de production a IRISBUS....Donc ce Citelis est a demander a SKODA et pas a IRISBUS.

tommy69300 a écrit:Les NMT222 avait a l'époque été fais spécialement pour Lyon donc ils ne sont plus vendu depuis bien longtemps. après déjà que les cristalis ETB12 sont remplie alors les NMT222 n'en parlons pas. Et les Cristalis vont être livré en juillet et se seront les dernier pour Lyon. Après il me semble que Limoge aussi en avait commandé mais après ces dernière commandent se sera totalement fini pour les Cristalis. Donc Irisbus va devoir trouver un nouveaux trolleybus a commercialiser, moins chère que les Cristalis et qui supporteront mieux les defaults des routes.

C'était une blague

Donc pour en revenir aux citelis Line, ils sont moins bien que les Citelis 12 (d'après ce que j'ai compris) et mieux que les R312 & Agora Line?

Mieux qu' un Agora c' est très discutable ...

En terme de robustesse, il n'y a pas mieux que le R312, ce n'est que mon avis, mais cet avis est très populaire j'ai envie de dire.

Bonsoir,

Cyril a écrit:On l'as déjà dit, mais le Skoda Citelis TR n'est vendu que dans les payes de l'est. Il ne sera jamais commercialisé en France car l'importation leurs couterai cher.

Et pourtant, les "Fabia" et les "Octavia" sont bien de marque Skoda (la Fabia et la Octavia sont des modéles de voitures) et est sont commercialisées en France, donc je ne vois pas pourquoi les Citelis TR ne serait pas eux aussi commercialisés chez nous, vus que nous avons déjà des voitures de cette marque on pourrait aussi avoir des bus (trolleys), non .

caramel 04 a écrit:Bonsoir,

Cyril a écrit:On l'as déjà dit, mais le Skoda Citelis TR n'est vendu que dans les payes de l'est. Il ne sera jamais commercialisé en France car l'importation leurs couterai cher.

Et pourtant, les "Fabia" et les "Octavia" sont bien de marque Skoda (la Fabia et la Octavia sont des modéles de voitures) et est sont commercialisées en France, donc je ne vois pas pourquoi les Citelis TR ne serait pas eux aussi commercialisés chez nous, vus que nous avons déjà des voitures de cette marque on pourrait aussi avoir des bus (trolleys), non .

CARAMEL caramel...Tous comme le bonbon tu fonds plus que tu durci

Petits cours :

Skoda, à produit les Octavia et Superb, mais se sont des voitures conçu de toutes pièces par Skoda, et ils n'ont repris aucun CHÂSSIS et n'ont pas besoin de licence(Design de VW mais pas le châssis), du coup leurs importation en France passe dans la mesure ou ils n'ont pas de droits à revendre aux constructeurs.

SKODA BUS maintenant, c'est autres chose ils ont du avoir une LICENCE pour pouvoir reprendre l'intégralité du châssis du Citelis, donc la vente est impossible en France car tous véhicules français construis a l'étranger sous licence NE PEUT ÊTRE VENDU EN FRANCE. Cela va de meme pour tous les pays européens selon la convention automobile européenne .

Pourtant sur LeL j' ai lu que :

leparrain38 a écrit:Salut à tous
J'ai discuté avec un spécialiste grenoblois de la question et il m'a dit que le citélis trolley est au catalogue irisbus pour la france, je pense que cette piste ne serait pas à négliger non plus.

Agora Line 41 TCL a écrit:Pourtant sur LeL j' ai lu que :

leparrain38 a écrit:Salut à tous
J'ai discuté avec un spécialiste grenoblois de la question et il m'a dit que le citélis trolley est au catalogue irisbus pour la france, je pense que cette piste ne serait pas à négliger non plus.

Bah là ca veut dire que IRISBUS n'as pas fait de licence, mais un droit fiscale afin d'avoir 50 % des bénéfices du Citelis trolley....

Ou que c'est illégal