Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

par **T163R** le Ven 26 Fév 2010 - 10:55

Rappel du premier message :

Courant 2011 environ, la ligne

(RATP/SNCF) sera équipée de trois matériels différents, dont deux à 2 niveaux.

-Le MS61 (rénové)
-Le MI2N
-Le MI09, nouvelle génération du MI2N

Quelques images (je ne crois pas que le design soit définitif):
https://www.lafabriqueratp.fr/userfiles/visuel_mi09_2.jpg

La RATP a commandé 60 rames MI09, afin de remplacer les MI84 de la ligne.
Le but est donc de rénover le parc, mais surtout de désaturer la ligne.
La livraison des premières rames est prévue pour début 2011.
A terme, les MI09 remplaceront les MS61, qui ont à présent environ 35 ans, et éventuellement les MI2N, qui auront environ 20 ans en 2020.
L'augmentation de la capacité de transport du

sera d'environ 35%.

Esthétiquement, le profil et l'intérieur sera similaire à ceux du MI2N.

@ suivre

par **cloclognoan** le Dim 20 Fév 2011 - 11:39

Métronome a écrit:
cloclognoan a écrit:Quand je parle des MI2N, je parle des MI2N Eole
Moi je les appelle tous MI2N aussi '
Il me semble que ceux du portent le doux nom d'Alteo

Non, non, Altéo = RER A, Eole = RER E. Pour retenir, regarde les premières lettres

par **T163R** le Dim 20 Fév 2011 - 13:05

Parlez de 'trains', ce sera plus simple

par **Billy** le Dim 20 Fév 2011 - 21:11

Une photo tirée du Parisien

par **Métronome** le Dim 20 Fév 2011 - 23:05

C'est quoi cette horreur !?

cloclognoan a écrit:Non, non, Altéo = RER A, Eole = RER E. Pour retenir, regarde les premières lettres

Éole, c'est comme Méteor, c'est comme Arc Express, c'est comme Orbival, c'est le nom du projet. Sur le RER

on emploie le nom selon la forme type RATP (MI2N), alors que côté SNCF, ceux du RER

, dont les aménagements sont différents d'ailleurs, sont nommés Alteo. De même, les rames U25500 du T4 (SNCF donc) portent le nom Avanto.

par **Christobal** le Dim 20 Fév 2011 - 23:26

De plus, me semble-t-il, les MI2N comptent trois motrices par élément, contre seulement deux pour les Altéo...

par **cloclognoan** le Dim 20 Fév 2011 - 23:51

Métronome a écrit: C'est quoi cette horreur !?

cloclognoan a écrit:Non, non, Altéo = RER A, Eole = RER E. Pour retenir, regarde les premières lettres
Éole, c'est comme Méteor, c'est comme Arc Express, c'est comme Orbival, c'est le nom du projet. Sur le on emploie le nom selon la forme type RATP (MI2N), alors que côté SNCF, ceux du , dont les aménagements sont différents d'ailleurs, sont nommés Alteo. De même, les rames U25500 du T4 (SNCF donc) portent le nom Avanto.

Non :

- Mi2N [Z1500] RATP = Altéo. RER A
- Mi2N [Z22500] SNCF = Eole. RER E
Rien qu'en tapant sur le NET, tu verras.

Deuxièmement : Avanto, c'est le nom de la série de Tram-Trains développé par Siemens, il y a des Avanto sur le nouveau tram (-train) de Mulhouse.

par **cloclognoan** le Dim 20 Fév 2011 - 23:59

Christobal a écrit:De plus, me semble-t-il, les MI2N comptent trois motrices par élément, contre seulement deux pour les Altéo...

Eh nan

: les Mi2N Altéos ont trois motrices par élément (5V), tandis que les Mi2N Eole (5V) ont deux motrices par élément. Les Altéos (RATP) sont plus puissants.

De plus, les Mi2N Altéo de la RATP (KCVB/KCVP/SACEM) sont aptes à 120 km/h tandis que les Eoles (KVB) sont aptes à 140 km/h.

par **louxer** le Lun 21 Fév 2011 - 12:47

de toute façon le nom du RER

est Eole comme les MI2N Eole

par **cloclognoan** le Lun 21 Fév 2011 - 13:11

louxer a écrit:de toute façon le nom du est Eole comme les MI2N Eole

Voilà ! Bingo !

par **Métronome** le Lun 21 Fév 2011 - 17:23

C'est le nom du projet.

par **T163R** le Lun 21 Fév 2011 - 18:28

Mais aussi les noms/surnoms des trains !
Et puis off-topic quoi

par **Iristom** le Lun 21 Fév 2011 - 20:13

Oui, on va en revenir au sujet initial maintenant.

par **Métronome** le Mar 22 Fév 2011 - 14:06

T163R a écrit:Mais aussi les noms/surnoms des trains !
Et puis off-topic quoi

Surnom des trains par abus de langage, et si tu dis "off topic", c'est que tu veux trouver un moyen d'échapper à la conversation.

par **cloclognoan** le Mar 22 Fév 2011 - 14:23

Métronome a écrit:
T163R a écrit:Mais aussi les noms/surnoms des trains !
Et puis off-topic quoi
Surnom des trains par abus de langage, et si tu dis "off topic", c'est que tu veux trouver un moyen d'échapper à la conversation.

Bon excusez - moi, je vais continuer dans le HS.

Si on les appellent Altéo ou Eole, c'est pour les différencier, même certains agents SNCF ou RATP les appellent par leur "surnom" ce n'est pas un abus de langage ou quoi que ce soit et je te rappelle que le sujet est le MI09... qui d'ailleurs, sera normalement là, à la fin de l'année.

par **Iristom** le Mar 22 Fév 2011 - 16:27

RER E = EOLE = Mi2N Eole
RER A = Mi2N Altéo.
Je suppose que c'est clair.

Vous savez que pour parler de ce genre de chose vous pouvez soit créer un nouveau topic, soit en parler dans le topic "Tout et surtout n'importe quoi".
Maintenant pour la seconde et la dernière fois, on arrête le HS s'il vous plait.

par **Métronome** le Mar 22 Fév 2011 - 18:43

Bon, je laisse tomber, apparemment la réalité ne vous intéresse pas. Et on peut comprendre, vu le design du MI09.

par **T163R** le Jeu 24 Fév 2011 - 9:13

Métronome a écrit:Bon, je laisse tomber, apparemment la réalité ne vous intéresse pas. Et on peut comprendre, vu le design du MI09.

Ce que dit Citeyosh est vrai

par **Christobal** le Jeu 24 Fév 2011 - 9:22

T163R a écrit:Ce que dit Citeyosh est vrai

Ce que dit Métronome l'est également.

EOLE (Est Ouest Liaison Express) était "juste" le nom de code du projet

.

Tout comme MÉTEOR (MÉTro Est Ouest Rapide) était celui du projet

!

par **T163R** le Jeu 24 Fév 2011 - 9:32

Et on dit quand même MP 89 Météor (parfois)

par **XxQ9xX** le Dim 27 Mar 2011 - 22:23

Salut ,

Attendez .... Sa ? En service pour la branche St Germain ? C'est une blague ?

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