Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
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Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
Courant 2011 environ, la ligne
(RATP/SNCF) sera équipée de trois matériels différents, dont deux à 2 niveaux.
-Le MS61 (rénové)
-Le MI2N
-Le MI09, nouvelle génération du MI2N
Quelques images (je ne crois pas que le design soit définitif):
https://www.lafabriqueratp.fr/userfiles/visuel_mi09_2.jpg
La RATP a commandé 60 rames MI09, afin de remplacer les MI84 de la ligne.
Le but est donc de rénover le parc, mais surtout de désaturer la ligne.
La livraison des premières rames est prévue pour début 2011.
A terme, les MI09 remplaceront les MS61, qui ont à présent environ 35 ans, et éventuellement les MI2N, qui auront environ 20 ans en 2020.
L'augmentation de la capacité de transport du
sera d'environ 35%.
Esthétiquement, le profil et l'intérieur sera similaire à ceux du MI2N.
@ suivre
(RATP/SNCF) sera équipée de trois matériels différents, dont deux à 2 niveaux.-Le MS61 (rénové)
-Le MI2N
-Le MI09, nouvelle génération du MI2N
Quelques images (je ne crois pas que le design soit définitif):
https://www.lafabriqueratp.fr/userfiles/visuel_mi09_2.jpg
La RATP a commandé 60 rames MI09, afin de remplacer les MI84 de la ligne.
Le but est donc de rénover le parc, mais surtout de désaturer la ligne.
La livraison des premières rames est prévue pour début 2011.
A terme, les MI09 remplaceront les MS61, qui ont à présent environ 35 ans, et éventuellement les MI2N, qui auront environ 20 ans en 2020.
L'augmentation de la capacité de transport du
sera d'environ 35%.Esthétiquement, le profil et l'intérieur sera similaire à ceux du MI2N.
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T163R- Membre
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
Ah quelle horreur ! Encore pire que les MI2N :S
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
C'est vrai que c'est pas super comme design...

T163R- Membre
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
Ah mais je ne te le fais pas dire ... 

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Iristom- Modérateur
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
On dirait vos premiers T2 

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Billy- Webmaster

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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
Tu parles des TFS ? Ils sont actuellement sur T1
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Iristom- Modérateur
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
Non. De leurs Citadis 302
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Billy- Webmaster

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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
Tu parles des Canard WC? 
Ce sont les derniers, pas les premiers.
On a aucune trace des 302 deuxième tranche (premiers 302 arrivés sur le T2) ! Peut etre iront ils sur le T1 quand celui ci aura ses nouveaux terminus...

Ce sont les derniers, pas les premiers.
On a aucune trace des 302 deuxième tranche (premiers 302 arrivés sur le T2) ! Peut etre iront ils sur le T1 quand celui ci aura ses nouveaux terminus...

T163R- Membre
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
Aucune trace des Citadis 302 2ème tranche ?
A Savoir, la première tranche a vu "ses museaux" refaire à neufs (rames 401 à 426) et la seconde est neuve, rames 427 à 442 ; en aucun cas ces rames sont perdues
A Savoir, la première tranche a vu "ses museaux" refaire à neufs (rames 401 à 426) et la seconde est neuve, rames 427 à 442 ; en aucun cas ces rames sont perdues


CY2N- Membre
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
Ah donc certaines ont "subi" une rénovation de la face avant !
J'y ai pensé un moment car l'intérieur est le même !
J'y ai pensé un moment car l'intérieur est le même !

T163R- Membre
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
T163R a écrit:Courant 2011 environ, la ligne![]()
(RATP/SNCF) sera équipée de trois matériels différents, dont deux à 2 niveaux.
-Le MS61 (rénové)
-Le MI2N
-Le MI09, nouvelle génération du MI2N
La RATP a commandé 60 rames MI09, afin de remplacer les MI84 de la ligne.
A terme, les MI09 remplaceront les MS61, qui ont à présent environ 35 ans, et éventuellement les MI2N, qui auront environ 20 ans en 2020.
Ils gardent les MS61 (pour moi, les rames rénovées sont le meilleur matériel pour la ligne) et pas les MI84 qui ont 20 ans de moins ? Elles vont peut-être renforcer le RER B (ou le fameux CDG express) ?
Les MS61 ont bien plus de 35 ans, les premières ont circulé en 1967 sur la ligne de Sceaux (ancêtre du RER B) avant leur mise en service sur le A !
Je me demande pourquoi ils s'entêtent à vouloir mettre des rames 2N sur le RER A. Vu le monde qu'il y a à Châtelet ou Auber, cela rallongera le temps d'arrêt en station et donc n'améliorera pas l'offre de transport (plus de places mais moins de trains: il suffit que ça bouchonne à une seule station pour plomber toute la ligne !).

JM-C- Membre
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
Les MI84 deviennent un peu vétustes, de plus, la RATP vient de rénover les MS61.
Mais aussi, toutes les interconnexions vont être supprimés sur la ligne
, donc c'est peut être pour ça que la RATP ne veut garder que les Matériels Suburbains, qui ne sont pas exclusivement "adaptés" aux interconnexions.
Pour le CDG Express, il faudra attendre, il va ouvrir vers 2016, et c'est encore un projet !
Et puis, sur un transport censé être agréable, censé remplacer la partie Roissy du RER
, quelle serait l'utilité de mettre en service un train de plus de 30 ans ?
"L'objectif est de fournir une alternative aux passagers qui boudent le
RER (19 % de part modale)"
Donc, pourquoi mettre un matériel RER sur le CDG Express ?
Par contre pour les 2N sur le RER
, je suis entièrement d'accord avec toi, et je rajouterai même que les déplacements portes <> étage sont ralentis, car la partie supérieure n'a qu'un seul accès !!! (Idem pour le RER
)
Mais aussi, toutes les interconnexions vont être supprimés sur la ligne
, donc c'est peut être pour ça que la RATP ne veut garder que les Matériels Suburbains, qui ne sont pas exclusivement "adaptés" aux interconnexions.Pour le CDG Express, il faudra attendre, il va ouvrir vers 2016, et c'est encore un projet !
Et puis, sur un transport censé être agréable, censé remplacer la partie Roissy du RER
, quelle serait l'utilité de mettre en service un train de plus de 30 ans ?"L'objectif est de fournir une alternative aux passagers qui boudent le
RER (19 % de part modale)"
Donc, pourquoi mettre un matériel RER sur le CDG Express ?
Par contre pour les 2N sur le RER
, je suis entièrement d'accord avec toi, et je rajouterai même que les déplacements portes <> étage sont ralentis, car la partie supérieure n'a qu'un seul accès !!! (Idem pour le RER
)
T163R- Membre
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
Il y a des variantes entre les MI2N version RATP et SNCF. Si sur ces dernier chaque morceau d'étage ne bénéficie que d'un escalier, il y en a 2 sur la version RATP.
Mme le maire de Noisy-le-Sec a fait tout un battage sur le thème "on nous refile les vieux coucous de l'ouest" http://forum.aceboard.net/forum2.php?rub=1852&cat=15549&login=8091&page=0#id236465
Citeyosh a écrit:Tu parles des TFS ? Ils sont actuellement sur T1
Mme le maire de Noisy-le-Sec a fait tout un battage sur le thème "on nous refile les vieux coucous de l'ouest" http://forum.aceboard.net/forum2.php?rub=1852&cat=15549&login=8091&page=0#id236465

Estofinado- Membre
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
A savoir qu'un coucou désigne un avion, pas un tramway, alors si elle est pas content c'est pareil 


T163R- Membre
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
bonjour ,
bof bof le design , sa me fais pensée a un train de travaux ><
bof bof le design , sa me fais pensée a un train de travaux ><

XxQ9xX- Membre
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
C'est tout simplement (presque) moche !

T163R- Membre
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
N'ayons pas peur des mots, c'est tout simplement moche !!! 

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Iristom- Modérateur
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
Oui mais j'aime bien les faces avant gris-noir ... 


T163R- Membre
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
perso moi jdit meme un Z2 est plus beau 


XxQ9xX- Membre
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A
Pire ! Il est magnifique le Z2 !

T163R- Membre
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