Lignes sous escorte policière

par **Daiima** le Mer 4 Nov 2009 - 13:02

Rappel du premier message :

Un reportage en cours sur France 2 :

depuis septembre dernier, dans chaque bus de la 303, 6 policiers assurent la sécurité, et un fourgon de gendarmerie suit le véhicule en cas d'urgence !

par **CY2N** le Dim 15 Nov 2009 - 14:41

C'était un Agora V2 du 82 à Champ de Mars-Suffren

.

par **T163R** le Dim 15 Nov 2009 - 16:47

Donc c'est pas le 80

par **JM-C** le Dim 15 Nov 2009 - 20:03

Il parait qu'il n'a pas été caillassé au sens propre du terme mais que des voyous ont lancé des fruits !

par **Daiima** le Dim 15 Nov 2009 - 20:47

C'est ce que j'ai vu aussi ce soir dans le reportage.

par **quentin.51** le Dim 15 Nov 2009 - 20:55

Finalement, plus de peur que de mal pour ce Agora RATP ! (je sais pas si c'était un Agora S ou L

)

par **Daiima** le Dim 15 Nov 2009 - 21:02

S, plus précisément V2

par **MFbzh** le Lun 16 Nov 2009 - 19:10

De toute façon vu le nombre d'Agora qu'il y a (non non je ne suis pas agoraphobe :22: )

par **JM-C** le Lun 16 Nov 2009 - 19:24

Il y a aussi des lignes de Nanterre et d'Asnières (304, 159, 235 entre autres) qui sont escortées par les CRS.

par **Daiima** le Lun 16 Nov 2009 - 19:34

Daiima a écrit:Lu sur le site du Parisien : le 159, le 235 et le 304 sont aussi concernées désormais...

par **Billy** le Lun 30 Nov 2009 - 20:19

20 minutes a écrit:Les policiers vont s'inviter à bord des bus à problèmes

Créé le 30.11.09 à 07h33
Mis à jour le 30.11.09 à 07h54

INFO 20 MINUTES - Le dispositif testé dans le 92 et le 93 doit être généralisé...

Des policiers bientôt dans tous les bus de la petite couronne? Selon nos informations, la préfecture de police se préparerait à étendre le dispositif de sécurisation des lignes de bus à Paris et à ses trois départements limitrophes: Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis et Val-de-Marne. «Cette initiative s'inscrit dans le cadre de la police d'agglomération, récemment mise en place. C'est une volonté de déployer avec cohérence les effectifs de police sur les lignes les plus exposées à la délinquance», confirme à 20 Minutes Mohamed Douhane, commandant de police et membre du bureau national du syndicat Synergie Officiers. Un dispositif analogue existe déjà depuis six ans dans le Val-de-Marne, avec une unité de sécurisation des transports en commun de surface, composée de policiers. Mais la création, le 14 septembre dernier, de la direction de sécurité de proximité de l'agglomération parisienne (Dspap) a accéléré le processus d'harmonisation.

Test depuis trois mois

Sept lignes sont sécurisées, en guise de test, depuis trois mois en Ile-de-France. Avec des résultats plutôt probants. «Sur ces lignes qui frémissaient et qui auraient pu rapidement s'embraser, la présence des CRS a été très positive. Nous sommes donc très favorables à la création de ce qui existe déjà aujourd'hui sur le réseau ferré, mais pas dans les bus», complète Jean-Claude Rousselle, directeur du département sécurité à la RATP. Jusqu'à présent, la surveillance incombait aux agents du groupe de protection et de sécurité des réseaux (GPSR). « Mais ils n'ont pas la même force de dissuasion que les policiers », fait remarquer Eric Jousse, machiniste à Nanterre et membre du syndicat SUD-RATP. Restée muette à ce sujet, la préfecture de police n'a pas voulu confirmer la création d'une unité de police spécialement dédiée aux bus.

William Molinié

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