Questions RATP
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Questions RATP
Rappel du premier message :
Je vous propose de poster ici toutes vos questions sur le réseau RATP.
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Pourquoi ce MF67 est-il présent sur la ligne 1 ?
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Pourquoi ce MF67 est-il présent sur la ligne 1 ?

Iristom- Modérateur
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Re: Questions RATP
Sur les Agora et les Citaro il y a un compteur.

T163R- Membre
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Re: Questions RATP
T163R a écrit:Sur les Agora et les Citaro il y a un compteur.
Ah ok, me doutais un peu que ce n'était pas le seul modèle à en avoir...

MFbzh- Membre
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Re: Questions RATP
Sur les R312 j'ai un doute.

T163R- Membre
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Re: Questions RATP
J'ai déjà vu ce genre de comptage sur le 
: un type est assis devant la demi-porte à l'arrière et note sur un bloc pourvu de 3 compteurs mécaniques (certainement "voyageurs entrants avec titre", "voyageurs entrant sans valider", et "voyageurs sortants").
Le Shadok salue.

: un type est assis devant la demi-porte à l'arrière et note sur un bloc pourvu de 3 compteurs mécaniques (certainement "voyageurs entrants avec titre", "voyageurs entrant sans valider", et "voyageurs sortants").Le Shadok salue.

Métronome- Membre
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Re: Questions RATP
Mesure du taux de fraude je crois 


T163R- Membre
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Re: Questions RATP
MFbzh a écrit:JM-C a écrit:D'autre part, le nb de voyageurs n'est pas au km: un voyageur qui ne fait qu'un arrêt est comptabilisé comme celui qui fait toute le ligne. Ceci favorise donc les lignes longues.
Et si, sur une ligne, il y a un tronçon qui charge bien plus que le reste, il faut mettre plus de bus ou bien créer des partiels.
Pas tout le temps. Il y a aussi des comptages en ligne (comme au bon vieux temps en mode feuille/stylo) pour connaitre et quantifier les tronçons les plus chargés.
De plus, sur certains bus (les GX317 3P par exemple), toutes les portes sont équipées de compteurs. Alors la question que je me posais, c'est est-ce que ce compteur est un compteur "intelligent", c.à d. qui fait le compte par station, ou juste un comptage bête du nombre de personne, puis relevé périodiquement (1 ou 2 jours sjmsb).
Le compteur enregistre tous les passages dans la journée. En principe le compteur est relevé le soir au dépôt.
On a donc donc bien un nombre global. A l'époque des GX317 (1995) Siel n'existait pas.
Je pense que maintenant c'est pareil car à Lyon les compteurs sont indépendants du réseau Visulys.

JM-C- Membre
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Re: Questions RATP
T163R a écrit:Mesure du taux de fraude je crois
ça se fait normalement en comparant les comptages sous les portes et le nombre de validations.

JM-C- Membre
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Nombre de messages: 1815
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) pour connaitre et quantifier les tronçons les plus chargés.