Les nouvelles d'UTNord - Dépot d'alsace

JM-C a écrit:

kevinx69100 a écrit:

JM-C a écrit:

Billy a écrit:Le 2025 était garé à l'extérieur ce jour là mais en principe il devait être à l'intérieur! Donc les dégâts sont vraiment minimes ..

Il rentrait au dépôt et tu sais bien que les articulés sont garés aux EIF à UTN.

c'est quoi les EIF ?

C'est ce qui est en face des Ateliers Centraux.
Autrefois, à la grande époque des trolleybus, c'était le fief des équipes de la Ligne Aérienne (EIF = Electricité et Installations Fixes).
Actuellement, les grands travaux de ligne aérienne sont sous-traités (Spie) et seule une petite partie des lieux (côté sud) reste affectée au service rebaptisé USEL. Les deux-tiers environ (côté nord) servent de parking aux articulés et aux JD.
L'année prochaine, tout va être refait (c'est acté et le budget voté par le Sytral) et transformé en remise pour tous les bus d'UTN standards et articulés (8, 27, 41, 58 et 70), le dépôt historique ne servira plus qu'à la maintenance et à garer des trolleybus (C1 + C2).

- et les JD aussi
- et la ligne 4, elle sera avec C1 et C2 ?
- Il y a combien de places dans le dépot historique ?
- le nouveau dépot sera t-il en plein air?
- pourquoi les services de la 4 en articulés ne sont pas fait avec les cristalis ETB18 de C1/C3 ?
- quelqu'un a des infos sur la nouvelle ligne 8 ?
- le 1200 sera présent jusqu'a quand ?
- Quand est-ce que la 41 sera prolongé à Jean Macé?
- combien y aura t-il de véhicule pour C1,C2 ?
- les 29xx de C3 appartiennent-ils a C2 ?

Bref, toutes les infos sur UTN, c'est ici que ça se passe!!
je vous invite a faire de même pour les autres UT

kevinx69100 a écrit:
- et la ligne 4, elle sera avec C1 et C2 ?
- Il y a combien de places dans le dépot historique ?
- le nouveau dépot sera t-il en plein air?
- pourquoi les services de la 4 en articulés ne sont pas fait avec les cristalis ETB18 de C1/C3 ?
- quelqu'un a des infos sur la nouvelle ligne 8 ?
- le 1200 sera présent jusqu'a quand ?
- Quand est-ce que la 41 sera prolongé à Jean Macé?
- combien y aura t-il de véhicule pour C1,C2 ?
- les 29xx de C3 appartiennent-ils a C2 ?

- ETB12 de la 4 au niveau -1 du dépôt historique comme maintenant
- certaines parties devraient être couvertes, mais pas tout.
Il est question (c'est seulement en études) de déménager le B12 au-dessus.
- parce qu'ils sont en livrée C et que le Sytral interdit les mélanges. On l'a vu avec la 51 en trolleys.
- rien n'est décidé. On a dit aux CR d'UTN que ce serait Cordeliers - Montessuy, mais il y aussi dans Coralie une option Cordeliers (ou Bellecour) - St Clair - Place Foch - Le Vernay - Sathonay-Camp (Mutualité ou Manutention ?) pour ne pas créer d'antenne sur la 58. Celle-ci ferait Bellecour - Cité Internationale - ZUP de Rillieux - Vancia, la 33 Cuire - Gare de Sathonay-Rillieux - Rillieux Salignat (ou Semailles ?). Mais tout change tout le temps, les maires ont leur mot à dire et donc on ne peut présager de rien pour le moment.
- la 1200 ne devait pas rester avant l'incendie d'UTPe, tout va dépendre si un PR118 est prêté ou non.
- Pour la 41, il est question de la prolonger à Jean Macé et à la Cx Rousse lors de la mise en service de C1/C2.
-Théoriquement 25, c'était dans la déclaration d'utilité publique.
- oui et il y aura en complément les 10 voitures de l'appel d'offre du printemps. Il y a 2 29xx de C1 HS depuis plus d'un an.

la 8 nord et la 8 sud auront combien de voiture chacune et rouleront avec quoi ?

kevinx69100 a écrit:la 8 nord et la 8 sud auront combien de voiture chacune et rouleront avec quoi ?

Ça dépendra du trajet; Pour la 8 "nord", il y a des chances qu'elle récupère des 1300 de la ligne 59 (et des 1400 de la 58 si elle reprend la desserte de Sathonay).
Maintenant peut-être que le Sytral mettra des Citelis 12 à Alsace ?
La 8 "sud" restera à Oullins, elle ne sera donc pas à Alsace. Tout dépendra aussi de son trajet (on parle de Perrache à la Mairie de Ste Foy) il devrait y avoir 5 ou 6 voitures.

JM-C a écrit: - ETB12 de la 4 au niveau -1 du dépôt historique comme maintenant

UTN a un sous-sol ?

JM-C a écrit: - parce qu'ils sont en livrée C et que le Sytral interdit les mélanges. On l'a vu avec la 51 en trolleys.

Ils ont bien mis des 18xx sur C1 et C3

JM-C a écrit:- la 1200 ne devait pas rester avant l'incendie d'UTPe, tout va dépendre si un PR118 est prêté ou non.

- serait-il possible un jour d'avoir le 1200 sur la 27 ?

JM-C a écrit:- oui et il y aura en complément les 10 voitures de l'appel d'offre du printemps. Il y a 2 29xx de C1 HS depuis plus d'un an.

2901 et 2907 ?

kevinx69100 a écrit:
- UTN a un sous-sol ?

- serait-il possible un jour d'avoir le 1200 sur la 27 ?

JM-C a écrit:- oui et il y aura en complément les 10 voitures de l'appel d'offre du printemps. Il y a 2 29xx de C1 HS depuis plus d'un an.

2901 et 2907 ?

- Les 4 sont garés en sous-sol depuis leur déménagement de Parmentier, côté rue Magenta.
Vue de la sortie http://maps.google.fr/maps?ie=UTF8&ll=45.7689,4.870119&spn=0,359.978027&t=h&z=16&layer=c&cbll=45.768164,4.871271&panoid=0DNfoTs8Ptr8_6-UUr1QQQ&cbp=12,318.57,,0,-2.12

- la 1200 est affectée au GD et donc n'effectue pas de services commerciaux

- pour les C1, la 2901 c'est sûr. Pour l'autre je crois plutôt que c'est la 2903. Il faudra que je vérifie (vues 2905 et 2906 aujourd'hui). La 2917 est affectée à la ligne depuis un bon moment.

C'est bien la 2907 qui est HS et non la 2903.

Est-ce qu'avec ce nouveau dépôt la 37 pourrait déménager de UTS à UTN ?

kevinx69100 a écrit:Est-ce qu'avec ce nouveau dépôt la 37 pourrait déménager de UTS à UTN ?

Je ne crois pas que ce soit prévu. Normalement le nouveau dépôt doit être construit à la place des EIF pour garer tous les autobus (standards et articulés), donc les 27, les 41, les 58, les 70 plus ceux du tronçon nord de la 8.
L'ancien dépôt (de l'autre côté et au nord des ateliers) servira à garer les ETB18 de C1 et de C2 au niveau de la rue + les ETB12 en sous-sol.

2915 sur C1
3946 sur la 27

1405 sur 41 ( pfff... )

ça change des 39xx et après tout ça reste des Agoraline

Citeyosh a écrit:ça change des 39xx et après tout ça reste des Agoraline

Le 3949 était sur la 27, le 1416 (de la 70) sur la 58 (pour remplacer le 1405) et hier il y avait deux "tromblons" comme dirait le régulateur de Perrache sur la 59 (3433 et 3434). Le 1306 manque à UTN car il y a peu de réserves en Agora Line €3. Seuls les "tromblons" sont (bien) trop nombreux.

On en a pas fini alors avec les Line €3 en semaine sur le 41 ...

Estime toi heureux car sur la 27 en habillage c'est plus des R312 que des Agoraline

3951 sur la 27 ce jour, c'est Agora Line qui doit être content !

Y avait encore les plans de la 41 visibles ne t'en fais pas ils n'ont pas été cachés par ceux de la 27

Le 3949 sur la 27 mercredi , 3951 sur la 27 ce jour

Selon mes relevés, ce doit être le 2710 ou le 2713 qui est en panne

Billy a écrit:3951 sur la 27 ce jour, c'est Agora Line qui doit être content !

La "réserve" était donc en ballade aujourd' hui, il est plus souvent en habillage ou aux ateliers que sur le 41

C'est vrai qu'il est souvent sur la 27

Kévinx a écrit:

Le 3949 sur la 27 mercredi , 3951 sur la 27 ce jour

Selon mes relevés, ce doit être le 2710 ou le 2713 qui est en panne

Ou les deux, la 27 a un bus de réserve et on n'a pas vu d'Agora S en habillage.