[UK - London] Londres et compagnie...

Rappel du premier message :

Bonjour à tous

Je vous propose de "découvrir" les TC de Canterbury, Sevenoaks,
Londres, Bath, Cardiff.

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Canterbury

On commence avec un Optare Olympus sur chassis Volvo sur le Park & Ride
de Canterbury. Le Park&Ride est un système anglais très pratique et pas
cher permettant de garer sa voiture gratuitement dans le parking P&R pour
entrer dans une ville en bus, pour éviter la galère de la voiture dans la
ville.


Son petit frère:





Stagecoach est un opérateur anglais de bus. Il fonctionne par région. Le
Stagecoach de la région de Kent (Canterbury inclus) est STAGECOACH EAST KENT.

Un Alexander Dennis (célebre marque de bus et cars anglaise) Enviro 300 première génération:


Un Alexander Dennis Enviro 400:


Un bus dont je n'ai pas trouvé le nom:


La gare routière:






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Sevenoaks

On continue avec la petite ville de Sevenoaks, photos prises dans la petite gare routière.

Un Plaxton Pointer sur chassis Alexander Dennis:


Deux Alexander Dennis Dart SLF:



Un Volvo dont je n'ai pas non plus trouvé le nom:


Et là...heuuu...je me suis fait embaucher :22:


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Londres

Les transports urbains de Londres sont exploités par TFL (Transport For
London), équivalent des TUR par exemple. Mais les différentes lignes de bus
(plus de 400! ) sont gérées par
différents opérateurs (Arriva ou Transdev par exemple). Exemple, la ligne 91
est exploitée par TFL, mais gérée par Metroline. Autre exemple, la ligne 36 est
exploitée par TFL, mais gérée par London Central.

On commence avec un train du réseau Southeastern (un British Rail Class 465). Plus de 15 compagnies ferroviaires se partagent la Grande Bretagne. Elles forment en quelque sorte un énorme réseau de TER. Toutes ces compagnies sont l'équivalent français de la... SNCF. :33:

En gare d'Abbey Wood:
*


Trafalgar Square:

Un Alexander Dennis Enviro 400 sur la ligne 91:


Un mythique Routemaster (il en reste quelque uns qui circulent encore sur certaines parties des lignes 9 & 15):




Une petite scéance photos à Waterloo:

Un Wright Eclipse Gemini sur chassis Volvo:




Un Alexander Dennis Trident 2:



Un Mercedes-Benz Citaro I sur le RV1:





Le Docklands Light Railway (Train Léger des Docks) ou DLR est un service de
Véhicule Automatique Léger (rames construites par Brush, même constructeur que
les locomotives des trains Eurotunnel. En renforcement, de nouvelles rames sont progressivement mises en service. Le DLR est lui aussi exploité par TFL mais est géré par Serco.

Une rame ancienne génération:


Une rame dernière génération:



La suite dans moins d'une demi heure après ce message!

Aucune idée
Une vidéo dans le métro londonien sera disponible sur youtube, ainsi que deux vidéos du Val de Lille, que j'ai pu prendre ...

Bonjour

Bravo pour les photos. Peut tu remettre à part, ou au début d'un autre message, le bus dont tu n'as pas trouvé le nom, pour que j'interroge les membres d'une liste britannique très calée sur les bus, car je ne peut pas copier ta photo d'un message vers un nouveau.

Billy a écrit:C'est toujours ca de pris, merci Citeyosh !

Les girouettes des doubles deckers sont à film ?

Ils connaissent ques les girouettes a film a Londres

Estofinado a écrit:Bonjour

Bravo pour les photos. Peut tu remettre à part, ou au début d'un autre message, le bus dont tu n'as pas trouvé le nom, pour que j'interroge les membres d'une liste britannique très calée sur les bus, car je ne peut pas copier ta photo d'un message vers un nouveau.

Tu fais clique-droit - enregistrer sous

Les vidéos sont en ligne (voir signature)

Agora Line 41 TCL a écrit:

Billy a écrit:C'est toujours ca de pris, merci Citeyosh !

Les girouettes des doubles deckers sont à film ?

Ils connaissent ques les girouettes a film a Londres

Exact, il n'y a aucun autre type de girouette à TFL.

Gerry Cork m'a autorisé à copier ses photos du métro de Londres, mais comme je ne sais pas comment les insérer dans un forum, elles sont à http://groups.google.com/group/alter-auto/browse_thread/thread/daca6dda06b730eb?hl=fr# L'utilisation d'un troisiéme et d'un quatriéme rail donne un résultat curieux dans les vues des voies de garage de Hammersmith.
L'album photo de Gerry est à http://post.luxury-yacht.co.uk/ avec différents théme sur les transports. La ligne East-London
http://post.luxury-yacht.co.uk/the-tube/east-london/east-london.htm a été longtemps délaissée et était exploitée avec du matériel en fin de vie. Après
avoir été desservie par des rames Tube, elle l'est maintenant avec des rames "surface"

En vérifiant mes liens, l'album sur l'East London porte la mention Photos taken at Whitechapel, Shoreditch and New Cross Gate shortly before closure for conversion to Overground.
quelqu'un en sait il plus sur cette nouvelle conversion ?

L'Overground est l'équivalent du RER francilien.
Il va être prolongé pour relier plusieurs banlieues de Londres, et atteindre l'ancienne East London Line, qui est actuellement fermée et remplacée par un service de bus. Mais la East London Line ne sera pas fermée pour autant. Elle sera reconvertie en East London Railway. Elle subira donc quelques prolongements, au nord, à l'ouest et au sud. Quand cette nouvelle ligne ouvrira, elle fera partie du London Overground.

Bon si vous vous en foutez, faut pas demander !

Merci pour l'information, mais les adultes n'ont pas la disponibilité des collégiens et peuvent passer plusieurs jours d'un ordi.

AFP, le 9 février 2010 à 15h08
LONDRES, 9 fév 2010 (AFP) - LONDRES, 9 fév 2010 (AFP) - GB: un chauffeur musulman arrête son bus pour prier, excuses aux passagers

La régie des transports de Londres a présenté mardi ses excuses aux passagers d'un autobus dont le chauffeur musulman s'était arrêté en plein service pour prier.
Le 1er février, dans le nord de Londres, le chauffeur en question avait garé son bus, sorti un tapis de prière, s'était tourné vers la Mecque et avait commencé à déclamer des chants religieux en arabe, selon les médias locaux.
Transport for London (TfL), qui gère le réseau de bus, de trains et le métro de la capitale, a expliqué mardi dans un communiqué respecter les croyances religieuses des membres de son personnel, mais précisé qu'elle leur demandait de ne pas prier pendant le travail.
"TfL s'excuse auprès des passagers pour tout dérangement causé", a indiqué la régie, qui va rappeler aux chauffeurs qui doivent prier de le faire "pendant leurs périodes de repos".
Une femme citée par le Daily Telegraph, Gayle Griffiths, a raconté que les passagers du bus avaient été à la fois "ébahis et choqués" par l'attitude du chauffeur.
"Quand il a eu fini, il est revenu et a démarré à nouveau, sans aucune explication ni excuse. C'était vraiment bizarre, ridicule et exaspérant", a-t-elle déclaré.
TfL a souligné qu'elle mettait à disposition de ses employés des lieux de prière adéquats dans ses entrepôts et ses locaux.

+1, reste courtois T163R t'es pas chez mémé

Une vidéo qui montre la différence de gabarit entre le tube et les
autres chemins de fer britanniques : http://www.youtube.com/watch?v=HpibombER74

Énorme!
Merci du lien

Quelques photos de London toutes fraiches !

J'aime !

Les escalators de 3km, que de bons souvenirs

J'aime aussi !

Et une rame arrivant à London Heathrow :

Billy a écrit:

Argh j'adore le nouveau Gemini 2 !

Bien joué le I love Lyon Billy !