Crealis 18 RATP

Rappel du premier message :

Bonjour @ tous,

Voici le tout premier Crealis destiné à la RATP

Affichage en 1024 x 682 disponible sur simple clic

Personnellement, le carénage de roues n'apporte rien aux bus, Cristalis ou Créalis, il n'apporte aucune touche d' élégance, donc aucune touche de luxe..Pourtant, le BHNS doit avoir un luxe en plus du bus, physiquement aussi.

Petite question, le TVM, il va au Min de Rungis ?

Pour le carénage ben perso ça dépend du design du bus. Regarde les Neoplan...

Le TVM ne va plus au MIN, il le dessert ! Avant c'était un terminus mais depuis sa prolongation à l'Ouest il va bien plus loin

Ah oui je pensais aussi qu'il desservait le MIN. Des Créalis sur la TVM sa renderai bien je trouve. Pour le carénage de roues, ceux des néoplan sont plat et incorporé dans la carrosserie, tandis que ceux des créalis sont juste sur les roues!

Mais le Tvm dessert toujours le MIN !!! Mais comme indiqué c'est devenu un arrêt de passage (peu utilisé).
Il a même un site propre (avec accès barriéré) à l'intérieur du MIN (Bd Circulaire) pour contourner les bâtiments par le nord:

http://www.ratp.info/picts/plans/gif/bus_paris/14.gif

C'est quoi le MIN ?

MIN = Marché d'Interêt National
C'est le Marché de gros qui alimente en victuailles l'IDF et même ailleurs (par exemple Reims) à partir d'une noria de camions partant de la zone d'entrepôts SENIA (= Secteur des Entrepôts de l'INdustrie Alimentaire).

Le marché-gare lyonnais qui a déménagé de la presqu'île (à Corbas il me semble) avait aussi cette étiquette de MIN car c'était aussi l'Etat qui était propriétaire des lieux.

Billy a écrit:C'est quoi le MIN ?

Bonsoir,

Marché d'Intêret National, (c'est par là que passe la plupart des marchandises qui finiront ensuite dans ton assiette).


p.s: à noter que le M.I.N de Rungis est le plus important de France

pour le M.I.N de Lyon, celui-ci à été transférer à Corbas, plus d'infos ici : http://www.pointsdactu.org/article.php3?id_article=1282

@ Caramel 04, c'est utile selon toi de redire que quelqu'un a déjà expliqué ?

Revenons au sujet; juste pour savoir, les Crealis, s'ils devaient être en circulation sur la ..TVM ? Remplaceront quelques types de bus ? Des Agora L ?

Oui des Agora L €3 Qui ne seront surement pas réformés.

Cyril-tur a écrit:@ Caramel 04, c'est utile selon toi de redire que quelqu'un a déjà expliqué ?

sauf que au moment ou j'écrivais ma réponse JM-C à également écrit la sienne, donc on a écrit presque en même temps (et en plus moi j'ai mis un lien, pour Billy).

A 10 minutes d'intervalle $$

C'as a ete envoyé 10 minutes aprés..

@ Tiger : Des agora L euro 3 ? Wahou ils sont si foutus ceux là ?

Merci JM-C et caramel

Cyril-tur a écrit:C'as a ete envoyé 10 minutes aprés..

@ Tiger : Des agora L euro 3 ? Wahou ils sont si foutus ceux là ?

Ben oui sur le TVM c'est des €3, comme sur le 31, etc etc.

HS: les premiers Citelis 18 sont arrivés sur le PC3! HS

Cyril-tur a écrit:C'as a ete envoyé 10 minutes aprés..

C'est si important que ça? Et 10min si long?? Le temps de chercher le lien peut mettre un certain temps.
Et en général, quand 2 posts postés à très peu d'intervalle disent la même chose, c'est qu'ils ont été envoyés en même temps... et donc non fait exprès (et puis j'imagine mal qqun taper un si long post juste pour le plaisir de doubler le précédent).

Cyril-tur a écrit:@ Tiger : Des agora L euro 3 ? Wahou ils sont si foutus ceux là ?

Tiger t'as justement dit qu'ils seront récupérés... donc non, pas foutus. Si tu accordais plus d'importance à ce que disait les posts à propos de ça plutôt qu'au catastrophique double post, tu l'aurais peut-être remarqué.

T163R a écrit:les premiers Citelis 18 sont arrivés sur le PC3!

Cela fait déjà plusieurs mois que des cité tournent sur les 98 et 99


++

[quote="MFbzh"]

Cyril-tur a écrit:

Cyril-tur a écrit:@ Tiger : Des agora L euro 3 ? Wahou ils sont si foutus ceux là ?

Tiger t'as justement dit qu'ils seront récupérés... donc non, pas foutus. Si tu accordais plus d'importance à ce que disait les posts à propos de ça plutôt qu'au catastrophique double post, tu l'aurais peut-être remarqué.

Je demandais ca par rapport aux TVM , j'ai bien vu qu'il allait être récupérés, mais ma question c'était surtout "Sont t'il si foutus que ca pour les enlever du tvm ?"

Donc oui j'accorde de l'importance aux messages, et de deux, reflechis plus !

Attention Cyril, ce n'est pas parce qu'on retire des bus d'une ligne qu'on les retire du service commercial. En l'occurence il y a, pour simplifier, des lignes un peu plus favorisées que d'autres, certaines ont systématiquement du neuf tandis que d'autres récupèrent les matériels âgés de 5 - 10 ans de ces autrs lignes qui reçoivent des nouveaux véhicules. Cela dit, il y a aussi une rotation entre ces différentes lignes, ce qui fait qu'une ligne qui a précédemment eu un renouvellement avec du matériel "occasion" peut avoir un nouveau renouvellement avec du "neuf". Du moins c'est ce que j'ai pu déduire de mes observations et lectures, je ne garantis pas que ce soit vraiment comme ça...

En l'occurence je pense qu'au sujet du TVM on a voulu renforcer encore plus son caractère BHNS en l'équipant de véhicules spécifiques, sans pour autant que son parc actuel ne soit usé.

Cyril-tur a écrit:mais ma question c'était surtout "Sont t'il si foutus que ca pour les enlever du tvm ?"

[...] et de deux, reflechis plus !

Si tu relis un peu le topic tu verrais que le TVM est un TCSP, donc une ligne importante tant en terme de fréquentation que d'image. Donc pour ce genre de ligne importante, il faut améliorer au plus possible l'image pour dorer le plus les TC; celà passe notamment par un matériel le plus "jolie" possible (bien qu'inutile)(= BHNS entre autre). Donc non ce n'est pas une question d'usure mais plutôt d'esthétique, pour le subconscient des "petites gens" (ou considérés comme tel par le STIF) qui, et ne l'oublions pas, pèsent lourd dans la balance des futurs élections (tien comme par hasard, quand on change ce qui est visible, elles ne sont jamais très loin celles-là )

Voilà, à présent je te renvois donc ton deuxièmement

++

ps @ Cyril: Daiima a posté entre temps; j'espère qu'il n'y a pas trop de chose en commun qui feraient doublon...

Je comprend a présent les crealis sur cette ligne grace a vos explication Il m'avait effectivement semblé sur un livre que le TVM etait en site propre integrale, mais maintenant j'en suis sur .

Merci

De plus le TVM est considérée en interne comme une ligne Tramway (numéro interne : 14, les 1x étant les lignes de tram : T1 => 11, T2 => 12...)