Crealis 18 RATP

Rappel du premier message :

Bonjour @ tous,

Voici le tout premier Crealis destiné à la RATP

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Oui, mais ce n'était pas le cas dans les années 50 à 70. Et faire monter le moteur MAN de 135 ch des SC10 et des PCM sur un PH100 bien plus lourd n'était pas une bonne idée. Ils ont mis leur erreur sur le compte des bus standards (au sens de l'UTP) et n'en ont plus voulu.
Ils n'ont donc pas acheté de matériel RVI (sauf des PR100 hérités de Berliet) d'où des Mercedes et des Heuliez.

Marseille, enfin... son réseau est en effet un peu à part...

L'année 2004 a marqué un "tournant" dans l'histoire de ce réseau :
-suppression de la dernière ligne de tramway ancienne génération pour remise en état
-mais aussi suppression des derniers trolleybus...

les LACs sont toujours sur place à certains endroits au moins, à ce que m'a dit ma soeur qui est là-bas mais on n'a jamais parlé d'en remettre un jour même si une partie des gens regrettent les bons vieux ER100 !

Pour eux, l'électricité c'est le Tramway et le Métro. le reste n'existe plus.