Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Salut

J'ouvre ce topixx pour qu'on parle de la très proche automatisation de la ligne , donc de l'arrivée de ses nouveaux matériels: les MP05. Ses MP89 se merront mutés sur la ligne . La suite, en images:

L'intérieur, très proche de celui du MP89:


L'avant avec ses commandes d'urgence:


L'avant, qui n'aura pas les mêmes phares que sur cette image:


Bien sûr, beaucoup de personne ne penseront qu'à un minable restylage.

L'intérieur est fait façon MF01 et MF77 rénové de la et les portes palières façon M13

Voilou

Juli1

Salut,

T136R, te serait-il possible de mettre la provenance des photos la prochaine fois stp?

Elles proviennent du forum symbioz, de ce topic, posts 195, 201 et 216.

Avant de poster un peu tout, essaye au mois de lire les messages qui étaient pas loin de l'image... tu aurais su que la face by un designer n'a pas du tout été conservée. La véritable sera la même qu'un MP89CA classique SANS AUCUN changements (du moins pour les néophytes... ). Pendant qu'on y est, la véritable face avant est ici.

A++

Elles viennent de Google Images Dsl

ps: pendant que t'as écrit, j'ai légèrement modifié mon message.

De plus, essaye de regarder la provenance, même si elles viennent de google, auquel cas tu met le lien de la page...

Pour la face avant, j'ai bien mis que les phares n'allaient pas être les mêmes, et comme rien d'autre ne va changer... :s

Oui, mais c'est quand même plus simple et compréhensible de dire que ce sera exactement la même face avant lol

Simpa ces couleurs =D

Moi je l'aime bien je l'ai même mis en avatar (avant d'avoir vu ce topic)

Salut !

J'ai un ami en commun avec ma douce et bien aimée qui est agent de maitrise chez MRF sur la ligne 4.
maintenance du Matériel Roulant Fer...
Loool
Il m'a dit hier lors d'un barbeuk entre amis que le transfert aurait lieu en 2011 selon le planning
Voili voilou

Amicalement,
Virgile

Ach, deux ans de MP89 au garage!

Salut !

Pas de soucis, l'automatisation, ce n'est pas pour maintenant !
Aucun Mp89 sera remisé en attente ( je ne sais même pas s'ils sont remboursés ... encore )
Il me semble que le coût d'un Mf77 approche les 40 millions d'euros.
J'avais entendu ça lors de la visite du terminus de la courneuve sur la 7 :d

Amicalement,
Virgile

€urobus a écrit:Aucun Mp89 sera remisé en attente ( je ne sais même pas s'ils sont remboursés ... encore )
Il me semble que le coût d'un Mf77 approche les 40 millions d'euros.

amortis !
mais c'est vrai qu'avec le contrat STIF, amortissement => remboursement annuel de la dépréciation.

Pour le métro, je crois que l'amortissement est calculé sur 20 - 25 ans, pour les bus standards sur 15 ans, les articulés 10 ans.

Vous voulez dire que les MP89CC et les MP05 vont cohabiter ensemble sur la ligne 1 pendant un certain temps ?

Bah oui lol, c'est prévu depuis le début .

Les 89CC seront tous conduits en CM et cohabiteront avec les "Navettes" MP05.

A++

Le SAET a justement été créé pour ce genre de cohabitations...

Sauf que sur la 1 ça ne sera pas le SAET .

Oui, c'est pour simplifier. Ce sera la version plus moderne du SAET mais qui garde quand même ce système d'admission de rames non-navettes...

Ce sera le DOF1.

Ce système est surtout fait d'une part pour permettre le passage de TMA, TME et Sprague de Travaux (pour la 14 actuelle et la 1 dans le futur), mais d'une autre part (là c'est pour la 1) pour permettre le passage des MP59 des lignes 4 et 11, des MP73 de la 6 et des 89CA de la 14.

PS : l'atelier des grandes révisions des matériels sur pneumatiques - dénommé Fontenay - se trouve au delà du terminus du Château de Vincennes sur la 1 .

A++

CY2N a écrit:Ce système est surtout fait d'une part pour permettre le passage de [..] et Spragues de Travaux (pour la 14 actuelle et la 1 dans le futur)

Mouai, vu le temps qu'il leurs reste, ils ne verront sans doute jamais le MP05 en commercial ni la 1 automatisée...
Il me semble qu'ils seront tous partis avant la fin de l'année, donc bien avant l'automatisation...




Le Fidèle de 100ans s'en va

Ceci dit, bonne nouvelle:
Le tout premier MP05, qui a été livré il y a quelques jours déjà, a fait hier son tout premier tour de ligne 1 en mode entièrement automatique source: un CR inscrit sur un autre forum

C'est le début de la fin des CR sur la 1