Rhonexpress / LESLYS

Rappel du premier message :

Nous avons souvent parler de cela dans d'autres topics mais je pense qu'en créer un exprès pour parler de ca, serait pas mal

Donc LESLYS reliera d'ici 2010 Lyon Part Dieu à l'Aéroport Lyon Saint Exupéry via les voies de T3, en s'arrêtant uniquement à Meyzieu ZI et Vaulx La Soie.

LESLYS : Ligne ExpresS aéroport LYon Saint exupéry

Voici des photos du chantier prises hier après midi lors d'une sortie













Les ateliers de remisage sont en cours de construction


















Voilà

Vidéo de construction des rames :

[dailymotion]
LESLYS/Rhônexpress : "construction des rames"
envoyé par rhone_fr. - Découvrez plus de vidéos de mode.[/dailymotion]

Hey bien la vidéo !

Yéé la classe le tram-train !
Notre T4 il peut aller se rhabiller !!

T163R a écrit:Yéé la classe le tram-train !
Notre T4 il peut aller se rhabiller !!

Ce n'est pas du tout comparable.
Rhônexpress desservira l'aéroport donc c'est l'équivalent du RER B ou du VAL à moindre échelle.
La desserte locale sera interdite (obligation d'aller ou de partir de Satolas).

Je ne parle pas de la ligne elle meme ou de l'infra, mais du tram-train lui même (design, couleur)

Je met là comme je ne sais pas dans quel topic on pourrait y mettre...

A compter de demain 08h00, les aéroports de Saint Exupéry et Bron seront fermés pour une durée indéterminée en raison de l'éruption d'un volcan en Islande. Les navettes Satobus risque de ne pas fonctionner...

Les essais sont en cours depuis plus de deux semaines !

Un article paru sur Logistique Magazine :

Rhônexpress : Keolis et Veolia vont faire rails communs à Lyon

La nouvelle liaison par tramway express entre la gare de Part-Dieu au centre de Lyon et l'aéroport Saint-Exupéry doit entrer en service le 9 août 2010. Mais c'est déjà un casse-tête en matière d'exploitation et de tarifs.

La ligne de Rhôneexpress, d'une longueur totale de 22 kilomètres, comprend deux parties distinctes. Les premiers 15 kilomètres sont communs avec le tramway T3, entre Part-Dieu et Meyzieu, alors que la seconde, soit 7 kilomètres, va depuis Meyzieu jusqu'à l'aéroport Lyon Saint-Exupéry et sa gare TGV.

Une situation qui ne va pas dans le sens de la facilité d'exploitation. Le T3 est en effet exploité par Keolis, dans le cadre de la délégation de service public passée avec le Sytral. Rhônexpress le sera lui, dans le cadre d'une convention passée pour trente ans entre le département du Rhône – pourtant lui aussi actionnaire du Sytral – et un groupement associant la Caisse des dépôts et consignations (36,6%), Vinci (35,2%) et Veolia Transport (28,2%).


Deux matériels différents

Au niveau des circulations, cohabiteront donc sur les voies deux matériels différents : le tramway urbain, qui roule à vitesse urbaine (50 km/h) et dessert une dizaine de stations, et Rhônexpress qui en dessert quatre et peut aller jusqu'à 100 km/h, nécessitant un fonctionnement sécurisé de type ferroviaire. Un véritable casse-tête pour éviter des rattrapages, et qui a justifié la construction de 3 évitements par sens.


Une billettique à part

L'unité tarifaire habituellement défendue par les promoteurs des transports collectifs est également battue en brèche. Rhônexpress disposera de sa propre billettique, de ses propres distributeurs, de ses propres tarifs...

Par exemple, il en coûtera autour de 13 euros pour faire en moins de 30 minutes le trajet total. Cela représente un gain de temps de 15 minutes par rapport à la liaison actuelle, Satobus, exploitée par Keolis et qui sera caduque dès la mise en service de Rhônexpress. Mais ce dernier service ne coûte à l'usager "que" 7,90 euros. Il faut dire que le projet Rhônexpress a coûté, lui, autour des 120 millions d'euros.

Code:

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/27048/rhonexpress-keolis-et-veolia-vont-faire-rails-communs-a-lyon.html

Apparemment RhonExpress ne devait pas forcément être couleur bordeaux à la base !

http://www.veolia-transport.com/fr/medias/zoom/rhonexpress.htm

Billy ton lien renvoie sur le portail

Quelqu'un peut m'expliqué cette phrase svp :
" Amélioration de l’accessibilité à Lyon-Saint-Exupéry. Dès 2010, demande d’une tarification spéciale SaintÉtienne - Part-Dieu - Saint-Exupéry
avec la nouvelle liaison Lesly."

Rectifié cyril

Peut être qu'il y aura un tarif combiné TER Saint Etienne à Lyon + RhônExpress

Je viens de recevoir un mail de la Direction Régionale Centre Est & Suisse de Véolia Transport. Des journées portes ouvertes auront lieues pour découvrir les rames de RhonExpress les 8, 9 et 12 Juillet de 12h00 à 20h00 en gare de la Part Dieu (Villette je suppose).

La navette est tellement chère qu'une radio offre des places pour la prendre !

Mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ! Sacré Radio !

Trois petites photos faite cet aprèm

Hey l'autre, comment il a fait pour avoir accès au dépôt? Veinard :lol:

Sympa les tofs!
@+

Ravie d'avoir vécue ça!!! Merci Billyyyyyyyyyyyy

*Billy aime ca*

*T163R aime les photos de Billy*

A 11h, c'était le bazar total à La Villette. RhonExpress n'étais pas pris en compte à l'IB ce qui bloquait le T3 de derrière, puis le suivant, et enfin le RE suivant



T3 a donc fait descendre ses passagers ... Là où il pouvait