[MATERIEL] Arrivée des HEULIEZ GX 327

Reprise du forum précédent.

TRANSDEV Reims 2008-10-24 21:02:34
Bonsoir a tous,
Quelqu'un pourrait t-il me dire si les GX 327 sont entré en service ou pas? Ou s'il sont arrivé ou pas?
Merci de vos réponses et bonne soirée a tous
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Alex 2008-10-24 21:06:18
Salut,
Je ne pense pas que le GX327 soit déja arrivé (grève, tout sa, tout sa...) et encore moin qu'ils soient en service.
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Daiima 2008-10-25 11:54:37
De toutes façons le délai me semble beaucoup trop court. Il y a un mois ils n'étaient même pas encore en production à Rorthais, alors...
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Cyril-tur 2008-10-25 22:49:11
Pourtant, sur les 5 conducteurs interrogés, 3 m'ont dit que courant novembre ils aller arrivait (La mise en service du réseau de transition pourrait retarder leurs arrivages a décembre-Janvier pour 2 d'entre eux)....
Cela dit ce ne sont que des paroles de conducteurs....Ils serrait fort probable en effet que les GX 327 arrivent à la meme date que les citelis EEV l'an dernier (Janvier 2007)...
On est fort decu de notre coté pour les passionnés snif
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Daiima 2008-10-26 13:02:26
Fallait pas se faire trop d'illusions, non plus...
Par contre je ne vois pas comment le réseau de transition pourrait jouer
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quentin.51 2008-12-07 20:43:59
Bonsoir à tous,
Je me posait une question :
Quels seront les numéros de parc des Heuliez GX327 ?
Merci de vos réponses
Bonne soirée à tous
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Cyril-tur 2008-12-07 21:36:40
En suivant la logique actuel : 281-282-283-284-285-286-287-288-289-290-291-292-293....
Mais cela dit sur le 216 et le 217, les numéroe de parc ont été retirés à l'intérieur du véhicule est apparemment assez récemment.
J'ai réfléchi sur le fait que peut-être (C'est juste ma supposition) TRANSDEV aller refaire une numérotation selon le nombre de Portes, et donc reprendre la série 300 pour les 3 portes et refaire une série 200 pour les nouveaux arrivant.
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Daiima 2008-12-08 17:52:44
À mon avis soit on continue sur 281 à 293 soit on entame la série 300.
On ne va pas tout renuméroter pour si peu, quand même...
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Cyril-tur 2008-12-09 20:39:49
Bah ils l'ont fait à poitiers je voit pas pourquoi ile ne le referait pas la...
Mais je penche plus aussi pour uen suite logique xd
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Alex 2008-12-13 21:53:24
Ola, renuméroter tous les bus!!! il n'y a que transdev pour faire sa:D ! Cela dit, moi je ne suis pas du tout pressé de voir les GX317, vu comment il seront minables, cela dégradera juste l'image des bus rémois
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TRANSDEV Reims 2008-12-14 01:32:27
Salut Alex,
Tu dis GX 317 ce n'est pas plutôt GX 327?
Bonne journée
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Alex 2008-12-14 20:49:14
Oui, en effet! erreur impardonable!
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Cyril-tur 2008-12-16 21:19:44
Moi j'ai jsute hate de les voir pour les magnifique robe avant que je prefere au citelis.....Mias nous on a pas de baies vitrer pas de clim et pas de radio pour les conducteur et encore pire pas le moteur EEV prévu
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Alex 2008-12-17 20:47:00
En fait Transdev sont pas très intéligents et essayent de faire des économies un peu partout (le tram coute déja 350 millions d'euro...) mais des économie qui rapportent très peu. En effet, la Clim, la radio et la 3e porte coutent que environ 5000€, soit environ 1% du prix total d'un bus. On voit encore une fois l'énorme différence entre Keolis et Transdev, comme entre le jour et la nuit!
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Daiima 2008-12-18 17:56:38
Néanmoins, maintenant il est trop tard pour espérer un retour en arrière, car ils commencent à arriver.
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Cyril-tur 2008-12-18 20:50:36
301 302 303 304 305 siont les primers vu au depot dans l'arriere cours....Tout en banc au sieges apparament bleu
sans baies vitrés mais avec palettes UFR
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mariusk 2008-12-18 23:07:34
Ils ont déja fait 100 bornes dans le dépot hier dans la nuit, mon père (encore lui mais c'est un bon indique) était chez Boringer juste à coté et les a vue tourner sur le parking des articulés.
le matin les mecs de Heuliez sont venus avec des plaques WW (confirmation de la question de Daiima à midi) pou les essais routiers
et toujours pour toi Daiima le photographe, ils sont stationer au fond du dépot près rue Charbonnaux, attention la caméra de Boringer veille et un agent vient te voir (vécu de ce soir)...
3 ou 4 R312 TUR sont réformés chez champagne mobilité sous le N° 101, 102 103 )104). ils sont gris moche avec un bas de caisse gris plus moche
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Daiima 2008-12-19 12:08:14
Réformés TUR ? Les 433 ou 434 à 436 ??
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mariusk 2008-12-19 12:14:57
je trouvait pas le terme mais ils sont chez champagne mobilité (oui c'est vrai réformé c'est pire)!!
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Daiima 2008-12-19 12:49:46
Selon l'Union du 18 :

Les passagers des autocars pourraient aussi grogner : « Ils viennent d'acheter cinq bus à 1.500 euros de 14 ans d'âge. Le 5e doit servir à réparer les 4 autres »
.......
Enfin sur les vieux bus à 1.500 euros : « Ils vont tourner sur nos lignes urbaines comme les Y et Z qui passent à la Pompelle, à Farman et jusqu'à La Neuvillette et transitent par la gare. Ils sont bien sûr en parfait état de marche et ne seront en service que pendant un an. Le temps que nous investissions dans du nouveau matériel. Tout cela, nos salariés le savent très bien ».

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Alex 2008-12-19 17:31:19
Attendez, je n'ai pas très bien compris... Il y a 5 GX327 qui sont venus au Dépot TUR , OK.
Mais les 4 R312 de champagne mobilité c'est quoi? c'est pour remplacer les cito blanc? en toute chose, c'est bien du transdev, pourquoi n'auraient ils pas pu acheter de nouveaux véhicule?!
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TRANSDEV Reims 2008-12-19 19:41:38
bonsoir,
Je voulais savoir ils viennent d'où les R312?

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mariusk 2008-12-19 23:41:42
des TUR
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TRANSDEV Reims 2008-12-20 07:54:15
Bonjour,
C'etait quoi leur anciens numéros de parc? si ce sont les series 43x ce serit parce qu'ils no'ont pas réussi a les vendre ou quoi?
Bonne journée
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Daiima 2008-12-20 11:30:16
À mon avis, ils viennent d'autres réseaux. Quelle est ta source Marius ?
J'essaierai de relever les numéros de châssis, on pourra savoir d'où ils viennent.
Apparemment ces R312 ne sont là que temporairement, Alex, comme dit dans l'article. (Même si je vois mal Champagne Mobilités acheter 4 véhicules neufs quelques mois avant l'éventuelle récupération - rumeur - des industrielles par Transdev Reims)
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quentin.51 2008-12-20 11:43:29
Bonjour à tous,
Concernant les " nouveaux " R312 de Transdev'Champagne (ou Champagne Mobilités), il y en avait un hier midi (vers 12h45) sur la ligne Y. Je l'ai vu rue de Courcelles.
Je croyais que c'était un gag !
Par contre, je n'ai pas vu le n° de parc mais si vous dîtes que c'est de 101 à 105...
Le Cito n° 513 que Transdev'Champagne avait pris aux TUR, va t-il revenir sur les lignes Citadines ou la ligne M prochainement ?
Bonne journée
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TRANSDEV Reims 2008-12-20 11:50:04
Salut,
Pour les bus neufs qui irait sur le Y et le Z je verrait bien un GX127L pas vous?

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Alex 2008-12-20 12:43:00
Et pourquoi pas un solaris 9 (ou encore appelé Alpino) je les trouvent super ces bus la, ils sont tellement bien équipés à l'intérieur, et les finitions... super!
Mais vous dites que les GX327 que vous avez vus au dépot sont blanc? ils ne les auraient pas achetés avec la livrée?
Et sans baies vitrés??!! c'est a dire les vitres teintés?
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TRANSDEV Reims 2008-12-20 12:56:36
Salut Alex,
Pour le GX 127L je pensais a celui là a cause de l'appel d'offre récemment remporté par HEULIEZ le SOLARIS n'est pas mal non plus. quant au GX 327 c'est normal car ils seront repeint au moment du changement de livrée.
Bonne journée a toi et joyeux noël
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quentin.51 2008-12-20 13:13:36
Bonjour à tous,
Généralement, quand des nouveaux bus arrivent dans un Dépôt, ils sont livrés en blanc.
Ensuite, c'est à l'acheteur, donc Transdev Reims, d'appliquer leur décoration sur les bus.
Il y a un même un endroit spécifique dans le Dépôt des TUR pour cela.
Le jour où j'ai visité, avec ma classe de 6ème, il y avait le 237.
Mais je pense qu'on verra ça lors de la visite du Dépôt.
Bonne journée et bonnes fêtes de fin d'année
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Alex 2008-12-20 13:36:36
Salut,
En fait, (à moins que j'ai mal compris) les bus qui sont livrés aux TUR sont normalement déja peint, avec tout les autocolants, à part les numéros. cela voudrais donc dire que nous ne verront pas les GX327 avec le superbe livrée actuelle. Et comme à ce qui parait, la future très moche livrée ne plait pas trop à la mairie de Reims, on se sait pas si c'est elle qui va être conservée, d'où peut être la livrée blanche sur les GX327.
A+
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Daiima 2008-12-20 15:20:17

Seb51100 a écrit:Salut,
Pour les bus neufs qui irait sur le Y et le Z je verrait bien un GX127L pas vous?

Personnellement, j'ai hâte de voir du MAN à Reims... lors un ptit Lion'S City K, non ?

Alex a écrit:Et sans baies vitrés??!! c'est a dire les vitres teintés?

Non, sans l'option Lumibus, c'est à dire des vitrages supplémentaires à la place de la carrosserie au niveau de la plate-forme centrale (http://www.metro-pole.net/actu/IMG/jpg/Img_8911_p1200.jpg)

Seb51100 a écrit:Pour le GX 127L je pensais a celui là a cause de l'appel d'offre récemment remporté par HEULIEZ

Attention : ce n'est pas parce que TRANSDEV REIMS achète HEULIEZ que CHAMPAGNE MOBILITES achètera(it) aussi HEULIEZ, ce sont deux boites indépendantes !

Alex a écrit:En fait, (à moins que j'ai mal compris) les bus qui sont livrés aux TUR sont normalement déja peint, avec tout les autocolants, à part les numéros

Je "plussoie".

Alex a écrit:Et comme à ce qui parait, la future très moche livrée ne plait pas trop à la mairie de Reims, on se sait pas si c'est elle qui va être conservée, d'où peut être la livrée blanche sur les GX327.

Ah oui ? D'où tiens-tu cela ? Si c'est vrai...
Mais bon, de toute façon c'est prévu depuis le début qu'ils arrivent en blanc, que la future livrée plaise ou pas, c'est juste (encore) par mesure d'économie, et c'est vrai que ça n'est pas forcément utile de peindre des véhicules dans une livrée en plus très complexe pour les repeinte 2 ans plus tard avec une livrée encore plus complexe XD
Ah oui encore une chose Marius, j'y pense, si les R312 gris (contre-exemple du paragraphe précédent XD) sont ex-TUR, pourquoi auraient-ils été repeints ?
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Daiima 2008-12-20 15:24:52

quentin.51 a écrit:Le Cito n° 513 que Transdev'Champagne avait pris aux TUR, va t-il revenir sur les lignes Citadines ou la ligne M prochainement ?

Ça me paraitrait logique, mais bon, attendons de voir
Je suis en tout cas un peu déçu que, contrairement à ce que j'avais espéré en entendant dire qu'ils étaient jeudi dernier sur la K, il ne fassent pas des renforts sur les autres lignes...
Mais bon si les CIto posent problème, dans ce cas...

Daiima 2008-12-20 15:30:42

Alex a écrit:En fait Transdev sont pas très intéligents et essayent de faire des économies un peu partout (le tram coute déja 350 millions d'euro...) mais des économie qui rapportent très peu. En effet, la Clim, la radio et la 3e porte coutent que environ 5000€, soit environ 1% du prix total d'un bus. On voit encore une fois l'énorme différence entre Keolis et Transdev, comme entre le jour et la nuit!

Je réponds complètement dans le désordre
Je vous donne, afin de corriger certaines erreurs, l'article entier de L'Union que j'ai cité partiellement il y a quelques messages :

Encore une grève de bus pour Noël

Persuadés qu'ils vont faire les frais du contrat signé entre Mars et Reims Métropole, les salariés de Transdev ont manifesté lundi soir au conseil communautaire.
Transdev, avide de faire des économies, dépenserait moins pour gagner plus. Sur le dos du personnel et du matériel, affirme la CGT. Cette dernière a lancé un préavis de grève pour le 24 décembre.

ENCORE en grève ces bus ! Ces chauffeurs n'ont pourtant pas à se plaindre, ils sont parmi les plus payés de France.
Selon la CGT, c'est exactement ce que la direction de Transdev qui gère les Tur veut entrer dans la tête de tous les usagers : « Ainsi pendant ce temps, elle fait son ménage dans l'entreprise et nous fait passer pour les vilains petits canards », dénonce Jérôme Briot et ses camarades de la CGT.
La menace de grève pour le mercredi 24 décembre est maintenue. Même si des négociations sont encore prévues d'ici là, les chauffeurs ne croient plus à un accord. « Les Rémois pensent qu'on fait grève pour notre pomme mais en réalité, depuis des mois, on se bat pour sauver la qualité de notre outil de travail donc leurs bus. Transdev est en train de tout casser pour faire un maximum d'économies ». Et pour cause : depuis la signature du contrat entre Reims Métropole et Mars, l'argent de la collectivité ne transite plus directement du budget de l'agglomération à celui des Tur. « Il passe par chez Mars qui nous a reversé 10 % de moins que l'année dernière. Nous avions 44 millions en 2007, nous en avons eu 39 cette année. La différence reste dans les poches de Mars et de ses actionnaires (NDLR : dont fait partie le groupe Transdev) ».
« Des chauffeurs payés à ne rien faire »
Pour résumer les dires des syndicalistes, Transdev s'enrichit grâce à l'argent de la collectivité mais doit faire fonctionner les Tur avec moins de moyens. Sans que cela ne se voie trop : « C'est le service maintenance qui trinque. On a un mal de chien à avoir des réparations sur les bus. À tel point que certains chauffeurs sont payés à ne rien faire faute de véhicule disponible ».
Ceinture également sur les achats des nouveaux véhicules : « Ils choisissent des bus à deux portes au lieu de trois (économie de 7.500 euros par véhicule) ». Ils choisissent des bus sans climatisation (4.500 euros d'économie). Alors que le tramway, lui, sera climatisé : « En réunion, notre DRH a lancé qu'il ne faisait pas plus chaud dans un bus que derrière les vitres de son bureau ». Si ce n'est pas de l'incitation à la grève ça…
Démissions
Histoire de bien les achever, la direction a aussi décidé de supprimer les radios (430 euros d'économie). S'il n'y avait que cela : « À force de pressions, ils poussent les anciens des Tur à partir. L'adjoint au DRH a fini par s'en aller et n'a pas été remplacé. L'adjoint au directeur d'exploitation a craqué aussi, il a rejoint Kéolis (l'ancien gestionnaire des Tur). Quant au directeur d'exploitation, un homme de Transdev, il a sauté à cause des grèves ». Et n'a pas été remplacé alors que le poste est loin d'être négligeable. « C'est juste lui qui organise tout le réseau ».
L'organisation du réseau est devenue, elle aussi, source de conflit : « Ils ont mis en place leur plan de circulation mais n'ont pas changé les temps de parcours. Ça ne change pas grand-chose pour nous mais l'usager attend le bus plus longtemps. On leur a fait des propositions qui ne coûtent rien pour améliorer les fréquences mais ils n'en ont rien fait. D'ailleurs, on a l'impression qu'ils ne font rien, à part nous pousser à bout ».

Catherine Frey

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Guère mieux chez les autocars

Transdev a deux maisons à Reims. La seconde, installée à l'entrée de l'actipôle La Neuvillette, gère le réseau d'autocars scolaires et ruraux. L'ambiance n'est pas meilleure chez eux : « La direction s'emploie à casser tous nos accords d'entreprise », déballe un salarié. Avec des exemples : quand les chauffeurs sont en déplacement pour accompagner un groupe, le temps passé sur place sans conduire n'est plus payé autant qu'avant : « Ils ont tout revu à la baisse. Ce qui était payé 100 est descendu à 50. Nous avons des primes qui sont payées au bout d'un an ». Les passagers des autocars pourraient aussi grogner : « Ils viennent d'acheter cinq bus à 1.500 euros de 14 ans d'âge. Le 5e doit servir à réparer les 4 autres ». Prochaine étape attendue par les salariés : le plan social : « C'est déjà le cas dans notre établissement de Vitry-le-François ». Sur les accords d'entreprise, le patron de Transdev Champagne répond que « ces accords ont été modifiés légalement dans le cadre de négociations avec les syndicats ». Y compris pour les primes payées au bout d'un an : « Nous avons effectivement décidé l'annualisation d'un certain nombre de primes ». Quant à la menace de plan social : « Elle n'est pas du tout d'actualité à Reims. En revanche, un plan social est envisagé à Vitry-le-François mais ce n'est pas la seule hypothèse et j'espère pouvoir l'éviter ». Enfin sur les vieux bus à 1.500 euros : « Ils vont tourner sur nos lignes urbaines comme les Y et Z qui passent à la Pompelle, à Farman et jusqu'à La Neuvillette et transitent par la gare. Ils sont bien sûr en parfait état de marche et ne seront en service que pendant un an. Le temps que nous investissions dans du nouveau matériel. Tout cela, nos salariés le savent très bien ».
C.F.

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Alex 2008-12-20 15:53:32
Salut,
Personellement, les Man j'aime moyennement, ces bus la n'ont rien de spécial, sont assez simple (les phares à l'avant sont un peu comme nos agoras). Avant d'être rentré dans un Man, je pensait que à l'intérieur c'était du luxe, or non dans nos Citelis c'est mieu (enfin reste à voir aussi en fonction de la version) . Par contre, je les préfère déja largement aux Mercedes Citaro, que j'ai rencontré par la meme occasion.
En ce qui concerne la livrée on me l'a dit quand j'ai visité le dépot. D'ailleur, on aura encore l'occasion d'en reparler en janvier .
Pour ceux qui ont vus les GX327, quelles sont leurs girouettes? (sont-elles à papier? sa ne m'étonnerai pas ) et la forme des sièges (je sais que de loin c'est assez difficile à voir) est-elle la meme que dans nos Citelis? Et les vitres sont-elles teintés?
A+
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Daiima 2008-12-20 15:58:42

Alex a écrit:quelles sont leurs girouettes? (sont-elles à papier? sa ne m'étonnerai pas )

Ne dis pas ça, malheureux, ça pourrait leur donner des idées XD

Alex a écrit:la forme des sièges (je sais que de loin c'est assez difficile à voir) est-elle la meme que dans nos Citelis?

J'espère fortement que non mais bon économies obliges ça ne m'étonnerait pas...
Ah, rien ne remplacera les sièges des Agora €3
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Alex 2008-12-20 16:07:52
Merci pour avoir copié cet article très intéréssant, sinon, je ne serai jamais tombé dessus.
En effet, j'avais déja entendus parler de l'agents d'exploitation et d'autres personnes qui partent chez Keolis.
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Alex 2008-12-20 16:09:47
Tu n'aime pas les sièges des Citelis?? moi je les trouve super!
Au passage, à part pour cette histoire de girouette, j'aimerai bien qu'il y est des autorités des TUR qui fassent un petit tour par ici pour voir ce qui se dit!!
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Daiima 2008-12-20 16:12:24
Je t'invite fortement à prendre le 257 (je crois) (je sais c'est pas un Citelis mais il a les mêmes sièges)
Tu y remarqueras peut-être qu'une bonne demi-douzaine de sièges n'ont plus leur sellerie....
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mariusk 2008-12-20 16:44:44
les N° de plaques me disent QQCH et les disques 70 sont collés exactement de la même facon que les TUR
je mène aussi l'enquète
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mariusk 2008-12-20 16:48:56
réponse à Quentin!
les N° de parc ne sont pas marqué sur les BUS mais au sol au dépot et ca fait plussieurs jours qu'ils circulent et qu'ils sont stationner aux memes places donc je pense que c'est assez logique...
pourquoui ont-il été repeints ? (jean sérien)
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Daiima 2008-12-20 16:52:11
Je suppose que tu n'as pas les immatriculations précises sinon tu nous les aurais données :P
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Alex 2008-12-20 16:57:31

Daiima a écrit:Je t'invite fortement à prendre le 257 (je crois) (je sais c'est pas un Citelis mais il a les mêmes sièges)
Tu y remarqueras peut-être qu'une bonne demi-douzaine de sièges n'ont plus leur sellerie....

Désolé, je n'avais pas remarqué ceci, sauf dans les Citos à l'arrière.
J'aime bien ces sièges pour leur forme et leur inclinaison, pas tout droit comme dans les agora €3, mais je ne dit pas que je ne les aime pas, bien au contraire.
Les sièges que j'aime pas ce sont ceux des R312, et qui sont présent dans beaucoup de ville, dans la majeure partie des véhicules (Annecy...)
A+
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Daiima 2008-12-20 17:14:25
Cependant, ceux-ci, au moins, sont bien conformes à la notion de « siège antivandalisme » :P
Seront-ce ceux-là qui équiperont nos GX327 ? XD
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Alex 2008-12-20 17:16:41
Je ne l'espère pas en tout cas, il sont tout petit et vraiment peu confortable.
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Cyril-tur 2008-12-20 21:14:03
A propos des R 312 champagne mobilités, il ne peuvent en aucun cas etre des bus de la TUR reformé (Deja parce que le 438 et le 441 était encore la aujourdhui ) mais aussi parce qu'il s'agit de bus refomré d'ans des reseaux diverses, et qui ont été racheté par TRANSDEV CHAMPGNE ...xd
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francky51 2008-12-21 10:09:34
Bonjour à vous tous,
Comme tout le monde les attendait, francky les a photographié :




Etant conducteur de bus à Versailles, je comprends la mobilisation des conducteurs receveurs de Reims qui se sont battus pour avoir la climatisation conducteur.
Aujourd'hui, transdev veut un tramway moderne et climatisé alors que le groupe va offrir deux poids deux mesuers car les bus seront des bus non climatisés à deux portes sur les lignes à moyenne fréquentation.
Espérons que les 5 véhicules livrés actuellement seront les premiers et derniers et que transdev fera le choix de la sagesse en mettant en exploitation des bus 3 portes et climatisés.
A noter qu'en ZI Industrielle Pompelle, chez Iveco, le bus Agora n°226 est immobilisé depuis quelques temps maintenant.

Amicalement
fd
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Daiima 2008-12-21 12:56:46
Hum... en plus la seconde porte est bien au milieu, elle aurait pu être un peu plus vers l'arrière je pense, ç'aurait été quand même un peu moins contraignant... enfin bon, merci pour ces photos !
À mon avis, pour les (normalement) 8 autres qui doivent arriver cette année, le retour en arrière ne pourra pas être possible... mais espérons que ça pourra être le cas pour la 2nde livraison, bien que je pense malheureusement que c'est pure utopie
Néanmoins j'ai quand même hâte de les voir en circulation...
À votre avis, sur quelles lignes vont-ils tourner ? Moi je vois bien la E, la P, la V... en effet ils ne doivent soi-disant pas aller sur les grosses lignes...
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TRANSDEV Reims 2008-12-21 14:12:07
Bonjour a tous,
Concernant les GX ils ont des girouettes a diodes ainsi que le mode EEV grâce a 'AD Blue dont on voit le bouchon bleu du réservoir a l'arrière du véhicule par contre je ne sais pas pour vous je trouve la girouette latérale un peu petite
Concernant les R312 maintenant ne vous cassez plus la tête a essayer de trouver leur réseau d'origine je l'ai trouvé et j'en suis certain car ils en ont gardé des traces. ils viennent tous de Nancy et de la STAN plus précisément car ils ont encore une bande verte tout en haut du bus caractéristique de la livrée des bus de Nancy et pour certains ils sont immatriculé en 54. ils sont tous chez TRANSDEV Champagne excépté celui qui servira pour pièces.
sur ce, bonne journée a tous
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quentin.51 2008-12-21 16:52:22
J'ai regardé hier soir l'état de parc des bus réformés de la TUR sur SNOTUR.
Il y à 2 anciens bus de notre réseau favori (la TUR) ; il s'agirait du R312 n° 421 et 428.
Mais peut-être que les 3 autres R312 de Transdev'Champagne sont aussi des anciens bus que la TUR possédait encore l'année (les R312 n° 429 à 436).
Mystère...
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TRANSDEV Reims 2008-12-21 17:28:44
Salut,
moi je n'en suis pas sûr car je les ai vu ils sont chez TRANSDEV champagne et aucun ne ressemble a ceux que l'on avait a Reims et en plus en plus a part le logo de la STAN ils ont garder leur anciennes livrée. De plus sur leur girouettes il était écrit "NANCY"
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quentin.51 2008-12-22 17:53:21
Bonsoir à tous,

francky51 a écrit:Bonjour à vous tous,
Comme tout le monde les attendait, francky les a photographié :

http://img291.imageshack.us/img291/5117/p2012081302as4.jpg
http://img291.imageshack.us/img291/9676/p2012081306pv2.jpg

Etant conducteur de bus à Versailles, je comprends la mobilisation des conducteurs receveurs de Reims qui se sont battus pour avoir la climatisation conducteur.
Aujourd'hui, transdev veut un tramway moderne et climatisé alors que le groupe va offrir deux poids deux mesuers car les bus seront des bus non climatisés à deux portes sur les lignes à moyenne fréquentation.
Espérons que les 5 véhicules livrés actuellement seront les premiers et derniers et que transdev fera le choix de la sagesse en mettant en exploitation des bus 3 portes et climatisés.
A noter qu'en ZI Industrielle Pompelle, chez Iveco, le bus Agora n°226 est immobilisé depuis quelques temps maintenant.

Amicalement
fd

Il est passé où le Cito de Transdev'Champagne qui était garé à la place des Heuliez GX 327 ?
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Daiima 2008-12-23 10:43:17
Il a dû passer à la ferraille sans doute vu que selon Cyril il était immobilisé là depuis plusieurs mois (c'est celui que le 513 remplaçait à mon avis)

Daiima 2008-12-23 19:16:01
J'ai eu la chance de pouvoir monter à l'intérieur du 303 qui se trouvait à l'atelier cet après-midi, malheureusement il est de plus en plus difficile de faire des photos, je vais donc essayer de vous les décrire.

L'intérieur semble déjà mieux fini, l'avant (au-dessus du pare-brise là où il y a le numéro de parc) est beaucoup plus travaillé que dans tous les autres véhicules du réseau.
Le tableau de bord, si je me souviens bien, est le même que pour les Citelis (j'avoue ne pas m'être attardé sur ce point, honte sur moi...)
Les sièges, n'en déplaise à Alex, ne sont pas ceux des Citelis, mais ils sont tout de même mieux que ceux des R312 (celà dit, ce n'est pas très difficile ) Ils ont l'air solide et épais, avec une sellerie directement incrustée dans l'armature plastique donc résistants aux vandalismes, assez hauts (mais pas autant que pour les Agora €3) et avec une assise ergonomique, moins inclinée vers l'arrière que ceux de Citelis, mais plus que les Agora €3. Les sièges sur le passage de l'essieu avant, par contre, semblent moins agréables, plus étroits. La sellerie est à dominante gris foncé - gris bleu. Je ne trouve malheureusement pas de photo en ligne...
Les barres à l'intérieur sont vert clair (mais peut-être cela varie-t'il selon les véhicules ? je n'en ai vu qu'un...).
L'aménagement des sièges est un peu décevant, entre les deux portes le disposition des sièges est symétrique, c'est à dire deux dos-à-dos sur le passage des roues et deux en vis-à-vis du côté des portes centrales. Donc la plate-forme centrale est réduite, comme dans les R312... et c'est, bien sûr, là que se trouve l'emplacement pour fauteuil roulant.
Pour le SAEIV, donc déjà il y a bien une girouette arrière :lD ensuite, appariement il s'agirait d'un nouveau modèle de girouettes, je ne les ai malheureusement pas vu en fonctionnement... Les bandeaux SAEIV intérieur se trouvent désormais de part et d'autre du véhicule, c'est-à-dire un à l'avant tourné vers le fond et un au fond tourné vers l'avant. Les véhicules sont câblés pour être équipés de l'annonce sonore (ce n'est pas encore le cas actuellement, mais c'est en prévision du nouveau SAEIV de 2011) à la fois à l'intérieur comme à l'extérieur (oui, oui, vous avez bien entendu, annonce sonore extérieure provenant d'un haut-parleur à l'avant du bus à l'approche des arrêts ! ).
Les portes médianes sont comme annoncé plus haut coulissantes, et elles donnent accès à un espace latéralement vaste, sans "sas" vitré et sans barre centrale venant gêner les mouvements. (Là où se trouve le bouton d'ouverture des portes sur tous les véhicules sauf les derniers Citelis et les Cito ; c'est la configuration de ces derniers véhicules qui est approximativement retenue)
Points positifs qui n'en ont pas l'air mais qui, mine de rien, font toute la différence (surtout pour moi car c'est ce que j'apprécie le plus ) : les boutons d'arrêt demandé sont assez nombreux (pas comme sur la série 21x) et il y a des baies ouvrantes sur toute la longueur du véhicules (pas comme sur les Citelis), ce qui, à mon avis, n'aurait pas été le cas avec la clim (un bien pour un mal, en quelque sorte).
Les composteurs : petite originalité, pour accélérer le flux (dès aujourd'hui, mais surtout lorsque la MPA sera instaurée), il y aura deux oblitérateurs à l'avant, l'un derrière l'autre, le premier juste après la vitre du conducteur pour les achats de titres dans le bus et le seconde à l'emplacement classique pour les titres déjà achetés. Il y a toujours un oblitérateur devant les portes centrales mais il devrait disparaître à terme.
Bref c'est un intérieur très agréable bien que parfois peu fonctionnel (la fameuse plate-forme médiane réduite), les couleurs sont dans une dominante de blanc cassé plus agréable que dans les Agora €3 et Citelis car le plastique utilisé est meilleur (lisse et brillant), la luminosité est très bonne, les sièges semblent confortables (je ne suis pas resté assis 15 minutes non plus :P) et l'extérieur attrayant, malgré le fait qu'il ne soit pas très coloré...
La mise en service devrait se faire dès qu'ils seront immatriculés, car ils semblent prêts pour prendre la route d'ici 2 à 3 jours....

Voici mon petit compte rendu ! Quant aux R312 Transdev Champagne, je n'ai pas remarqué de numéros de parc au sol...
Ils proviennent bien du réseau STAN de Nancy, on voit encore les logos sous certains angles ( « La liberté d'avancer... » ) et il y a même encore les publicités sur les côtés et à l'arrière
Je n'en ai vu que 3 : celui qui était dehors était probablement celui conservé pour pièces, car son intérieur était assez dégradé et il donne l'impression de ne pas avoir été modifié depuis son arrivée (jusqu'à la fiche descriptive derrière le pare-brise :P), il s'agissait du 149, toujours immatriculé en Meurthe-et-Moselle. À l'atelier, en cours d'équipement, se trouvait l'ex-153, et sur le pont dehors il s'agissait du 144.
Au niveau de l'aménagement intérieur ça change pas mal des nôtres. Entre les portes avant et médiane, on a toujours 1 siège du côté trottoir, mais 2 côte-à-côté du côté route. Les plate-formes sont garnies de "boudins", il y a toujours les poignées de maintien attachées aux barres horizontales, l'ancien SAEIV est toujours là, et surtout, les vitres, à l'exception de celles aux extrêmes avant et arrière, s'ouvrent latéralement et non en s'inclinant ! Enfin la sellerie diffère selon les véhicules, les 149 et 144 sont verts et le 153 est violet.
Pour conclure j'ai mis quelques photos sur Linéoz : http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=10&t=15626&p=221483#p221483
Voilà je crois avoir fait le tour !
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Cyril-tur 2008-12-23 20:56:54
Les GX 327 ont l'air génial....Il y- un mal pour un bine, le confort des passagers est améliore .
Quand à Transdev, il y en a un qui est parti vers 15h45 sur la y Mias faut avouer que la dominance gris blanc est superbe
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mariusk 2008-12-23 22:39:02
Bonsoir à tous,
l'arrivée de ces véhicules ne fera-t-elle pas un peu de concurence à TREMA car ils peuvent accueillir des PMR (certes un seul fauteuil par véhicule)? cette option sera-t-elle utilisées pleinement sur REIMS? TREMA a peut-être déjà réagit?
votre point de vue
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Daiima 2008-12-24 10:25:34
Ben à mon avis ça ne fera pas une énorme concurrence à TREMA, dans les villes où ces aménagements PMR ont été déjà mis en place (quasiment toutes en fait ), d'après les échos que j'en ai eu, ils ne sont pas extrêmement utilisés... Tout cela c'est encore une de ces désormais nombreuses législations pondues par des élus qui n'y connaissent rien au monde du transport et qui, ces derniers temps, semblent prendre un malin plaisir à lui mettre des bâtons dans les roues...
(Marius, tu auras des précisions sur cette dernière phrase en cours de Transports Routiers XD)
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Daiima 2008-12-24 12:39:58
Bien, j'ai finalement réussi à trouver un visuel des sièges des GX 327 - et même mieux puisqu'il s'agit de la page de présentation :
COMPIN PERSEUS
Ils sont conçus pour être installés dans les bus comme dans les autocars périurbains, donc le confort doit être meilleur que les sièges de Citelis (VOGELSITZE PINO 300).
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Alex 2008-12-25 13:35:51
Salut!
As tu vus sur le tableau de bord le SAE, est t il pareil que dans les autres bus?
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Daiima 2008-12-25 13:45:55
Salut,
Je n'ai pas fait très attention à ça, il me semble que c'était le même effectivement, mais pour en être sûr mieux vaut attendre la mise en service. En tous cas le pupitre de commande des girouettes ne m'a pas marqué pour sa différence avec ceux installés sur les autres véhicules.
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quentin.51 2008-12-26 20:25:20
Bonsoir à tous,

Cyril-tur a écrit:Les GX 327 ont l'air génial....Il y- un mal pour un bine, le confort des passagers est améliore .
Quand à Transdev, il y en a un qui est parti vers 15h45 sur la y Mias faut avouer que la dominance gris blanc est superbe

Le Cito qui est parti à 15h45 environ était le 514 (Daiima était dedans !)
Tu l'as vu aussi ? (J'ai failli le prendre).
Bonne soirée
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Cyril-tur 2008-12-27 23:34:05
Oui je l'ai meme photographier en gros plan ...il venait de sortir du depot de TRANSDEV ORGEVAL
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Alex 2008-12-28 19:21:56
Salut!!
Cet après midi, en rentrant de Roissy- Charle de Gaulle, je suis passé à coté d'un dépot de bus d'occasion, et en regardant les bus qui y était (des citelis 18, des R312 et encore d'autres..)et, à ma grande surprise, je me suis aperçu au dernier moment qu'il y avait 5 R312 des TUR qui y étaient garés. L'un d'eux avait même le capot ouvert à l'arrière. Malheureusement je n'ai pas pu faire de photos.
A+
Alex
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Alex 2008-12-28 19:48:32

Daiima a écrit:Il a dû passer à la ferraille sans doute vu que selon Cyril il était immobilisé là depuis plusieurs mois (c'est celui que le 513 remplaçait à mon avis)

Réponse un peu tardive:
Ce cito était immobilisé la bas depuis un bon bout de temps, car il ne fonctionnait plus du tout ; Les mécaniciens y prenaient de pièces de rechange.
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quentin.51 2008-12-28 20:45:35
Bonsoir à tous,

Alex a écrit:Salut!!
Cet après midi, en rentrant de Roissy- Charle de Gaulle, je suis passé à coté d'un dépot de bus d'occasion, et en regardant les bus qui y était (des citelis 18, des R312 et encore d'autres..)et, à ma grande surprise, je me suis aperçu au dernier moment qu'il y avait 5 R312 des TUR qui y étaient garés. L'un d'eux avait même le capot ouvert à l'arrière. Malheureusement je n'ai pas pu faire de photos.
A+
Alex

Il s'agit peut-être des derniers R312 réformés de la TUR.
Sur le forum Linéoz, (c'est sûr le sujet Reims, le fil rouge de l'actu TUR)
Voici le lien pour y accéder plus rapidement :
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=13940&start=275
Bonne soirée à tous
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Alex 2008-12-29 10:35:49
Salut!!
Merci pour ce lien!! c'est bien ce dépot que j'ai vu hier.
PR118, du forum linéoz, a dit que ces bus irons peut etre en Pologne. Je pense que c'est peu probable, car la bas on achète principalement des nouveaux bus, beaucoup de Solaris, Man, mais j'ai vu aussi des Citelis. Je pense donc que nos vieux R312 n'y seraient pas les bienvenus
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quentin.51 2009-01-01 12:00:35
Bonjour à tous et bonne année 2009,
Le Cito de Transdev'Champagne qui était garé au fond du Dépôt TUR depuis quelques mois, n'est pas à la ferraille.
Il est sur le parking au Dépôt de Transdev'Champagne.
Je l'ai vu mardi, je suis passé en voiture devant (le Dépôt).

Tout à fait par hasard, j'ai trouvé cette vidéo sur Youtube :
Voici le lien :
http://fr.youtube.com/watch?v=X6u3GjS85Dw&feature=related

Bonne journée
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TRANSDEV Reims 2009-01-03 12:14:53
Bonjour a tous,
Concernant les GX 327 ils ne devraient plus trop tarder a entrer en service actif car ils sont maintenant immatriculé, en passant Daïma j'ai pu relever le numéro de parc de l'un d'eux pour ton état du parc des T.U.R il s'agit du 304 (771 AYY 51)
Bonne journée a tous.
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quentin.51 2009-01-11 11:47:24
Bonjour à tous,
D'après l'agent de maîtrise qui nous a fait visiter le Dépôt hier, les Heuliez GX327 devrait circuler dans 1 semaine ou 15 jours.
Bonne journée
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Cyril-tur 2009-01-13 21:33:13
Il ta pas dit sur quel lignes ?? Je pencherai pour la N
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mariusk 2009-01-13 22:22:59
je pencherai sur les navettes conducteurs dans un premier temps (comme les citelis 12 il me semble) puis effectivement apès su des lignes comme N, K, R... qui ne chargent pas trop
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Alex 2009-01-13 22:41:14
Justement j'ai oublié de leurs demander, enfin je pourrai toujours le refaire d'ici la!
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mariusk 2009-01-14 19:29:46
Ca y est il(s) roule(nt) !! enfin je pense car je suis en stage à la SNCF et j'ai j'ai pris un train à 10h23 pour champagne ardenne tgv et en passant au dessus du canal près du centre des congrès. Que voi je ?? un GX327 mais en girouette TUR !! a-t-il roulé sur une ligne ?
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Alex 2009-01-14 19:34:03
Salut!!
Je pense qu'il s'agissait d'un GX327 qui est sorti pour être testé (cela arrive assez souvent)
Il doivent être mis en ligne dans environ une semaine... Sinon, seraient -ils sorti en avant l'heure?
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quentin.51 2009-01-14 20:33:30
Bonsoir à tous,
On n'a dû se croiser !
J'étais à la Gare SNCF Reims-Centre entre 17h25 et 17h45 à l'espace vente de billets
Daiima est en stage aux TUR en ce moment aussi ?
Si oui, est-ce que Mariusk ou Cyril-tur peuvent t'il lui demander ses horaires par SMS ?
A partir de quelle date (approximativement) les problèmes d'Internet de Daiima rentreront-ils dans l'ordre ?
Bonne soirée
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Cyril-tur 2009-01-14 20:57:37
Je vais lui demander par Sms ces horaires qu'il fait
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mariusk 2009-01-14 22:41:52
c'est mieux que Cyril le contacte car je n'ai pas son N° de teléphone!!
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quentin.51 2009-01-15 20:13:06
Il n'est pas dans l'annuaire !
Pourtant, y a des personnes à Reims qui ont le même nom de famille que Daiima mais ce n'est pas la bonne adresse !
(J'ai cherché*, j'ai pas trouvé).
*le n° de téléphone de Daiima
Bonne soirée
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Cyril-tur 2009-01-15 21:49:12
Quentin je te donne mon adresse hotmail .....Le-grand-C......est tu connais sans doute le reste
Echange de photos et je te donnerai le num de daiima
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quentin.51 2009-01-16 18:23:56
Bonsoir à tous,
Quand je suis connecté, à côté de l'un de tes messages en dessous du logo ça affiche :
e-mail Site web
Quand la souris est sur e-mail, ça indique bien l'adresse sue t'a mise ; mais je pensait qu'après le C majuscule, il y avait le reste de ton prénom.
Echange de photo, c'est-à-dire l'avatar ?
Bonne soirée à tous
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Cyril-tur 2009-01-16 19:56:11
Non C'est hotmail .fr...!!
J'ai des photos prise récemment si tu en veux quelques une^^
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Alex 2009-01-16 20:23:09
Salut!!
J'ai cherché hier soir les photos du jour où le conducteur que Quentin connait devait normalement être pris en photo, et à mon grand regret, je ne les ai pas. Elles ont probablement été effacée au moment d'un formatage de la carte CF de l'appareil photo dont je ne suis pas le seul à me servir.
A+
Alex
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quentin.51 2009-01-16 21:27:34

Cyril-tur a écrit:Non C'est hotmail .fr...!!
J'ai des photos prise récemment si tu en veux quelques une^^

C'est des photos où l'on voit le chauffeur que je connaît et qui sont sur ton blog photohèque ?
Autre chose qui n'a rien à voir avec les Heuliez GX327 :
Est-ce que tu sais si Daiima a l'intention de faire des photos demain après-midi ?
Est-ce que tu pourrais lui demander par SMS ou même téléphoner
(Je pense que le plus simple, pour que j'ai le n° de téléphone de Daiima, c'est que tu m'envoie un mail ; pour mon adresse e-mail, regarde dans Tout sur SNOTUR puis Photos)
Bonne soirée à tous

Cyril-tur 2009-01-16 22:32:13
Daiima est absent de Reims cette semaine Il m'a envoyé un mess comme quoi qu'il était a quimper et au havre ces jours ci^^
Donc des photo Oui...Miias d'ailleur
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quentin.51 2009-01-17 19:11:51
Qu'est-ce qu'il est parti faire à Quimper et au Havre ?
Bonne soirée
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mariusk 2009-01-18 00:36:00
voyage d'études ...et oui ya ca à l'IUT !!
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quentin.51 2009-01-18 17:46:14
Bonsoir à tous,
Concernant le voyage d'études de Daiima à Quimper et au Havre, ça dure depuis et c'est jusqu'à quand ?
Bonne soirée à tous
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mariusk 2009-01-18 18:35:29
il me semble que ce n'est que 2 jours il ya avit une svisite du port du Havre à ma connaissance . je n'en sais pas plus .
désolé Quentin
bonne soirée
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Cyril-tur 2009-01-19 21:11:05
Je prévient que Daiima n'a plus d'ordinateur, il m'a prévenu par SMS que son disque dur venait de griller!!!!Il sera absent de SNO TUR un bon bout de temps..
Des photos, il en à certainement faites, mais il ne pourra pas les mettre!!
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Cyril-tur 2009-01-19 21:12:18
Quand au GX 327 toujours aucun vehicule cette semaine sur le reseau ??
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mariusk 2009-01-19 22:50:48
il n'y an avit que 4 aufond du dépot cet AM vers 15h50 (je suis aller emener mon père chez Borhinger) et un avec une personne dedans mais j'ai pas eu le temps de voir si c'était un mécanicien ou un chauffeur.
Et puis en ce moment il vaut mieux pas trop ralentir en passant dans la rue Charbonnaux, les caméras de Borhinger sont sur les dents...
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Alex 2009-01-20 21:58:14
Il y en a parfois qui stationnent à l'intérieur du dépot, c'est pour sa que t'en a vue que 4 peut etre.
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Alex 2009-01-24 11:55:28
Bonjour,
Les Heuliez bus GX327 seront mis en service le 2 fevrier 2009 et circulerons sur la ligne S.
A+
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Cyril-tur 2009-01-25 16:14:20
La ligne S ? Aprés tout c'est une alternative interréssante^^
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TRANSDEV Reims 2009-01-25 16:59:34
Salut,
je n'en suis pas si sûr et en plus ils ne resterons pas longtemps en bonne état ils seront peut-être tagué avec les lycééns de croix cordier. moi j'aurais pensé a la F et redispatché les citelis qu'ils remplaceront sur le reste du réseau car je trouve que c'est une ligne qui charge modérément et de plus presqu'a chaque fois elle recoit les nouveaux bus .
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Cyril-tur 2009-01-25 17:27:49
J'aurais pensé a la ligne N plutôt qu'à la S ou F....
Pour la simple et bonne raison que la N traverse l'hôpital, et que les GX 327 possède des Palettes UFR...Plus pratique pour les Handicapés à chaise roulantes. Puis aussi parce que la N comparer a la S et f ne charge pas beaucoup en heures creuses...Et en heures pleines c'est souvent 1 ou 2 bus qui est bondé....Et pit le fait que la F ait reçu les 1er Citelis n'ait pas un véritable exploit!!
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Alex 2009-01-25 20:18:06
Salut!!
Les infos que je vous ai transmis sont sûr à 100% (conformément aux règles du forum).
Les bus irons bien sur la ligne S et la ligne J. La ligne S aura donc la majorité des GX327. Par ailleur, ce sera la première ligne du réseau à être testée avec la montée par l'avant (je ne suis pas sur que cela sera mis en place dès lundi prochain), et la ligne S a été choisie d'une part car ces bus ont une entré large à l'arrière, sans poteau au milieu, et cela facilite l'entrée avec les poussètes qui sont très nombreuses sur cette lignes (les gens prennent cette ligne pour aller à Cora et autre commerces avec les enfants.) Enfin, ces bus ne pouront pas aller sur la G car ils sont 10 cm plus large de chaque côté que les Citelis, et il y a quelques passages étroits à ce qu'il parait en arrivant au terminus Cormontreuil les parques.
A+
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Cyril-tur 2009-01-25 22:23:37
Pour le choix de la S c'est super, mais pour la J bonjour !!!!
En tout cas chapeau a la réflexion transdev , car la au moins il affecte pas les GX 327 comme ca (Comme ont peut voir dans "affectation inhabituelles"!!)
Donc le 2 février mon APN sera de sorti XD
Questiion, cela veut dire que le 2 février , les 437, 438, 439, 440 et 441 nous quitte ? Ouinnnnnnnnnnn
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Un tramway 2009-01-29 22:32:25

Alex a écrit:Enfin, ces bus ne pouront pas aller sur la G car ils sont 10 cm plus large de chaque côté que les Citelis, et il y a quelques passages étroits à ce qu'il parait en arrivant au terminus Cormontreuil les parques.
A+

car ils sont 10 cm plus large de chaque côté que les Citelis
cette information est elle sure ?
car 10 cm de chaque coté ça fait beaucoup quand même !!!!
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Daiima 2009-01-30 17:52:39
C'était à Paris et au Havre (photos dès que je retrouve le net : compter un bon mois...)
Comme dit sur les Affectations Inhabituelles, les 30x étaient en vadrouille aujourd'hui sur le réseau pour remplacer au pied levé, avec des R312, les PR180.2 en train de rendre l'âme mécaniquement parlant...)
Pourront-ils donc assurer la S lundi ? (Par contre pour le test de MPA ça me paraît bien probable vu qu'un seul seul validateur à l'avant est instalé sur 3 possibles)
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Alex 2009-01-31 11:38:27

Un tramway a écrit:

Alex a écrit:Enfin, ces bus ne pouront pas aller sur la G car ils sont 10 cm plus large de chaque côté que les Citelis, et il y a quelques passages étroits à ce qu'il parait en arrivant au terminus Cormontreuil les parques.
A+

car ils sont 10 cm plus large de chaque côté que les Citelis
cette information est elle sure ?
car 10 cm de chaque coté ça fait beaucoup quand même !!!!

Oui tout à fais, tu verra si tu rentre dans un GX327, l'allée centrale est beaucoup plus large.
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Un tramway 2009-01-31 21:16:30
Une fois de plus certaineS affirmationS sont infondées.
1) tu as la possibilité de vérifier sur les sites des constructeurs la largeur des Citelis et GX 327
pour info citelis voir Irisbus et GX 327 Heuliez
2) il y a des plaques de tare sur les véhicules qui indique leur poids et leur taille,
je t'invite dès lundi à y jeter un coup d'oeil.
3) tu constateras en verifiant ces 2 point qu'on est très loin de 10 cm de chaque coté.
Je te laisse le soin de trouver par toi même et de corriger certaines affirmation.:/
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Alex 2009-01-31 21:52:01
Salut,
Je rectifie mon info, je n'ai pas trouvé cette info moi même, mais on me l'a dit une fois quand je suis allé au dépot.
Largeur du Citelis : 2,50 M
Largeur du GX327 : 2,55 M
A+
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Un tramway 2009-01-31 22:32:31
Ce qui nous donne 2.5 cm en plus de chaque coté !!!!
Donc je pense que ces bus pourront allez sur toutes les lignes.
Pour info sauf erreur de ma part les camion bache et tolé font 2.55m de large maximum,
les camion frigo font 2.60m de large maxi.
Par contre je ne comprend pas si on t'as dit que les citelis 2.50 et GX 327 2.55, pourquoi tu as écrit qu'il faisait 10 cm en plus dechaque coté.
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Cyril-tur 2009-02-01 13:22:18
L'allé central est certes a vos yeux plus large, mais néanmoins, la carrosserie extérieure grossie aussi (Meme si ce n'est qu'un petit centimetre de chaque coté du bus !!)
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Un tramway 2009-02-01 14:07:15
Coucou,
ce n'est pas un 1 centimètre mais 2.5 cm de chaque coté.
Comme expliqué plus haut les camion avec une caisse frigo font 2.60m de large, donc si eux ils passent un bus de 2.55m devrais passer.
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Alex 2009-02-01 16:10:24
Toujours est - il qu'un tel problème a été abordé par les TUR, et il a été donc décidé qu'il n'y aura pas de GX327 sur la G. C'est quelque chose que j'ai entendu par un conducteur.
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Un tramway 2009-02-01 16:27:53
Alors si un conducteur l'a dit, cela doit etre vrai.
Désolé.
Comme écrit plus haut ils vont allez sur ligne J, sais pas si les rues sont plus large que sur la ligne G.
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Cyril-tur 2009-02-01 17:47:46
La J dans St-Brice ?? les rues sont six fois MOINS larges que pour la G !!!!! 1er erreur
Et même, si il était sur la G, c'est quand même une ligne forte, vous voyez 55 passagers descendre par l'unique porte du milieu aux heures de pointes ?? 2eme erreur !!
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Alex 2009-02-01 18:04:45
Non seulement conducteur mais agent de maitrise aussi, m'a dit tout sa.
L'erreu concernant les bus deux portes est une erreur énorme faite par TRANDEV, mais bon sa on le sais tous. Je ne me vois pas être au fond d'un GX327 plein à craquer et vouloir sortir..., je pourrai sortir mais avec au moin 5 arrêts de retard le temps que je bouscule tout le monde .
A+
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Cyril-tur 2009-02-01 19:06:54
Voila pourquoi les GX 327 sont prévu sur la S (La J temporairement je pense car la J voila quoi laisson lui les R 312 est basta!!)
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mariusk 2009-02-02 14:02:53
Salut à tous
le 305 était en navette conducteurs ce midi.
j'ai remarqué que ces bus n'avaient pas de rappel feu stop et clignotants placés en haut à l'arrière.
quelqu'un sait pourquoi ils n'en sont pas équipé?
merci
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Alex 2009-02-02 19:15:06
Salut,
Ils n'en sont pas équipés simplement car nos GX327 sont de bas de gamme, nos citelis en ont car ils ce ne sont pas des bus de basse gamme, par contre, je sais que dans certaines autres villes, les citelis n'en ont pas non plus.
L'intégralité de la ligne S est équipée aujourd'hui de GX327. j'en ai vu un également sur la I.
A+
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quentin.51 2009-02-02 20:29:13
Bonsoir à tous,
Si certains d'entre vous (à part moi et Daiima ; nous y sommes passés) sont passés au Théâtre Vendredi APRES-MIDI, vous avez probablement dû voir les GX327. Mais pas tous !
Le 302 et le 303 était sur la A et le 304 et 305 était sur la C. Et le 301 dans tous ça ?
Le 301 était sur la S vendredi après-midi (peut-être qu'Alex l'a vu ou aperçu) ; devinez par quel chauffeur il était conduit. réponse plus bas












Le 301 était conduit par le chauffeur de bus que je connait. A noter que Daiima et Cyril ont fait un " bon " tour avec samedi sur la A et la T.
D'ailleurs, Cyril, il avait quel bus sur la A ? 809 ?
PS (à Alex) : Le chauffeur en question sera sur la S jeudi et vendredi après-midi.
Il ne devrait pas tarder à finir au terminus de Cormontreuil Louvois. Il doit être à 20h35 au Théâtre.
Il devrait passer devant chez toi entre 20h50 et 20h55.
Bonne soirée à tous
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Alex 2009-02-02 20:42:45
Salut!!
Je vais regarder, il doit passer à 20h52 normalement à Cormontreuil louvois.
Vendredi dernier, j'ai aperçu le 301 plusieurs fois, mais je n'ai pas fais attention au conducteur.
A+
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quentin.51 2009-02-03 14:39:56
Alors, tu as vu le 246 passer devant chez toi hier soir aux alentours de 20h50 ?
Bonne journée
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Alex 2009-02-03 20:39:17
Salut!! Oui je l'ai vu passer, mais malgré un effort, je n'ai pas pu voir le conducteur, en effet, il fais toujours tout noir dans le bus...., saurais tu quel bus il avais le jour où on a visité le dépot ensemble? si il avait le 215, alors je vois qui c'est.
A+
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quentin.51 2009-02-03 20:55:24
Déjà, si il faisait noir dans le bus, c'est normal, il faisait nuit et il rentrait au Dépôt.
Le jour ou on a visité le Dépôt ensemble, il avait bien le 215 sur la ligne I.
J'avais même demandé à l'agent de maîtrise (pendant la visite du PC) de mettre les noms et prénoms des chauffeurs qui était sur la I cette après-midi là.
Si mes souvenirs sont bons, c'était même le premier chauffeur de la liste (et c'était en surbrillance).
Si possible, essaye de faire quelques photos jeudi ou vendredi quand il sera sur la S l'après-midi.
Je ferais surement un tour avec jeudi mais pas avant 16h15.
Bonne soirée à tous
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Cyril-tur 2009-02-03 20:54:56
Quentin sais tu si le conducteur qu'ont connait saura sur la S demain après-midi ??
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Alex 2009-02-03 20:59:58

quentin.51 a écrit:Je ferais surement un tour avec jeudi mais pas avant 16h15.
Bonne soirée à tous

Chanceux!!! je rentre à 19h30 les jeudis
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quentin.51 2009-02-03 21:04:49
Non, mais il sera sur la S jeudi ET vendredi après-midi et j'ai bien l'intention de faire un tour avec jeudi après-midi (sans doute qu'il aura un GX327 ! Veinard !)
Mais pas avant 16h15, en fait, c'est l'heure approximative ou j'aurai peut-être la chance de le croiser. Car je quitte à 15h40 du lycée et le temps d'arriver à Facultés Droit et Lettres.
Bonne soirée à tous
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Cyril-tur 2009-02-03 21:08:27
Petit chanceux
Moi je vais faire un tour du réseau demain après -midi et surtout les nouveaux bus sur la S Mon APN va souffrir xd
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Daiima 2009-02-04 09:32:38
J'ai eu l'occasion de faire plusieurs tours sur la S lundi, voici mon impression :

L'absence de porte arrière ne gêne absolument pas, les gens ont tout de suite le réflexe et beaucoup apprécient les portes coulissantes (ou louvoyantes, comme on veut).
Contrairement à ce que l'on pourrait penser, l'arrière du véhicule n'est pas le "ghetto" que l'on redoutait, c'est presque, étonnement, le contraire !
Je n'ai entendu dire que du bien de ces véhicules de la part des voyageurs, en plus ils tournent très bien (il faut absolument faire la montée de la Lézardière, un pur bonheur !), maniables, confortables...
Par contre, contrairement à ce qui est dit plus haut, la Montée Par l'Avant n'est pas encore en vigueur. Celà dit (également par rapport aux précédents messages) je n'ai pas vu une seule poussette durant mes 3 tours de ligne...
Et oui, effectivement, ils sont assez bas de gamme, mais avec un véhicule très bien conçu sous toutes coutures, je pense que c'est suffisant ! Ah oui, et surtout, quel silence sur route défoncées, adieu les barres de maintien et les validateurs qui vibrent à tout va...
Et enfin, ils ont bien 5 cm de largeur en plus : ça fait tout de suite plus vaste, le passage de roues est semble beaucoup plus large !

À part ça, je signale quand même que le 305 était sur la I lundi soir, puis sur la E hier (et peut-être encore aujourd'hui)

PS : il n'y a plus QUE ces GX327 sur la S, j'en déduis donc qu'elle doit tourner avec seulement 4 véhicules maximum.
PPS : si quelqu'un croise le 301 ou 302, pourrait-il relever leur immatriculation, car j'ai peur de les avoir inversés dans mes notes.

Alex 2009-02-04 11:22:07
Salut!!
Voici l'immatriculation du 301 : 752 AYY 51.
J'ai eu l'occasion de faire un tour avec un GX327 aujourd'hui sur la S. Je les trouvent bien aussi, ils sont puissants, démarent vite et il y a effectivement moin de vibrations à l'intérieur. Les baies vitrés sont grandes, et les trapes vitrés donnent plus de luminosité.
Par contre, les sièges sont beaucoup moin confortables que dans les Citelus, mais on s'y habitue! j'ai vu que le 301 avait déja le par choc avant abîmé du coté de la porte, les caoutchoucs de celle ci ont aussi un peu soufferts.
A+
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quentin.51 2009-02-04 20:11:45
Bonsoir à tous,
Daiima a raison, il doit y avoir que 4 bus sur la S (donc des Heuliez GX327).
C'était déjà le cas il y a quelques mois mais c'était des Agora S.
Le 302 était sur la T ce soir (ainsi que le 277 sur la T aujourd'hui et hier), j'ai relevé la plaque d'immatriculation (à mon avis, c'est la même série) : 755 AYY 51.
PS : La carrosserie du 241 est légèrement abimé près de la porte arrière. J'ai constaté cela ce matin en attendant le A au Théâtre vers La Neuvillette Mairie (j'ai eu le 828).
Bonne soirée à tous
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quentin.51 2009-02-05 20:20:42
Bonsoir à tous,
Il n'y a pas que des Heuliez GX327 sur la ligne S.
Cette après-midi, il y avait le R312 n° 445.
Quelqu'un d'entre vous aurait-il vu le chauffeur de bus que je connait ce matin sur la S ?
Normalement, il y était cette après-midi mais je ne l'ai pas vu et il doit être sur la S demain après-midi aussi.
Bonne soirée à tous
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TRANSDEV Reims 2009-02-07 18:32:22
Bonsoir a tous,
Concernant la largeur du GX327 il est de 2.50m et non de 2.55 vu sur la plaque de tare du véhicule et il circule également sur le G actuellement le 302 y circule donc pas de problème d'exploitation de ce véhicule pour cette ligne
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Un tramway 2009-02-07 19:09:32
Bonsoir,
merci cela me rassure pour la ligne G !!!!!!!!
Donc on m'a dit et tout le blabla, toujours à vérifier, rumeur quand tu nous tiens !
par contre il doit y avoir une erreur sur la plaque de tare car c'est sur qu'ils font 2.55 m de large.
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TRANSDEV Reims 2009-02-07 20:13:40
Bonsoir également,
donc tu veux dire qu'a la DRIRE ils se serait trompé ça j'en doute très fortement si tel est le cas il faudrait le signaler a TRANSDEV car cette erreur je l'ai constaté sur le GX327 N°303 c'était sur sa plaque de tare
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quentin.51 2009-02-07 21:19:58
Bonsoir à tous,
Je viens d'aller voir sur Transbus la fiche technique du HEULIEZ GX327 :

DIMENSIONS :
Longueur : 12, 040 m
Largeur : 2, 550 m (donc c'est bien ce que disais Un tramway)
Hauteur : 2, 910 m

MOTEUR :
Type : Iveco Cursor 8 (diesel)
Puissance : 180 kW (245 CH) ou 213 kW (290 CH)

BVA :
Type : ZF ou Voith

CAPACITE :
Places assises : 22 à 41
Places debout : 71 à 92

PORTES :
Nombre : 2 ou 3
Type : pneumatique ou éléctrique

Le moteur est proposé en Euro 4, mais il est possible d'atteindre Euro 5 ou EEV en option.
Bonne soirée à tous
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Un tramway 2009-02-07 21:37:07
Le site Transbus est certainement très bien fait,
mais je suis allez voir directement sur le site du constructeur du véhicule,
car la au moins c'est pas on m'a dit, j'ai lu que, etc. etc....
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mariusk 2009-02-09 19:44:02
Avez-vous remarquer que ces véhicules ne sont pas équipés de porte-drapeaux pour les jours de commémorations du souvenirs.
Circuleront-ils? est-ce en option?
si vous avez des infos !!
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Daiima 2009-02-10 20:53:13
Je ne me souviens plus avoir vu les drapeaux en question l'été dernier, donc si ce souvenir n'est pas erroné, il n'y a de toute façon plus besoin de porte drapeau !
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Alex 2009-02-10 21:50:44
Il y a eu des drapeaux sur les bus le 11 novembre 2008.
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quentin.51 2009-02-23 18:07:46
Bonsoir à tous,
Alors Daiima, le trajet Ledru Rollin - IUT et CNAM (je suppose) était bien dans le 301 ?
Le temps d'attente n'était pas trop long ?
Bonne soirée à tous
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Daiima 2009-02-23 18:44:52
J'ai fait Bonne Femme - IUT, finalement, j'ai remonté la ligne à pieds à partir de Ledru Rollin. J'ai bien eu le 301, trajet très agréable, je n'ai pas vu le temps passer !
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quentin.51 2009-02-25 18:43:50
Bonsoir à tous,
Tu aurait pu prendre le A vers Hôpitaux à Ledru Rollin, descendre à Wilson et éventuellement prendre le G de Wilson à Bonne Femme (remarque pour 1 arrêt...)
Hier après-midi, j'ai pris le S de Tinqueux Isle de France à Christophe Colomb.
Pour une fois que j'aurai bien voulu avoir un Heuliez GX327 mais j'ai eu le 451, soit un R312...
Remarquez, un R312, j'aime bien, c'est mes bus préférés.
(Et j'ai eu le 439 sur la I après... !)
Aucun Heuliez GX327 ne circulait sur la S hier (ni sur le reste du réseau).
Sur la S hier après-midi, on y retrouvait donc le 451, le 214, le 229 et le 244 !
Bonne soirée à tous
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Daiima 2009-02-25 19:07:47
Non je voulais le faire à pieds car je voulais ne pas le rater. (Est-ce que j'étais sensé savoir que je le prendrai à Bonne Femme ? Je l'ai pris là juste parce qu'il arrivait au moment où j'étais à cet arrêt...)
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quentin.51 2009-02-25 19:13:04
Je croyais bien que c'était pour cette raison !
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Cyril-tur 2009-02-27 22:31:38
Les GX 327 devrait être au nombre de 13 en ce mois de Mars 2009, en restera a 5....car faute de liquide vous l'aurez compris^^Nos GX ont devrai avoir les 26 en 2012 si tout ce passe bien^^ :P
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Daiima 2009-02-28 10:53:52
Euh... je suis pas sûr que Transdev paie Heuliez à la livraison hein !
Car je serai bien étonné qu'il n'y ait pas des clauses de paiement à retardement voire de paiement échelonné (ça fait une somme, quand même)
Je pense qu'il faut plutôt voir du côté de chez HB? rappelons-nous le retard qu'ils ont eu à nous livrer les 5 premiers !
(Et d'abord d'où tiens-tu cet échéancier ? une conductrice ? M. Mellouki ? )
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Cyril-tur 2009-02-28 11:42:52
A t'ont avis Daiima ....C transdev qui paie ...et quand il n'a pas de sou .. :P
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Alex 2009-03-03 15:45:26
C'est fous quand même, du temps de Keolis, les Irisbus arrivaient 10 par 10 et presque à temps..., là ils ont du mal à arriver 5 par 5!
Si c'est l'argent qui pose problème ici, ce dont je ne suis pas sûr, on peut voir que les économies faites sur les 3e portes, les radios, la peinture blanche etc... n'ont pas donné grand chose.
Je précise juste que les GX327 qu'on a reçu en eux même ne sont pas si mal que sa, mais les sièges sont absolument horribles... des vieux bancs en bois sont plus confortables, et ces sièges la sont certainement les moins confortables du réseau. Dans ces bus, on préfère presque rester debout
a+

Oui, bien sûr, 1 semaine après l'avis de marché Heuliez avait déja fait l'intégralité des 26 bus (en plus il n'avait que ceux de Reims à faire, évidemment) et attend désormais bien gentiment que TRANSDEV lui paie chaque bus 5 par 5 pour les livrer...
Soyons réalistes, lorsque l'avis de marché a été attribué à Heuliez en juillet dernier je crois, pour une livraison au mois d'octobre suivant, ça crevait les yeux que la livraison allait être en retard.
Idem ici, il y a déjà ce premier retard à combler, de la part de HB et non pas de Transdev, et ensuite si les délais ont systématiquement été mal évalués, il est normal que la seconde livraison soit elle aussi décalée.
Et encore une fois, je ne crois pas que Heuliez livre les véhicules au fil des paiements. Soit TRANSDEV a tout payé d'un coup à crédit, soit ils payent une fraction du contrat par mois, ou autre système de ce genre... On est bien dans une relation "B-to-B", donc le système "on te donne la marchandise immédiatement après que tu l'aie payée cash, ni plus tôt, ni plus tard" ne s'applique pas, il y a des facilités des paiement, des délais, des échéanciers, etc. bien plus grandes que celles accordées aux particuliers et dont vous ne soupçonnez peut-être même pas l'existence.

3 GX327 sont au fond du parking (place des citos) donc 2 sonts surement aux ateliers pour pose des N° de parc (306, 307, 308, 309, 310) pas de plaque d'immatriculation pour l'instant,

ils different légèrement des autres sur les autocollant d'accéssibilité collés sur le flanc droit près de la porte (ceux qui sont déjà en service: 301à305 les 2 ronds bleus sont sur la carroserie)

[à confirmer]
un des GX327, ne roulera pas jusqu'a la MPA car il a été sérigraphié montée par l'avant, et le bouton de self service extérieur est retiré, on m'a dit qu'il roulerai peut etre mais il manque des équipements!

à suivre

Bonjour à tous,

Déjà des nouveaux bus ?!
Je croyais qu'ils seraient livrés qu'en 2010 ou 2011 !

Faudra que j'aille voir ça en passant avec la Y derrière le Dépôt (mais je ne sais pas quand j'aurai le temps de prendre la Y !)

Bonne après-midi à tous

oui etinfo fiable!!

Salut!!

Le bus sur lequel on a posé des autocolants était le 301. Celui ci roule déja lundi. A moins que je ne me trompe...

oui c'étai le 301, selon ce que tu m'a transmis Alex. et il roule déjà, le bouton de sekl service extérieur est remis!!
bizarre,
à suivre...

Ah l'info est publique maintenant ? En tous cas je savais pas qu'il y en avait 5 !
Le bus décoré l'était exprès pour la journée porte ouvertes, pour la promo de l'opération "montée porte avant" (je le sais car j'ai participé à la conception ), mais peut-être que ce sera repris en 2011
(en tous cas je ne savais pas qu'ils avaient réussi à camoufler les boutons de self, belle performance )

Oui, ils ont réussi à camoufler le self en mettant une plaque ronde de métal à l'endroit où est le bouton.

je n'ai divulgeur cette info qu'après la vérification suivante:

les véhicules sont visibles depuis la rue, un passant lambda peut aisément les repérer, le secret ne peut etre mis en cause ici.
si les TUR vaient voulus cacher ces véhicules, tu peux me croire ils les auraient dans le batiment pas dehors à 3m de la rue!!!

et l'info est passé sur le forum de la mm manière que pour la première fournée, perso j'ai l'info depuis 1 semaine, je suis allée vérifié que le véhicules ne soient pas cacher ni dissimulés et ce n'est pas le cas du tout.

Je rappelle la modification du message de Marius : ce ne sont pas 5 mais 3 véhicules.

merci Daiima !!

D'ailleurs les trois GX 327 ne devrait pas rouler avant septembre....Les R 312 devront rester encore là longtemps (D'autant que le 440 est perdu lui aussi [ momentanément hein ], ce qui devrait précipiter le 306 à sortir ? )

Les 306, 307 et 308 sont toujours stationnés au fond du dépot... Tu est sur Cyril qu'ils ne sortirons pas avant septembre?

Selon l'Union, non ! Pas avant la rentrée scolaire de septembre.

Quand je lui ai demander si les R 312 seront reformés bientôt, il m'as répondu que non car pour l'instant ils étaient en pénurie de bus Devine qui me l'as dit ?