Arrivée des nouveaux Citélis

Rappel du premier message :

Daiima a écrit:Petit HS que je ne savais pas trop où caser, je le mets
ici car ça me semble en adéquation (nouveaux trams - nouveaux bus) :
Lyon va recevoir plusieurs Citelis avec... girouettes diodes ! (source Linéoz)

T163R a écrit:Vous en avez déjà non?

Daiima a écrit:À ce que je sache les seuls bus lyonnais à diodes
appartiennent à des sous-traitants. Mais les Lyonnais pourront en dire
plus.

Paf !

Effectivement nous allons prochainement recevoir (2009 si j'ai bien compris) des 21xx (Citélis 12m) et 26xx (Citélis 18m) à diodes. Les seuls bus à diodes sont le Volvo 7700 de la 50 et le GX 127 de la 84.



Si vous avez d'autres questions ...

Qu'est-ce qu'ils sont beaux !

Hop du Citélis encore !











Et une vidéo de girouette latérale :

Très belles photos Billy, surtout dans de telles conditions d'éclairage ! C'est précisément ce que j'ai du mal à faire

Merci ! C'est vrai que c'est assez chaud sur 50 photos t'en a 5 de bonnes ... faut pas trembler

Daiima a écrit:On prend le numéro de parc du bus (ou le prénom du chauffeur)
Cela dit je ne vois toujours pas l'intérêt de ce système, même après qu'on me l'ait expliqué plusieurs fois.

Le numéro horaire définit comme son nom l'indique un service et donc des horaires de départ dans la journée. A Paris, pour des raisons historiques, cela s'appelle le numéro de police.

Les services des CR se font par roulement et sont définis plusieurs mois à l'avance pour ceux qui sont en pied.
Un CR sait donc par exemple que le 24 septembre, il effectuera la journée n°19 et qu'il sortira la voiture 04 à 5:05 et la rentrera à 9:02 pour ensuite relever la voiture 02 à 9:44 et terminer sa journée à 11:28 en étant relevé par un autre collègue effectuant la journée n°12.

Et même pour les intérimaires et les postulants, leur service est connu au moins 24 h à l'avance et donc dans tous les cas, le conducteur ignore le numéro de carrosserie (c'est le terme officiel aux TCL pour le numéro de parc, à la RATP c'est la "coquille") des véhicules qu'il va conduire. Il les découvre en arrivant au dépôt ou lors des relèves.

Et puis aussi, un bus peut tomber en panne et donc un service (02 par exemple) peut être effectué (successivement) par plusieurs voitures différentes.
Et encore, en cas de perturbations (manifs par exemple) et de lignes coupées en deux, les bus peuvent être changés plusieurs de fois de service par le régulateur.

Il ne serait donc pas possible de gérer le personnel et le matériel sans ce numéro horaire !

Tu m' en apprend une a propos du N° de carrosserie JM-C !

Les Citelis 2113 à 2116 sont en service sur la ligne 30.
Le 2035 est sur la 53 et sera (ou est déjà) rejoint par le 2034.
Il y a donc maintenant 10 articulés sur cette ligne:
- 2016 à 2020, d'origine
- 2810 à 2813, ex 28
- 2034 et 2035, ex 30
Les 2021 et 2022 restent normalement sur la 58, comme je le pensais.

2813 ?

Qué es ?

kevinx69100 a écrit:2813 ?

Qué es ?

Oops, 2812 of course, faute de frappe (ça aurait fait 11 articulés) !

C'est vrai que ça fait très peu 10 articulés pour la 53.

La 53 n'a qu'a recupérer les citelis de la 96

La 96 devrait être en agora line et non en citélis, elle transporte juste les sièges.

On devrait meme y affecter des Oréos 55 ou les 3 dernières "tondeuses" Gruau ...

anthony761 a écrit:La 96 devrait être en agora line et non en citélis, elle transporte juste les sièges.

Ah non je ne suis pas d'accord. Il me semble que les agoras line possèdent 5 places de + que les citelis 12 donc ça ne ferait que transporter des sièges en +
Moi je la verrai en agora S 27xx donc ce qui serai bien ce serait de faire un échange entre les lignes 96 et 87 qui possèdent à peu près le même nombre de bus.

anthony761 a écrit:Pourquoi le 2809 partirait ? il reste sur la 30/74 vu que la 30 gagne une voiture en articulé.

D'après ce que j'ai vu sur LEL, le 2809 est à UTA.
Donc j'avais pas tort

Oui le 2809 était bel et bien sur la 53 aujourd'hui

Pour ceux que ca interesse, merci JM-C



Prix des véhicules :
Citélis 18: 380 354,50 € HT

Citélis 12: 272 822 € HT

Encore des Citelis !

Spécialité lyonnaise ...

Mieux vaut tard que jamais Tiger, ca fait juste depuis Avril 09 qu'on en parle ..