Prolongement du T1 à l'Ouest

par **T163R** le Mar 21 Avr 2009 - 14:44

Salut

J'ouvre ce topic pour qu'on parle du proche prolongement de Tramway RATP

à Asnières-Genevilliers.
Ce prolongement permettra une autre correspondance avec la ligne Métro RATP

, la ligne RER

et la ligne
RER

.
Il y aura donc 10 nouvelles stations, 4.9 km de ligne en plus et 5 communes de plus desservies: St-Denis, Ile-St-Denis, Villeneuve-la-Garenne, Genevillers et Asnières.
Le terminus aura probablement lieu à Gabriel Péri-Asnières-Genevilliers, pour permettre une intermodalité
Bus RATP

-

.
43000 voyageurs par jour sont attendus.
La fin des travaux aura lieu fin 2010.

Pendant la durée des travaux, une navette Bus RATP

(ligne 578) au départ de la Rue Charles Michels (Gare de St-Denis) assure la liaison entre la Gare de St-Denis et la Mairie de Villeneuve-la-Garenne. Cette navette est destinée à permettre aux voyageurs de continuer leur trajet vers les arrêts de bus provisoirement déplacés ( Bus RATP

137.177.178.261.274.361 et N51).

Le plan de la navette 578 est disponible ici: http://www.ratp.info/orienter/f_plan.php?nompdf=578&loc=bus_banlieue/500
Les horaires de la navette 578 est disponible ici: http://www.ratp.info/orienter/f_horaire.php?nompdf=578&loc=bus_banlieue/500

Voilou

par **Iristom** le Mar 21 Avr 2009 - 17:34

Ils les font super vite les travaux chez vous
Pour T4 il a fallut 4 ans !

par **T163R** le Mar 21 Avr 2009 - 19:10

Ca a commencé fin 2008

par **CY2N** le Mar 21 Avr 2009 - 21:11

Tu as marqué dans les nouvelles villes desservies par ce prolongement, Saint-Denis, or elle l'est déjà

.

Ces travaux ont complètement restructuré les bus terminant à Saint-Denis R.E.R. Tram

.

par **T163R** le Mar 21 Avr 2009 - 21:20

Oui oui, mais une ou plusieurs futures stations se situeront à St-Denis. Or, si le Tramway RATP

continue aussi à St Denis, il faut bien le dire

par **Estofinado** le Ven 16 Avr 2010 - 20:01

Il ne faut pas confondre Saint-Denis et l'Ile-Saint-Denis, qui est une commune différente.

par **T163R** le Ven 16 Avr 2010 - 20:15

Non sans blague

par **Métronome** le Ven 21 Mai 2010 - 20:15

Remarqué récemment : la correspondance avec le Tramway RATP

est indiquée sur les plans des MF 77 (rénovés uniquement) de la ligne Métro RATP

, à la station Les Courtilles, masquées par un autocollant. Sauf que je suis monté dans un train dans lequel aucun autocollant ne masquait cette information.

Zo.

par **T163R** le Sam 22 Mai 2010 - 16:15

..."ne masquait cette désinformation" tu veux dire

par **Métronome** le Lun 31 Mai 2010 - 19:56

RATP. On avance, on avance...

Zo.

par **T163R** le Mar 1 Juin 2010 - 18:14

Késkinou ressort les vieux slogans, luiiii ?

par **Métronome** le Mar 1 Juin 2010 - 22:28

RATP, un bout de chemin ensemble...

Zo.

par **T163R** le Mer 2 Juin 2010 - 16:25

par **Métronome** le Mer 2 Juin 2010 - 19:38

TAG : nous allons où vous allez

:fiston:

Zo.

par **T163R** le Jeu 3 Juin 2010 - 20:27

Et ça se dit poète

je plaisante bien sur

par **Iristom** le Jeu 3 Juin 2010 - 20:52

Fin du HS s'il vous plait

Sinon à l'occasion du prolongement de T1, que vont devenir les poubelles ?*

*TFS

par **T163R** le Jeu 3 Juin 2010 - 21:11

d'après ce qui se dit là dessus (site officiel), un tramway sans pantographe/LAC est à l'étude (comme à Bordeaux)

par **Agora Line 41 TCL** le Jeu 3 Juin 2010 - 21:14

Euh si il n' y a pas de Panto il fait comment ton tram pour passer sur les sections existantes ?

par **Iristom** le Jeu 3 Juin 2010 - 21:29

Les deux surement (APS + LACs).
Oui dans ce cas, les poubelles seront aux oubliettes !!!

par **Estofinado** le Jeu 3 Juin 2010 - 22:05

Citeyosh a écrit:Fin du HS s'il vous plait

Sinon à l'occasion du prolongement de T1, que vont devenir les poubelles ?*

*TFS

Faut être gonflé pour appeler ça une poubelle

Utilisant souvent ce matériel et parfois celui qui est sur le T2, je préfére le matériel actuellement se service sur le T1

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