[ACTU] Les faits divers (Revue de presse)

Rappel du premier message :

Reprise du forum précédent.

Daiima 2008-12-27 17:17:48


Salut à tous,
Pour le moment, ce genre d'infos est surtout posté sur Linéoz, et malheureusement pas ici...
Ce fil de discussion est là pour changer ça Recopiez ici tous les articles de presse (L'Union, L'Hebdo...) qui vous semblent intéressants.

Je reprends ci-dessous avec le dernier posté (par Quentin) :

(Vendredi 19 décembre 2008)
Super-Bourion joue au contrôleur

La nuit, il arrive au directeur de Transdev/TUR de jouer aux contrôleurs. Vendredi 05 Décembre, sur la ligne 2 Epinettes/Tinqueux, Alain Bourion a débarqué à un arrêt en se faisant passer pour l'un d'eux.

" Il a obligé tous les passagers à passer par l'avant, et s'est mis à vérifier les titres de transports ", racontent les délégués syndicaux des chauffeurs. " Il a trouvé 90% de fraudeurs : sur 20 personnes, 19 n'avaient pas payé. "

Le directeur n'est donc pas venu pour rien mais le chauffeur, lui, a bien cru que l'affaire allait mal tourner : " Venir seul, de nuit, et se retrouver avec 19 fraudeurs démasqués, c'est de l"inconscience. Ce qui a sauvé le directeur et surtout le chauffeur, c'est que ces derniers ont pris Alain Bourion pour un agent de la Bac (brigade anticriminalité). Ils sont pensé que les troupes de police n'étaient pas loin et prêtes à intervenir ".

Les syndicats dénoncent le comportement de leur patron et s'en inquiètent. On pourrait finir par croire qu'Alain Bourion fait tout pour énerver ses salariés.

" Pas du tout, ce qui les dérange peut-être, c'est qu'on aille sur le terrain voir ce qui ne va pas ", fait savoir le porte-parole du directeur général. " D'habitude, on nous reproche de ne pas sortir des bureaux, faudrait savoir... "

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Alex 2008-12-27 21:38:42
Salut!!

Il est pas mal celui la! il ma bien fait rire!
D'ailleur celui qui est dans les GX327 n'est pas mal non plus.

A+
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Cyril-tur 2008-12-27 23:31:31
Il n'est pas rare de trouver 90 % de fraudeurs en pleine nuit
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quentin.51 2008-12-30 13:33:14
Bonjour à tous,

Voici un article de l'Union du Lundi 29 Décembre 2008 :

Les opposants au tram refont parler d'eux

La déclaration d'utilité publique publiée et leur candidat naturel, Renaud Dutreil, exclue du second tour des élections municipales, on n'avait plus beaucoup entendu parler du Pact. Cette association avait pourtant été souvent en première ligne pour dénoncer l'arrivée du tramway à Reims.
Ces dernières semaines, Le contrat passé entre Reims métropole et Mars portant sur l'organisation des transports ayant été au cœur des grèves aux Tur, Michel de Nonancourt, président de Pact pour Reims ressort du bois.
Pour ironiser en premier lieu sur l'attitude de certains élus. « Le plus surprenant est que ceux qui veulent y apporter des modifications sont les mêmes qui répliquaient à Renaud Dutreil qu'on ne pouvait plus rien changer. Entendre, d'un côté, Catherine Vautrin s'emporter contre la rémunération des actionnaires de Mars aux côtés de la CGT, et de l'autre côté, Alain Lescouet défendre une juste rémunération des capitaux investis de 9,56 %, c'est le monde à l'envers ».
Sur le tramway, même Michel de Nonancourt souligne que « contrairement à tout ce qui avait été promis, les habitants de l'agglomération savent déjà qu'ils devront payer pour le tramway […]. Ils seront convaincus au fur et à mesure des jours qui passent que ce projet est et demeure inutile et ruineux ».
Et le président de Pact de parler des nouvelles technologies qui gagneront les tramways. « Celui de Reims, avec ses alimentations aériennes et par le sol, deviendra alors complètement ringard »

Bonne journée à tous
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Cyril-tur 2008-12-30 22:33:10
Bien dit
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quentin.51 2009-01-22 18:21:03
Bonsoir à tous,

Voici un article du Journal régional l'union d'aujourd'hui (Jeudi 22 Janvier 2009) :

Tur : les salariés mettent la pression sur Adeline Hazan

Les salariés des Transports urbains de Reims ne décolèrent pas au sujet de leurs conditions de travail et de la réduction de leur budget. Ils demandent à Adeline Hazan de prendre ses responsabilités.

LE prochain conseil communautaire risque d'être fort animé. Pas forcément dans l'hémicycle où siègent les élus mais dans les tribunes. Comme pour la séance du 15 décembre dernier, la CGT, ultra-majoritaire aux Transports urbains de Reims, devrait se faire entendre. À moins que d'ici là, la maire de Reims et présidente de Reims Métropole (qui gère les transports sur l'agglo) leur ait donné satisfaction.
Mais on en doute vu le contexte tendu qui règne actuellement dans ce dossier des Tur.
Lettre ouverte à la présidente de l'agglo
Dernier acte en date, après une série de grèves, la lettre ouverte envoyée à Adeline Hazan ce mardi 20 janvier par Jackie Thiebault, secrétaire du comité d'entreprise des Tur. Dans sa missive, le représentant des salariés ne mâche pas ses mots.
« Depuis le 1er janvier 2008, la reprise du réseau des Tur par Transdev Reims a été effective », explique le responsable du CE des Tur à la présidente de Reims Métropole.
« Nous n'avons eu de cesse de vous alerter sur la situation économique et sociale de l'entreprise durant l'année écoulée. Les contrats de concession et d'exploitation que vous avez votés comme votre prédécesseur sont bien la cause de ces grèves à répétition. Vous avez ainsi doté l'entreprise des Tur d'un budget amputé de 10 % par rapport à l'année 2007. »
Et Jackie Thiebault de dénoncer, au nom du comité d'entreprise, le manque d'implication d'Adeline Hazan dans ce dossier : « Vous n'êtes jamais intervenuefermement afin de faire tomber cette chape de plomb qui pèse sur les salariés, pourtant seule alternative dont vous avez le pouvoir ».
« Connaissez-vous beaucoup d'entreprises qui peuvent faire mieux en diminuant de façon drastique ses ressources ? », interroge le représentant du CE. « Connaissez-vous des entreprises qui peuvent vivre ainsi sans imposer un recul social à ses salariés ? Les 600 familles des salariés apprécieront vos réponses… »
Adeline Hazan n'est pas la seule à en prendre pour son grade.
Alain Lescouet dans la ligne de mire
Sans jamais être cité nommément, Alain Lescouet est également visé par les récriminations des salariés. Et pas à demi-mot. Le représentant des salariésdénonce ainsi « les mensonges à répétition du premier vice-président en charge du dossier (Alain Lescouet, NDLR) qui ne font qu'alimenter notre mécontentement. D'un contrat basé sur le mieux-disant, nous sommes passés, lors du dernier conseil communautaire, au contrat le moins cher ».
Avant de prendre congé d'Adeline Hazan, Jackie Thiebault n'oublie pas de glisser dans sa lettre un courrier daté du 28 février 2008 intitulé « le Nouveau Reims », dans lequel celle qui sera élue maire de Reims quelques semaines plus tard, prend position pour la défense des services publics…

G.A.-T.
Contactée pour réagir aux propos du représentant du CE des Tur, Adeline Hazan n'a pas donné suite

Bonne lecture !
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quentin.51 2009-01-26 20:50:31
Bonsoir à tous,

Voici un article du journal L'union d'aujourd'hui (Lundi 26 Janvier 2009) concernant la grève prévue Jeudi 29 Janvier 2009 prochain :

Huitième grève en un an dans les bus de Reims

Très peu de bus circuleront jeudi prochain à Reims. Un appel à la grève a en effet été lancé. Il s'agit du huitième en un an. Du jamais vu aux Tur, symbole du malaise qui règne chez les salariés.

POUR une fois ce ne sera pas une date symbolique : après la fête de la musique, la veille du 14 Juillet, la rentrée scolaire, et le 24 décembre… les syndicats des Transports urbains de Reims ont choisi le 29 janvier pour faire grève. Si ce mouvement s'inscrit dans le cadre de la journée d'action interprofessionnelle et unitaire, les Tur entendent bien faire entendre leurs propres revendications qui portent sur leurs conditions de travail. Et pour cela, ils n'arrêtent pas de multiplier les initiatives.
« Le 29 janvier, sera le huitième jour de grève sur nos revendications depuis un an », expliquent les représentants des salariés. « Nous avons décidé de nous inscrire dans la durée sur les grèves et de continuer toutes formes d'actions ».
Cette semaine, ils ont adressé une lettre à Adeline Hazan, président de Reims Métropole pour lui demander d'intervenir dans le conflit qui les oppose à leur direction (l'union du 22 janvier). L'agglomération a, en effet, en charge une partie du transport. « Les politiques responsables du mode de gestion des Tur doivent assumer leurs actes et décisions. La CGT demande la renégociation du contrat afin que l'entreprise puisse revivre en toute sérénité. Ils en ont le pouvoir ! »
L'action des syndicats des Tur ne s'arrête pas à cette missive envoyée à Adeline Hazan. Prochainement, les Rémois vont aussi découvrir sur les colonnes de la ville un millier d'affiches spécialement conçue par les syndicats des Tur. Un tract destiné « aux contribuables et usagers » sera distribué sur l'ensemble des marchés de Reims toutes les premières semaines de chaque mois pour une période allant de février à juin.
Sans oublier la journée du 29 janvier. Un piquet de grève sera installé dès 5 heures devant l'entreprise. Une assemblée sera organisée à 8 heures puis les salariés des Tur participeront à la manifestation intersyndicale et interprofessionnelle prévue à 10 heures. « Ça sera l'occasion pour nous de distribuer à l'intérieur de celle-ci nos tracts en direction des contribuables et des usagers ».
Rendez-vous est, par ailleurs, d'ores et déjà pris pour le 16 février, date à laquelle doit avoir lieu de prochain conseil communautaire. Les Tur ont prévu de s'y retrouver et de s'y faire entendre comme cela fut le cas lors de la dernière réunion le 15 décembre dernier. À l'époque, ils avaient investi les bancs du public avec banderoles et drapeaux.
Voilà qui laisse présager une belle ambiance à la mi-février à l'hôtel de ville de Reims.
G.A.-T.

Bonne soirée à tous
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mariusk 2009-01-27 18:44:23
L'Union d'aujourd'hui (27 janvier 2009)

Le bus percute une voiture

Hier vers 8 h 15, un accident impliquant une voiture et un bus des Transports urbains de Reims s'est produit rue de Courcelles. D'après les constatations de la police, la conductrice de l'auto s'est arrêtée en attendant de pouvoir tourner à gauche dans une malterie. Surprise, la conductrice du bus qui arrivait derrière n'a pu éviter la collision. Le choc a fait cinq blessés légers : les deux dames au volant, la passagère de la voiture et deux passagers du bus (projetés à terre, l'un est touché à une jambe, l'autre à une oreille). Les sapeurs-pompiers ont envoyé trois ambulances pour prendre en charge les victimes.
Pratiquement à la même heure, un piéton a été renversé par une auto rue Géruzez. Lui aussi est blessé sans gravité.

Bonne soirée
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quentin.51 2009-01-27 20:27:52
Bonsoir à tous,

J'ai vu aussi cette article aujourd'hui !

C'est bizarre quand même, car ayant passé Rue de Courcelles vers 09h45 hier matin à Vernouillet, il n'y avait de traces de cet accident.

Habitant quand même proche de la rue de Courcelles, je ne vois pas ou il y aurait une malterie...

Bonne soirée à tous
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mariusk 2009-01-27 20:32:54
si mais il faut avoir l'oeil dans le sens Saint brice théatre il ya encore des bout de vitres feuilletées su le trotoire juste à l'angle des rues de courcelles et de trianon (sous le pont SNCF)

bonne soirée
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Cyril-tur 2009-01-27 21:02:14
Sans doute le 247 je crois pas l'avoir vu aujourdhui
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quentin.51 2009-01-28 20:18:52

Bonsoir à tous,

Cyril-tur a écrit:

Sans doute le 247 je crois pas l'avoir vu aujourdhui

Je n'ai pas vu le 247 ni hier ni aujourd'hui.

Dans le reste de l'actualité, voici un article du journal régional l'union d'aujourd'hui (Mercredi 28 Janvier 2009) :

Les agents municipaux et des Tur fort remontés contre Adeline Hazan

Pour la huitième fois depuis le début de l'année, les chauffeurs de bus des Tur seront en grève demain. Et ce n'est pas l'entrevue très brève qu'ils ont eue lundi durant une demi-heure avec la présidente de la communauté d'agglomération qui les a rassurés. « Adeline Hazan fait de grandes déclarations nationales mais au niveau local elle laisse les salariés dans la m… » s'indigne Jérôme Briot des Tur. « Et elle va prendre part à la manif jeudi, ça me révolte. »
Le délégué syndical CGT reproche à l'élue de les avoir reçus en coup de vent et surtout de ne pas intervenir dans le conflit qui les oppose à leur direction Transdev Reims.
« C'est un vote politique qui a entériné le montage financier du groupement qui a décidé que Transdev aurait 10 % de budget en moins. Et on voit aujourd'hui où ça nous emmène avec des bus mal entretenus qui manquent d'avoir des accidents. »
Mouvement des municipaux le 2 février
Adeline Hazan ne botte pas en touche mais rappelle aux salariés que « ce n'est plus l'agglomération qui traite avec les salariés mais le groupement Mars. Nous n'avons pas de lien juridique avec eux. Ce n'est pas moi qui fixe leurs salaires. » Par contre l'élue s'est dite inquiète quant aux problèmes de sécurité sur les bus. Elle va rapidement intervenir sur ce sujet auprès du groupement.
Du côté de la ville, à l'appel de la CGT et de Sud, des salariés (es) manifesteront demain contre la politique de Sarkozy.
Reste qu'ils ont aussi déjà prévu un rassemblement le lundi 2 février à 9 heures devant la mairie pour exiger plus de la ville avant les négociations sur le régime indemnitaire.
Alors que la ville propose une enveloppe de 500.00 € pour les 1.750 agents de catégorie C et de la Car, les syndicats réclament trois fois plus.
Rappelant qu'à la mairie « on peut trouver 450.000 € (cotisations sociales comprises) pour faire vivre le cabinet de la maire présidente » à leur avis, « 1 % d'augmentation pour le budget de fonctionnement de la ville qui s'élève à 232 millions d'euros ne mettra en péril les finances de la ville et de la Car. »

Bonne soirée
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Alex 2009-01-31 11:41:30
Salut, le bus accidenté est un articulé de la série 700, et non le 247 (heureusement!)

A+
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Cyril-tur 2009-01-31 12:01:55
Sur la ligne T rue de courcelles ?? Donc si ce n'est un 200 est que c un 700, l'accident c'est donc produit sur la D et pas la T mdr ouii il me faut du temps

Je peut savoir quel est l'intérêt de marquer c'est article alors que c'est déjà passé ??

Mieux vaut tard que jamais

Ben pour être informé des désagréments occasionnés par les travaux du tramway

Daiima a écrit:Mieux vaut tard que jamais

Comme le dit si bien le proverbe

J'ai vu ces 2 faits divers dans le journal qu'aujourd'hui...

IL circule à vélo, porte une chasuble jaune, un joli casque de la même
couleur, serait âgé d'une quarantaine d'années, habiterait Croix-Rouge
et a provoqué une belle pagaille hier matin dans un bus des Transports
urbains de Reims.
Circulant avec deux enfants eux aussi à vélo,
l'homme a volontairement perturbé la circulation des bus, allant
jusqu'à stopper brusquement devant l'un d'eux pour embêter le chauffeur
qui a dû freiner en catastrophe.
Résultat : chutes en série des passagers, trois dames blessées.
D'après les Tur, ce n'est pas la première fois que l'individu
visiblement fâché avec les conducteurs de bus perturbe le
fonctionnement du réseau. Des signalements ont déjà été effectués.
Bus à petite vitesse…
Hier matin, vers 8 heures, l'homme a d'abord fait du scandale à l'arrêt
de la faculté du droit. « Nous avons reçu des appels pour un cycliste
accompagné de deux enfants, eux aussi à vélo, qui empêchait nos bus de
rouler. Il se mettait devant et ne voulait pas bouger. Il a bloqué la
circulation pendant trois minutes », indique un agent des Tur.
Le
blocus levé, la petite troupe a continué d'entraver le trafic en
empruntant le couloir de l'avenue Eisenhower, Elle était suivie par le
bus 825 de la ligne H. « Le cycliste roulait devant le bus avec les
deux enfants. La route est en descente, mais il n'allait pas vite. Il
refusait de s'écarter. Arrivé au carrefour du boulevard
Franchet-d'Esperey et de l'avenue du Général-de-Gaulle, il a freiné
intentionnellement, tout d'un coup. Le chauffeur a pilé pour ne pas le
percuter. Plusieurs passagers sont tombés. Le cycliste est alors monté
dans le bus pour filmer le conducteur avec un téléphone portable. Quand
il a vu les personnes allongées par terre, qu'il s'est rendu compte de
sa bavure, il est remonté sur son vélo et a pris la fuite avec les deux
enfants. Ils ont été vus en train de descendre en file indienne
l'avenue du Général-de-Gaulle ». A toute vitesse, cette fois-ci…
… départ à grande vitesse
Trois ambulances des sapeurs-pompiers ont été mobilisées pour secourir
les victimes. Une passagère souffrait du dos, deux autres présentaient
un traumatisme facial (dont une avec fracture du nez). Elles ont été
évacuées sur le CHU.
Pendant ce temps, des agents des Tur postés à
la gare de Reims suivaient les événements en écoutant leur radio
interne. C'est alors qu'ils ont vu arriver… le cycliste et les deux
gamins ! Avec leurs collègues de la police ferroviaire, ils ont eu le
temps de relever son identité. La situation était alors un peu confuse.
En raison d'un doute sur l'existence d'une infraction pénale qui aurait
justifié l'arrestation immédiate de l'individu, celui-ci est resté
libre de ses mouvements. Il est monté dans un TGV, avec les deux
enfants et les trois vélos, direction Paris ! Aux dernières nouvelles,
le trio n'a pas été retrouvé.
Les policiers ont ouvert une enquête.
Ils attendent le retour du mystérieux personnage à Reims pour
l'interroger sur cette invraisemblable histoire. Des poursuites pour
délit de fuite et mise en danger délibérée de la vie d'autrui ne sont
pas à exclure.
Fabrice CURLIER

Bonne soirée à tous

L'Union 19/08/09 a écrit:
Trop chaud dans les bus…

37,2 °C l'après-midi. C'est à peu près la température que les Rémois subissent dans les bus. Un scandale pour certains et un calvaire pour tous.

ENFER et transport en commun. À quand un plan canicule pour les usagers des bus de Reims ? À quand la clim ? Les passagers en ont assez de ressortir en nage après avoir passé 15 ou 20 minutes à souffrir dans un four ambulant.
« L'autre jour, j'ai vu une petite grand-mère toute blanche avec de grosses gouttes de sueur, j'ai bien cru qu'elle allait tomber dans les pommes », raconte Virginie, maman de trois enfants qui transpirent aussi à chaque trajet quand le soleil brille. « Au prix où on paie le ticket, c'est un peu fort. »
Alors que le plus petit modèle de voiture est équipé de la clim, « on crève dans les bus », se plaint Brice. « Ils veulent que les gens prennent plus souvent les transports en commun, ce n'est pas en les faisant rôtir dedans qu'ils vont y arriver », ajoute l'agent de sécurité saisonnier. Ihssan et Kawtar, deux jeunes filles habituées des Tur, sont du même avis.
« Il y a les odeurs en plus »
« C'est surtout embêtant pour les tout petits. Il faut pouvoir les hydrater », souligne Élodie Lafolie à qui il arrive souvent de garder des enfants.
S'il n'y avait que le problème de la chaleur… « On a les odeurs qui vont avec : la sueur des autres et même les odeurs de pieds », déplore Jacqueline Calanca, 76 ans et pas du tout l'air de les avoir.
« Certaines fois, on se trouverait mal. » Lætitia, agent d'entretien obligée de prendre le bus tout l'été, a sa méthode : « Pour échapper à la fournaise, j'essaie toujours de trouver une petite place près du chauffeur car, en plus de la température, j'ai remarqué qu'on était de plus en plus entassé. »
Avant, c'était le bon plan de se caser près du chauffeur car, lui, dans certains véhicules, avait la clim : « C'est fini ce confort minimum. Notre ancienne direction avait commencé à acheter des bus avec une cabine climatisée mais Transdev a tout arrêté par souci d'économie. Des bus sans clim coûtent moins cher à l'achat », dénonce un chauffeur qui, comme ses collègues, souffre tout l'été. « L'après-midi, c'est vraiment dur. »
Aux dernières nouvelles, le Tram, lui, devrait être climatisé. A partir d'avril 2011, on aura donc deux sortes d'usagers : les dégoulinants qui sortent des bus et les fringants qui ont la chance d'être sur la ligne de tram. Le plus rigolo, c'est qu'ils paieront le même prix.
Catherine FREY

Avis personnels :
- il ne faut rien exagérer. Certes il fait souvent chaud, en ce moment, mais on a quand même des aérations, et le plus souvent ça reste supportable. Quant à la climatisation, tout prouve que ce n'est pas du tout la solution : avec des arrêts en moyenne toutes les minutes, elle n'aurait pas le temps de rafraîchir efficacement l'air et ce serait au niveau économique comme, et surtout, écologique, un véritable gâchis. En plus, sur la plupart des lignes, cet été, on n'est pas si serrés que ça...
- la suppression de la clim pour les conducteurs : le problème est que cette économie est dictée par un autre impératif, celui de mettre aux normes les véhicules (action déjà commencée sur quelques Citélis, comme on le sait désormais, et, évidemment, par les nouveaux standards apparus sur les GX327). Keolis a voulu privilégier le confort de son personnel à celui de ses voyageurs... Transdev ne peut qu'inverser la tendance, comme la loi l'y exige. Enfin, une partie infime de ses voyageurs ; mais là, encore une fois, il faut débattre de la pertinence de ces textes décidés par des vieux qui n'y connaissent absolument rien... (en plus, eux, ils l'ont, la clim, dans leur 807 avec chauffeur payée par nos impôts.)

Autre chose :

Ibid. a écrit:Halte ferroviaire Franchet-d'Esperey
La gare des étudiants

Le 31 août, la halte ferroviaire Franchet-d'Esperey entrera en service. « Multimodale » par vocation, elle s'adresse aux étudiants.

C'EST le genre d'équipement public qui devrait grandement faciliter la vie des étudiants de RMS et du campus Croix-Rouge. Surtout eux, mais sans doute aussi tous ceux qui vivent dans le secteur Franchet-d'Esperey. La halte ferroviaire dont les travaux sont en voie d'achèvement ouvrira le 31 août. Elle sera sans doute « la gare des étudiants ».
L'origine de cette création remonte à la réflexion engagée par les autorités sur le plan de déplacement urbain, rappelle Philippe Picard, pour la SNCF.
La question qui s'est posée était « d'améliorer l'accès de deux sites de l'agglomération : la fac de sciences et le campus Croix-Rouge », explique M.Picard.
La création de deux gares a donc été inscrite au contrat de plan État/Région, mais priorité a été donnée à Franchet-d'Esperey, dans la mesure où l'arrivée du TGV en 2007 obligeait à anticiper les travaux sur la ligne Reims-Epernay, pour éviter de perturber le trafic ensuite. L'arrivée du tram en 2011 a également été un facteur déclenchant.
Ainsi est née cette « gare », en fait une halte ferroviaire, située à près de 7 mètres en contrebas du carrefour.
De part et d'autre de la ligne de chemin de fer ont donc été aménagés des quais de 120 mètres de long et de 2,5 mètres de large. Leur hauteur est de 55 cm, de façon à être au ras du plancher des nouveaux TER et de faciliter l'accès des personnes à mobilité réduite.
Pour descendre sur le quai, deux escaliers et deux tours d'ascenseur. Les aménagements ont été réalisés par Réseau ferré de France.
En façade, un parvis donnera directement sur le tramway. La gare est signalée par une « superstructure » en métal gris.
À partir du 31 août, les voyageurs disposeront de 6 ou 7 arrêts quotidiens de chaque côté. La grille des horaires a été établie en concertation avec les institutions concernées (Université, RMS, clinique Courlancy, CHU, etc.). Elle s'adaptera ensuite à celle du tramway, qui circulera à partir de 2011.

A 3 minutes du centre-ville

En revanche, il n'y aura ni parking, ni « arrêt minute » pour desservir cette halte ferroviaire, d'abord destinée aux étudiants qui arriveront du centre-ville, qui ne sera plus qu'à 3 minutes.
L'idée des financeurs, et donc de l'Agglomération, de l'État et de la Région est, en effet, de donner priorité aux étudiants, mais aussi aux élèves des lycées Saint-Michel, Chagall, Sacré-Cœur. Viennent ensuite les salariés des établissements, et à tous ceux qui fréquentent le quartier. Le tramway et les bus venant en complément du train. Il ne devrait donc y avoir aucune difficulté à remplir les trains. On table sur « plusieurs centaines » de voyageurs par jour. Cet équipement nouveau aura coûté 2,9 M€.
L'ouverture est donc fixée au 31 août, à quelques jours de la rentrée.
J.-F. SCHERPEREEL

Concernant la température dans les bus, je trouve aussi que les propos des gens sont exagérés... Il ne fait pas si chaud que ça et franchement il n'y a pas beaucoup de réseaux, je crois, où tous les véhicules sont climatisés.
Concernant la clim du conducteur, elle n'était pas utilisée par la majorité des conducteurs car elle était bruyante, on recevait de l'eau sur la tête et sur le pare brise, et quand on voulait enlever l'eau à l'aide des essuie-glasse, les trappes se fermaient automatiquement, et c'est assez gênant par temps chaud.

Je pense que cette journée sera un véritable succès, et le reste de la France devrait faire de même

L'Union d'aujourd'hui :

Montée porte avant, amendes, avenir…
Les salariés des Tur lancent une alarme sociale


Les salariés des Tur devraient venir mettre de l'ambiance, ce soir, au conseil communautaire.

La paix sociale reste une paix armée aux Tur. Les élus CGT, en total désaccord avec leur direction, menacent officiellement de faire grève à nouveau.

LE préavis de grève n'est pas encore lancé, mais les élus CGT des Tur, « en total désaccord avec les écrits de leur direction », ont annoncé, vendredi, aux chauffeurs qu'ils allaient lancer une alarme sociale sous la forme d'une notification préalable à un dépôt de préavis de grève, nouvelle loi oblige.
De nombreux sujets de mécontentement animent le personnel des Transports urbains rémois, dont une partie assistera, ce soir, aux débats de la communauté d'agglomération pour obtenir une entrevue avec la présidente de Reims Métropole, qui a confié la gestion des bus urbains au groupement Mars (dont fait partie leur employeur, Transdev).

Montée porte avant
On sait (voir l'union du vendredi 18 septembre) que les chauffeurs ne sont pas d'accord - pour des raisons de sécurité et de vitesse commerciale des bus - sur le fait que, dès le 28 septembre, les usagers soient obligés d'emprunter la porte avant des bus sur de nombreuses lignes. « Les clauses du contrat ne doivent pas se traduire par un « moins disant » social », explique Jérôme Briot de la CGT. Un responsable syndical particulièrement remonté depuis que la direction, « contrairement à ce qu'elle aurait promis », rappelle les chauffeurs à la règle quant aux mesures à prendre avec l'accompagnateur pour éviter la fraude. « Pas question de changer le rôle du conducteur », insiste la CGT.
Amendes : vers une grève du zèle
Les chauffeurs ont ensuite évoqué le traitement à deux vitesses, à leur avis, des contraventions et amendes que peuvent se prendre les chauffeurs. La même semaine, un chauffeur, qui était passé à l'orange avec un bus articulé rue Hincmar, aurait eu droit à 4 points et 90 € d'amende. Un autre, auteur d'un excès de vitesse le long du canal, a vu son PV sauter. « Si officiellement, la direction a dit que désormais, l'entreprise n'interviendrait plus dans le règlement des PV, il semble que cela se fasse toujours à la tête du client », a dénoncé le syndicaliste. Les chauffeurs, évoquant le mauvais fonctionnement de certains feux rouges, ont ensuite parlé des « prunes » prises à cause du franchissement de bandes blanches. « Avec les déviations, les camionnettes ou camions arrêtés pour les livraisons, il est impossible de ne pas se mettre parfois à la faute dans la ville en travaux avec de nombreuses déviations et rétrécissements de chaussée. On nous dit « tu passes avec prudence », mais si on se fait aligner… » Sans réclamer de passe-droit bien sûr, mais en demandant un peu plus de compréhension, les chauffeurs de bus se disent prêts à faire une grève du zèle si ça continue. Tant pis pour la vitesse commerciale.

Sombre avenir
Inquiet du « mariage forcé entre le monstre Véolia endetté et Transdev », qui « risque de pénaliser l'emploi au nom des profits des actionnaires », le syndicaliste a dénoncé les tentatives déjà opérées pour faire sous-traiter les pompes à essence aux Tur, pour démanteler le « pôle Info plus », qui pourrait permettre à des chauffeurs de se recaser en fin de carrière. Concernant le tram, les salariés ont été invités à tous postuler pour le conduire, de façon à ce que les plus anciens ne soient pas exclus au profit de jeunes, forcement plus « malléables, manipulables ». Actualité oblige, il a été question de la grippe H1N1. « Les chauffeurs seront dans l'obligation, sous peine de licenciement, de porter un masque et seront invités à lever la vitre anti-agression. »

Alain MOYAT

Bonjour à tous,

Vu aussi dans l'Union d'aujourd'hui :

http://www.lunion.presse.fr/index.php/cms/13/article/354763/Boulevard_Vasnier__Attention_travaux_et_fermeture_de_rue

Déviation à prévoir sur la E vers Théâtre alors...

Bonne fin de journée à tous

Oui, c'est ce que je me suis dit ; mais il n'y a aucune perturbation indiquée sur le site officiel.
Je pense que les bus venant du Moulin de la Housse vont simplement prendre à gauche au feu après l'arrêt Gouraud, comme la R, et tourner ensuite à droite boulevard Pasteur, pour récupérer le boulevard de la Paix au niveau de la statue du comte d'Erlon.
On perd une, voire, deux minutes maximum sur le trajet, ce n'est pas un gros inconvénient je pense.

Ah oui bien vu !
Si l'information n'est pas inscrite sur tur.fr, c'est peut-être parce qu'il y a pas d'arrêts non desservis, non ?

Vu que ma déviation ne supprime aucun arrêt...

Oui, j'avais bien compris !

Peut-être que les bandeaux d'information E-bus dans les bus de la E affichent quand même :

Déviation entre GOURAUD et JAMOT

Je ne pense pas que cela s'inscrive, vu qu'aucun arrêt n'est déplacés ni enlevés...

Bonsoir à tous,

Voici plusieurs articles parus dans l'Union d'aujourd'hui Mardi 22 Septembre 2009 :

http://www.lunion.presse.fr/index.php/cms/13/article/355491/Transdev_aux_p_tits_soins_pour_les_epouses_de_ses_directeurs

http://www.lunion.presse.fr/index.php/cms/13/article/355492/

http://www.lunion.presse.fr/index.php/cms/13/article/355372/Reims_Metropole__Adeline_Hazan_plus_tetue_que_la_CGT

Bonne soirée à tous