[ACTU] Les faits divers (Revue de presse)

Rappel du premier message :

Reprise du forum précédent.

Daiima 2008-12-27 17:17:48


Salut à tous,
Pour le moment, ce genre d'infos est surtout posté sur Linéoz, et malheureusement pas ici...
Ce fil de discussion est là pour changer ça Recopiez ici tous les articles de presse (L'Union, L'Hebdo...) qui vous semblent intéressants.

Je reprends ci-dessous avec le dernier posté (par Quentin) :

(Vendredi 19 décembre 2008)
Super-Bourion joue au contrôleur

La nuit, il arrive au directeur de Transdev/TUR de jouer aux contrôleurs. Vendredi 05 Décembre, sur la ligne 2 Epinettes/Tinqueux, Alain Bourion a débarqué à un arrêt en se faisant passer pour l'un d'eux.

" Il a obligé tous les passagers à passer par l'avant, et s'est mis à vérifier les titres de transports ", racontent les délégués syndicaux des chauffeurs. " Il a trouvé 90% de fraudeurs : sur 20 personnes, 19 n'avaient pas payé. "

Le directeur n'est donc pas venu pour rien mais le chauffeur, lui, a bien cru que l'affaire allait mal tourner : " Venir seul, de nuit, et se retrouver avec 19 fraudeurs démasqués, c'est de l"inconscience. Ce qui a sauvé le directeur et surtout le chauffeur, c'est que ces derniers ont pris Alain Bourion pour un agent de la Bac (brigade anticriminalité). Ils sont pensé que les troupes de police n'étaient pas loin et prêtes à intervenir ".

Les syndicats dénoncent le comportement de leur patron et s'en inquiètent. On pourrait finir par croire qu'Alain Bourion fait tout pour énerver ses salariés.

" Pas du tout, ce qui les dérange peut-être, c'est qu'on aille sur le terrain voir ce qui ne va pas ", fait savoir le porte-parole du directeur général. " D'habitude, on nous reproche de ne pas sortir des bureaux, faudrait savoir... "

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Alex 2008-12-27 21:38:42
Salut!!

Il est pas mal celui la! il ma bien fait rire!
D'ailleur celui qui est dans les GX327 n'est pas mal non plus.

A+
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Cyril-tur 2008-12-27 23:31:31
Il n'est pas rare de trouver 90 % de fraudeurs en pleine nuit
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quentin.51 2008-12-30 13:33:14
Bonjour à tous,

Voici un article de l'Union du Lundi 29 Décembre 2008 :

Les opposants au tram refont parler d'eux

La déclaration d'utilité publique publiée et leur candidat naturel, Renaud Dutreil, exclue du second tour des élections municipales, on n'avait plus beaucoup entendu parler du Pact. Cette association avait pourtant été souvent en première ligne pour dénoncer l'arrivée du tramway à Reims.
Ces dernières semaines, Le contrat passé entre Reims métropole et Mars portant sur l'organisation des transports ayant été au cœur des grèves aux Tur, Michel de Nonancourt, président de Pact pour Reims ressort du bois.
Pour ironiser en premier lieu sur l'attitude de certains élus. « Le plus surprenant est que ceux qui veulent y apporter des modifications sont les mêmes qui répliquaient à Renaud Dutreil qu'on ne pouvait plus rien changer. Entendre, d'un côté, Catherine Vautrin s'emporter contre la rémunération des actionnaires de Mars aux côtés de la CGT, et de l'autre côté, Alain Lescouet défendre une juste rémunération des capitaux investis de 9,56 %, c'est le monde à l'envers ».
Sur le tramway, même Michel de Nonancourt souligne que « contrairement à tout ce qui avait été promis, les habitants de l'agglomération savent déjà qu'ils devront payer pour le tramway […]. Ils seront convaincus au fur et à mesure des jours qui passent que ce projet est et demeure inutile et ruineux ».
Et le président de Pact de parler des nouvelles technologies qui gagneront les tramways. « Celui de Reims, avec ses alimentations aériennes et par le sol, deviendra alors complètement ringard »

Bonne journée à tous
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Cyril-tur 2008-12-30 22:33:10
Bien dit
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quentin.51 2009-01-22 18:21:03
Bonsoir à tous,

Voici un article du Journal régional l'union d'aujourd'hui (Jeudi 22 Janvier 2009) :

Tur : les salariés mettent la pression sur Adeline Hazan

Les salariés des Transports urbains de Reims ne décolèrent pas au sujet de leurs conditions de travail et de la réduction de leur budget. Ils demandent à Adeline Hazan de prendre ses responsabilités.

LE prochain conseil communautaire risque d'être fort animé. Pas forcément dans l'hémicycle où siègent les élus mais dans les tribunes. Comme pour la séance du 15 décembre dernier, la CGT, ultra-majoritaire aux Transports urbains de Reims, devrait se faire entendre. À moins que d'ici là, la maire de Reims et présidente de Reims Métropole (qui gère les transports sur l'agglo) leur ait donné satisfaction.
Mais on en doute vu le contexte tendu qui règne actuellement dans ce dossier des Tur.
Lettre ouverte à la présidente de l'agglo
Dernier acte en date, après une série de grèves, la lettre ouverte envoyée à Adeline Hazan ce mardi 20 janvier par Jackie Thiebault, secrétaire du comité d'entreprise des Tur. Dans sa missive, le représentant des salariés ne mâche pas ses mots.
« Depuis le 1er janvier 2008, la reprise du réseau des Tur par Transdev Reims a été effective », explique le responsable du CE des Tur à la présidente de Reims Métropole.
« Nous n'avons eu de cesse de vous alerter sur la situation économique et sociale de l'entreprise durant l'année écoulée. Les contrats de concession et d'exploitation que vous avez votés comme votre prédécesseur sont bien la cause de ces grèves à répétition. Vous avez ainsi doté l'entreprise des Tur d'un budget amputé de 10 % par rapport à l'année 2007. »
Et Jackie Thiebault de dénoncer, au nom du comité d'entreprise, le manque d'implication d'Adeline Hazan dans ce dossier : « Vous n'êtes jamais intervenuefermement afin de faire tomber cette chape de plomb qui pèse sur les salariés, pourtant seule alternative dont vous avez le pouvoir ».
« Connaissez-vous beaucoup d'entreprises qui peuvent faire mieux en diminuant de façon drastique ses ressources ? », interroge le représentant du CE. « Connaissez-vous des entreprises qui peuvent vivre ainsi sans imposer un recul social à ses salariés ? Les 600 familles des salariés apprécieront vos réponses… »
Adeline Hazan n'est pas la seule à en prendre pour son grade.
Alain Lescouet dans la ligne de mire
Sans jamais être cité nommément, Alain Lescouet est également visé par les récriminations des salariés. Et pas à demi-mot. Le représentant des salariésdénonce ainsi « les mensonges à répétition du premier vice-président en charge du dossier (Alain Lescouet, NDLR) qui ne font qu'alimenter notre mécontentement. D'un contrat basé sur le mieux-disant, nous sommes passés, lors du dernier conseil communautaire, au contrat le moins cher ».
Avant de prendre congé d'Adeline Hazan, Jackie Thiebault n'oublie pas de glisser dans sa lettre un courrier daté du 28 février 2008 intitulé « le Nouveau Reims », dans lequel celle qui sera élue maire de Reims quelques semaines plus tard, prend position pour la défense des services publics…

G.A.-T.
Contactée pour réagir aux propos du représentant du CE des Tur, Adeline Hazan n'a pas donné suite

Bonne lecture !
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quentin.51 2009-01-26 20:50:31
Bonsoir à tous,

Voici un article du journal L'union d'aujourd'hui (Lundi 26 Janvier 2009) concernant la grève prévue Jeudi 29 Janvier 2009 prochain :

Huitième grève en un an dans les bus de Reims

Très peu de bus circuleront jeudi prochain à Reims. Un appel à la grève a en effet été lancé. Il s'agit du huitième en un an. Du jamais vu aux Tur, symbole du malaise qui règne chez les salariés.

POUR une fois ce ne sera pas une date symbolique : après la fête de la musique, la veille du 14 Juillet, la rentrée scolaire, et le 24 décembre… les syndicats des Transports urbains de Reims ont choisi le 29 janvier pour faire grève. Si ce mouvement s'inscrit dans le cadre de la journée d'action interprofessionnelle et unitaire, les Tur entendent bien faire entendre leurs propres revendications qui portent sur leurs conditions de travail. Et pour cela, ils n'arrêtent pas de multiplier les initiatives.
« Le 29 janvier, sera le huitième jour de grève sur nos revendications depuis un an », expliquent les représentants des salariés. « Nous avons décidé de nous inscrire dans la durée sur les grèves et de continuer toutes formes d'actions ».
Cette semaine, ils ont adressé une lettre à Adeline Hazan, président de Reims Métropole pour lui demander d'intervenir dans le conflit qui les oppose à leur direction (l'union du 22 janvier). L'agglomération a, en effet, en charge une partie du transport. « Les politiques responsables du mode de gestion des Tur doivent assumer leurs actes et décisions. La CGT demande la renégociation du contrat afin que l'entreprise puisse revivre en toute sérénité. Ils en ont le pouvoir ! »
L'action des syndicats des Tur ne s'arrête pas à cette missive envoyée à Adeline Hazan. Prochainement, les Rémois vont aussi découvrir sur les colonnes de la ville un millier d'affiches spécialement conçue par les syndicats des Tur. Un tract destiné « aux contribuables et usagers » sera distribué sur l'ensemble des marchés de Reims toutes les premières semaines de chaque mois pour une période allant de février à juin.
Sans oublier la journée du 29 janvier. Un piquet de grève sera installé dès 5 heures devant l'entreprise. Une assemblée sera organisée à 8 heures puis les salariés des Tur participeront à la manifestation intersyndicale et interprofessionnelle prévue à 10 heures. « Ça sera l'occasion pour nous de distribuer à l'intérieur de celle-ci nos tracts en direction des contribuables et des usagers ».
Rendez-vous est, par ailleurs, d'ores et déjà pris pour le 16 février, date à laquelle doit avoir lieu de prochain conseil communautaire. Les Tur ont prévu de s'y retrouver et de s'y faire entendre comme cela fut le cas lors de la dernière réunion le 15 décembre dernier. À l'époque, ils avaient investi les bancs du public avec banderoles et drapeaux.
Voilà qui laisse présager une belle ambiance à la mi-février à l'hôtel de ville de Reims.
G.A.-T.

Bonne soirée à tous
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mariusk 2009-01-27 18:44:23
L'Union d'aujourd'hui (27 janvier 2009)

Le bus percute une voiture

Hier vers 8 h 15, un accident impliquant une voiture et un bus des Transports urbains de Reims s'est produit rue de Courcelles. D'après les constatations de la police, la conductrice de l'auto s'est arrêtée en attendant de pouvoir tourner à gauche dans une malterie. Surprise, la conductrice du bus qui arrivait derrière n'a pu éviter la collision. Le choc a fait cinq blessés légers : les deux dames au volant, la passagère de la voiture et deux passagers du bus (projetés à terre, l'un est touché à une jambe, l'autre à une oreille). Les sapeurs-pompiers ont envoyé trois ambulances pour prendre en charge les victimes.
Pratiquement à la même heure, un piéton a été renversé par une auto rue Géruzez. Lui aussi est blessé sans gravité.

Bonne soirée
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quentin.51 2009-01-27 20:27:52
Bonsoir à tous,

J'ai vu aussi cette article aujourd'hui !

C'est bizarre quand même, car ayant passé Rue de Courcelles vers 09h45 hier matin à Vernouillet, il n'y avait de traces de cet accident.

Habitant quand même proche de la rue de Courcelles, je ne vois pas ou il y aurait une malterie...

Bonne soirée à tous
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mariusk 2009-01-27 20:32:54
si mais il faut avoir l'oeil dans le sens Saint brice théatre il ya encore des bout de vitres feuilletées su le trotoire juste à l'angle des rues de courcelles et de trianon (sous le pont SNCF)

bonne soirée
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Cyril-tur 2009-01-27 21:02:14
Sans doute le 247 je crois pas l'avoir vu aujourdhui
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quentin.51 2009-01-28 20:18:52

Bonsoir à tous,

Cyril-tur a écrit:

Sans doute le 247 je crois pas l'avoir vu aujourdhui

Je n'ai pas vu le 247 ni hier ni aujourd'hui.

Dans le reste de l'actualité, voici un article du journal régional l'union d'aujourd'hui (Mercredi 28 Janvier 2009) :

Les agents municipaux et des Tur fort remontés contre Adeline Hazan

Pour la huitième fois depuis le début de l'année, les chauffeurs de bus des Tur seront en grève demain. Et ce n'est pas l'entrevue très brève qu'ils ont eue lundi durant une demi-heure avec la présidente de la communauté d'agglomération qui les a rassurés. « Adeline Hazan fait de grandes déclarations nationales mais au niveau local elle laisse les salariés dans la m… » s'indigne Jérôme Briot des Tur. « Et elle va prendre part à la manif jeudi, ça me révolte. »
Le délégué syndical CGT reproche à l'élue de les avoir reçus en coup de vent et surtout de ne pas intervenir dans le conflit qui les oppose à leur direction Transdev Reims.
« C'est un vote politique qui a entériné le montage financier du groupement qui a décidé que Transdev aurait 10 % de budget en moins. Et on voit aujourd'hui où ça nous emmène avec des bus mal entretenus qui manquent d'avoir des accidents. »
Mouvement des municipaux le 2 février
Adeline Hazan ne botte pas en touche mais rappelle aux salariés que « ce n'est plus l'agglomération qui traite avec les salariés mais le groupement Mars. Nous n'avons pas de lien juridique avec eux. Ce n'est pas moi qui fixe leurs salaires. » Par contre l'élue s'est dite inquiète quant aux problèmes de sécurité sur les bus. Elle va rapidement intervenir sur ce sujet auprès du groupement.
Du côté de la ville, à l'appel de la CGT et de Sud, des salariés (es) manifesteront demain contre la politique de Sarkozy.
Reste qu'ils ont aussi déjà prévu un rassemblement le lundi 2 février à 9 heures devant la mairie pour exiger plus de la ville avant les négociations sur le régime indemnitaire.
Alors que la ville propose une enveloppe de 500.00 € pour les 1.750 agents de catégorie C et de la Car, les syndicats réclament trois fois plus.
Rappelant qu'à la mairie « on peut trouver 450.000 € (cotisations sociales comprises) pour faire vivre le cabinet de la maire présidente » à leur avis, « 1 % d'augmentation pour le budget de fonctionnement de la ville qui s'élève à 232 millions d'euros ne mettra en péril les finances de la ville et de la Car. »

Bonne soirée
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Alex 2009-01-31 11:41:30
Salut, le bus accidenté est un articulé de la série 700, et non le 247 (heureusement!)

A+
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Cyril-tur 2009-01-31 12:01:55
Sur la ligne T rue de courcelles ?? Donc si ce n'est un 200 est que c un 700, l'accident c'est donc produit sur la D et pas la T mdr ouii il me faut du temps

Bonjour à tous,

Voici un lien sur un article de l'Union paru il y a quelques jours :

http://www.lunion.presse.fr/index.php/cms/13/article/309284/Conseil_communautaire___Ambiance_nauseabonde

Bonne après-midi à tous

PS : Une connaissance non passionné m'a dit hier qu'un article sur des nouveaux bus à Reims serait paru dans l'Union de ces derniers jours. Affaire à suivre !

Retour sur l'histoire des caméras :
le 221 par exemple n'a QUE la caméra conducteur visible. C'est donc de ceux de cette série que tu voulais parler Quentin je suppose. Parce que la plupart des Agora sont bien équipés.
Merci pour l'actu.

Ca chauffe chez vous mais ca va, chez nous y a belle lurette qu'ils auraient fait un mouvement social !

Voici un article paru sur le journal régional l'Union de ce matin (Lundi 22 Juin 2009) :

http://www.lunion.presse.fr/index.php/cms/13/article/316260/Travaux_du_tram_a_Croix_Rouge__Plan_de_circulation___le_grand_n_importe_quoi

PS : Y aura sûrement sur l'Union de demain concernant l'accident du 440 ce matin.

Au vu de la photo L'UNION, il n'y à juste que "l'aile" de foutu et pas tous le parc chocs, donc il est récupérable a mon avis.Mais encore une Fois l'union n'aime pas les TUR si vous avez lu l'article

Mouais le ton monte ...

Les freins du bus ont lâché

Un accident qui inquiète
Hier matin, les freins d'un bus des Tur ont lâché rue
Chanzy. Si aucun blessé n'est à déplorer, ce nouvel incident vient
illustrer la déliquescence du parc.
HUIT heures, hier
matin, au feu qui fait l'angle de la rue Voltaire et Chanzy. Plusieurs
voitures sont embouties. Et un scooter en bien piteux état. Le feu
tricolore situé devant l'entrée de l'école privée de la Maîtrise notre
Dame venait de passer au rouge. Sur les deux files de circulation,
quatre voitures s'arrêtent, un scooter les imite.
Quelques secondes après, un bus des Transports Urbains de Reims pointe
le bout de son nez. Il n'a plus de freins et vient percuter l'arrière
d'une berline. Projetée en avant, l'automobile en percute une autre,
les deux passagers du scooter se retrouvent par terre.
Au total, quatre véhicules, le scooter et un bus des Tur ont été
impliqués dans l'accrochage. Un blessé très léger est à déplorer lors
de cet incident.
Plus de freins
« On a été surpris et projetés par terre. Le chauffeur est descendu
tout de suite pour voir si on était blessés ou non. Il nous a dit qu'il
n'avait plus de freins sur son bus », explique le jeune conducteur du
scooter.
Version confirmée par Eric Omnès, directeur marketing et commercial de
Transdev, l'exploitant du réseau Tur depuis 2008. Il précise : « Il n'y
avait pas de traces de freinage sur la chaussée, mais il faut attendre
l'expertise pour être sûr de la défaillance mécanique. »
A 8 h 30, le chauffeur du bus avait du mal à retrouver ses esprits. Ses passagers aussi.
« On prend le bus pour être tranquille. Pour ne pas galérer en voiture
et voilà ce qui se passe. Plus de freins, faudrait peut-être penser à
réviser entièrement le parc. Ou, au moins, à mieux le contrôler »,
balance un passager du bus, passablement énervé. Les spéculations
allaient en tout cas bon train, quant à l'état de santé du parc des bus
de transports rémois.
Sur les lieux des plus gros arrêts du centre-ville, rue de Talleyrand
et rue Chanzy, la collision de la matinée entretenait la plupart des
conversations. « On n'a plus aucune confiance dans les bus. Les portes
restent souvent bloquées, le confort est plus que précaire. Les
déplacements sont de plus en plus longs, la faute aux travaux », assène
Arnaud, étudiant, qui, les jours de partiels, préfèrent prendre son
vélo.
Grosse perturbation
Priscilla a 17 ans, elle passe son bac. Elle aussi est inquiète. « Vous
imaginez si ce genre d'incidents était arrivé jeudi dernier. Fini le
bac philo. On aurait dû attendre un an de plus pour être diplômé. »
Hier, c'était lundi, jour synonyme de reprise pour la plupart des
salariés. Sauf que, nombre d'entre eux sont arrivés en retard sur leurs
lieux de travail. La faute à cet accident de la circulation et à
l'engorgement ultra-rapide des rues usitées pour la déviation. La rue
Chanzy était bloquée.
Tous les conducteurs provenant de la rue Libergier (en face du parvis
de la cathédrale), y compris les autres bus des Tur, étaient priés de
passer par la petite rue Hincmar.
Du coup, on vous laisse imaginer l'engorgement de la rue Clovis et de la rue de Venise.
À 10 h 30, la circulation était redevenue à peu près normale sur l'axe rue Gambetta-rue Chanzy.
Thomas DUPRAT

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Le parc entièrement renouvelé... dans 16 ans

Ce n'est pas le premier incident qui implique un bus des Tur. Il y a
quelques mois, ce ne sont pas les freins qui avaient lâché, c'était
même plutôt le contraire. Le 13 mars dernier, l'accélérateur d'un bus
de ce réseau s'était bloqué. Il avait fini sa course dans le jardin de
trois pavillons rue de la 12e Escadre d'aviation. Plus de peur que de
mal certes pour les quinze passagers du bus et beaucoup de travaux pour
les particuliers. Cet accident avait eu pour conséquence un appel à la
grève de la part d'une partie du personnel des Tur, société qui a
transporté près de 30 millions de voyageurs à Reims, en 2008.
Dix renouvellements par an
« L'état du parc des bus est catastrophique. Il y a de gros retards sur
les différents entretiens. Les choses ne s'améliorent pas depuis la
délégation effectuée par Reims Métropole fin 2008 à la société privée
Transdev. La maintenance ne suit pas et ce sont les usagers et les
chauffeurs qui trinquent », explique Jérôme Briaud, de la CGT.
Du côté de la direction des Tur, on assure que des efforts sont consentis.
« Le parc des bus se renouvelle. Nous avons mis en service cinq bus en
2008. Dix autres véhicules seront livrés d'ici la fin de l'année. Six
bus seront mis en service à la rentrée scolaire, les quatre autres
courant décembre. À terme, il y aura un renouvellement entier du parc
des bus rémois », confirme Éric Omnès, pour Transdev.
Aujourd'hui, Transdev dispose de 160 véhicules. À raison d'une moyenne
de dix bus par an, il faudra donc attendre la bagatelle de seize ans
avant de voir le parc des bus rémois entièrement renouvelé.
Le réseau Transdev va donc beaucoup plus loin que le très nébuleux concept « Reims 2020 », avec « les Tur 2025 ».
T.D.


Bonne après-midi à tous

Bah...on a pas leur raison de penser ça... Personne n'a ce numéro de L'Union?

T163R a écrit:Bah...on a pas leur raison de penser ça... Personne n'a ce numéro de L'Union?

Et l'article du haut ?

Je suis tout à fais de ton avis... Du gros n'importe quoi... Ils voient vraiment pas plus loin que le bout de leur nez... C'est pour faire bouger quelquechose, faire scandale, article à sensation...

L'union n'as jamais aimer les TUR remarque J'aie encore 'article du 261 ou le journaliste à terminer par "La conductrice avait 25 ans de maison" .....c'est scandaleux

Comment pouvais-je savoir que c'était pour la même cause? Je n'suis pas Rémois, moi....je n'peux pas savoir....

Arnaud, voyageur TUR qui préfère prendre son vélo pendant les partiels a écrit:Il a pas l'air de capter que ces travaux sont sûrement ceux (ou liés) au tramway, donc que quand ils seront finis, il n'y en aura plus, et la vie à Reims sera sûrement plus agréable......donc pour lui aussi.....

En tout cas, c'est vrai que vos bus n'ont pas l'air souvent vérifiés...

En effet l'entretien à l'air d'être négliger....les emballements des PR , le 261, le 452, le 440....sa fait du monde

Il me semble que ce n'est pas le premier problème de freins aux depuis 2008-2009, je me trompe?

Nan tu te rompe pas , le 261 à déjà payé les frais aussi

Oui mais le 261 lui a heurté contre un "haricot" fraichement construit à l'avant au niveau des batteries ce qui a provoqué l'arret immédiat du moteur du bus et et donc de la direction assisté. Donc le volant s'est bloqué et la conductrice ne pouvait plus controler son bus..

Nan, lorsque les batteries ont été frappé par le terre plein, elles se sont déconnectés du moteur, mais le moteur tourné toujours....Mias comme il ne recevait plus d'ordre, il s'est emballé et à fini dans les jardins :'(

C'est quoi ton "haricot", Alex?

Un petit monticule de béton que l'ont place sur les routes pour faire ralentir les automobilistes