Réseau TUR, Reims

Rappel du premier message :

Bonjour à tous !
Je vais vous faire une petite présentation du meilleur réseau du Nord-Est de la France heu....... du réseau TUR (Transports Urbains de Reims, le nom n'a pas changé depuis les années 50 !)

Élu je crois en 2002 meilleur réseau de France derrière Divia, il a depuis beaucoup stagné... mais d'abord, un petit historique.. je sais, c'est barbant, je n'aime pas ça non plus, mais faut y passer ! Mais je vais essayer de faire court :

* Premières lignes d'omnibus en 1878 : 2 lignes au total
* Premiers tramways hippomobiles en 1881 : 3 lignes au total
* Premiers tramways électriques en 1900 : 5 lignes au total
* Premiers bus en 1932
* Création des TRANSPORTS URBAINS DE REIMS (groupe CFT) en 1952
* Premières lignes de nuit en 1954
* Extension du réseau au district urbain en 1975 (plusieurs communes avaient déjà leurs propres navettes)
* Premiers bus articulés O 305 G HLZ en 1978
* Reprise par VIA GTI en 1990
* Réforme complète du réseau en 1992 puis 2000
* Reprise par Transdev en 2008 (par délégation de MARS, consortium de construction-exploitation-financement du tram)
* 2011 ? Mise en service commerciale des deux prmeières lignes de tram moderne

On passe aux lignes :
A : La Neuvillette Mairie <-> Hôpitaux. Ligne assez forte nord-sud, un articulé toutes les 7 à 9 minutes, avec un parcours assez commerçant. Cette ligne subit beaucoup de variations de charge au cours de la journée, aussi n'est-il pas rare de la voir vide...
B : Tinqueux <-> Route de Witry. Également très fréquentée, cette ligne traversant la ville quasiment en ligne droite d'est en ouest, n'a cependant que des standards... Un passage toutes les 7 minutes environ. Dans Tinqueux, elle se divise en deux branches (Boutréaux et Champ Paveau, cette dernière plus chargée que l'autre), donc 14 minutes.
C : Orgeval <-> Europe. Une autre ligne importante, avec un articulé toutes les 8 minutes environ, elle est d'orientation globale Nord - Sud-Est, reliant deux quartiers populaires et des anciens faubourgs ouvriers au centre.
D : La Neuvillette École <-> Faculté des Sciences. Autre ligne aux fréquentations variables, elle dessert non seulement le second campus mais également plusieurs lycées, elle est donc généralement très chargée dans au moins un des deux sens. Elle accueille toutefois principalement des standards, mais des renforts en articulés sont prévus pour les heures de pointe. Fréquence : environ 8 à 10 minutes.
E : Théâtre <-> Moulin de la Housse. Doublage partiel pas très efficace de la précédente, accueillant 1 à 3 standards. Jusqu'à 10 minutes en heures de pointe, service très réduit en heures creuses.
F : Jean XXIII <-> Farman. Elle aussi d'orientation nord-sud, cette ligne qui n'a rien de spécial niveau fréquentation, ne fait désormais rouler que des standards (à l'époque de Kéolis, on y trouvait aussi des articulés). Dessert une partie de l'immense zone industrielle sud. Un bus toutes les 12 minutes environ.
G : Théâtre <-> Cormontreuil Les Parques. Revenons aux lignes fortes avec celle-ci. Radiale desservant les quartiers sud, elle est un peu surchargée à cause de ses standards à plus de 10 minutes de fréquence.
H : Théâtre <-> Croix Rouge. LA ligne forte du réseau, avec ses articulés toutes les 5 minutes (en théorie). Dessert le plus gros campus de la ville ainsi qu'un vaste quartier populaire. Sa surcharge légendaire sera-t'elle absorbée par le tram ?
I : Théâtre <-> Val de Murigny. Un peu la sœur jumelle de la G, elle va encore plus loin dans les quartiers sud, mais a un itinéraire plus direct entre ceux-ci et le centre ville. À peu près les mêmes fréquences et matériels que la G.
K : Bétheny <-> Croix du Sud ou Bezannes TGV. Probablement la plus longue ligne du réseau, elle relie un gros village pavillonnaire du Nord-Est aux quartiers populaires du Sud-Ouest (sur un itinéraire quasiment parallèle à la H). Malgré tout, elle reste assez faible, on tourne autour des 15 minutes en standards. Cette ligne est également celle qui, par de fréquents doublages, va à la gare de Champagne Ardenne TGV, liaison pourtant délaissée pour les navettes TER.
M : Théâtre <-> Bezannes. Radiale qui relie un petit village du Sud-Ouest et un quartier pavillonnaire un peu isolé au centre. Les riverains étant assez hostiles au passage des bus, sa fréquence n'est que de 20 à 30 minutes. On y trouve aussi bien des midis que des standards, dépendamment des dispos sur le parc je suppose, même si elle mériterait uniquement des standards.
N : Tunisie <-> Apollinaire. Non, elle ne va pas jusqu'à Bizerte comme certains petits malins s'amusent à tagguer sur les abribus... mais Rue de Bizerte. Bref, encore une ligne Nord-Est - Sud-Ouest, elle a la particularité de traverser le centre hospitalier (desserte qui n'a jamais rencontré son succès...) Un standard toutes les 15 minutes environ.
P : Faculté Droit et Lettres <-> Val de Murigny. La "ligne fantôme" : envie de photographier l'intérieur d'un Agora ? De tourner un long métrage à l'intérieur d'un bus ? De tailler une bavette avec un CR sympa sans être dérangé par les voyageurs qui veulent acheter leur ticket ? Pas de souci, prenez la ligne P, vous n'y serez pas dérangés ! Avec un seul bus, mais un standard s'il vous plaît, pour cette petite rocade qui se paie même le luxe de rouler le samedi, c'en est bien plus qu'il n'en faut, et ce depuis 1989 !
R : Facultés Droit et Lettres <-> Hôpital Sébastopol. (Oui, des fois on écrit "Faculté" et des fois "Facultés", me demandez pas pourquoi.) Cette seconde rocade (bien plus fréquentée que la précédente, puisqu'elle a failli passer en articulés !) n'a qu'un bus toutes les 12 à 14 minutes en moyenne. Elle permet pourtant à tout le sud et l'est de Reims d'aller au campus de Croix Rouge, ainsi qu'à la Faculté des Sciences - mais pas à l'hôpital Sébastopol, paradoxalement, à moins de ne pas avoir peur de marcher...
S : Tinqueux Isle de France <-> Cormontreuil Louvois. Gents demoiseaux, gentes dames, si vous souhaistez aller faisre vos emplestes chez Cora, presnez les coches de la ligne S. La troisième rocade sud, qui a d'ailleurs été formée à partir d'une partie de la R, qui a elle-même été raccourcie au vu de son succès, la troisième rocade donc relie tous les quartiers populaires de l'ouest et du sud de Reims, en passant par plusieurs lycées, la fac de lettres évidemment, et va faire terminus dans le temple régional de la consommation. Un standards deux portes (parfois trois portes) toutes les 15 minutes. (Peut-être aurez-vous remarqué que nous n'avons aucune rocade Nord ?)
T : Saint Brice Courcelles <-> Cormontreuil Louvois. On arrête de s'amuser avec les rocades une seconde, vu ? Cette longue transversale Nord-Sud relie entre eux deux villages et le centre de Reims, en passant à nouveau par les quartiers Sud. Comme la K, elle résulte de la fusion en 1992 de deux radiales. Un standard toutes les 15 minutes environ.
V : Facultés Droit et Lettres <-> Moulin de la Housse. Ligne de doublage de la R entre les deux facs (d'où son nom lors de sa création en 2000 : "R directe"), cette ligne qui n'est contrairement aux apparences pas plus avantageuses en durée de parcours que sa grande sœur, ne roule qu'aux heures de pointe. Elle mobilise toutefois 2 standards qui seraient plus utiles ailleurs, cette ligne restant malheureusement peu fréquentée, la R ayant pourtant bien besoin d'être délestée.
Y : Gare <-> Parc Colbert. Par "parc", il faut comprendre "zone industrielle"... Première des deux navettes ouvrières dans l'ordre alphabétique, mais de très très loin seconde pour la fréquentation (peut-être pire encore que la P !), cette ligne qui ne circule qu'aux heures de pointe utilise standards des sous-traitants ou midibus. Un passage toutes les 45 minutes environ.
Z : Saint Timothée <-> Z.I. Pompelle. La seconde ligne ouvrière donc, qui roule quant à elle toute la journée. Si le temps de parcours est relativement bref, elle pourtant a la longueur d'une ligne "normale", d'où son terminus à l'extrême sud du centre-ville (presque dans les vieux faubourgs industriels...). Ici encore, standards de la sous-traitance ou midis. Un bus toutes les 40 à 55 minutes en heures creuses, attente divisée par 2 en heures de pointe.
Citadine 1 et Citadine 2. Si je ne m'abuse, Reims a été l'une des premières à mettre en place une navette de centre ville, sous le nom de Citadine, en 1992. Depuis, ses équivalents ailleurs en France font souvent fonction de ligne circulaire forte... mais ici, il s'agit de toute autre chose : une desserte de proximité qui a remplacé plusieurs autres lignes "classiques", mises en troncs communs, lors des deux grandes réformes successives. Un midi toutes les 18 minutes. (12 minutes jusqu'à l'automne dernier, ce qui a mécontenté la plupart des usagers...)

N'oublions pas les scolaires :
J : Saint Brice Courcelles <-> Collège Trois Fontaines. Une ligne un peu spéciale, qui n'apparaît d'ailleurs sur aucun plan, puisqu'elle a plusieurs circuits différents selon l'heure de la journée, le jour de la semaine, et le sens de circulation. Donc 1 à 2 standards, bien remplis.
L : Val de Murigny <-> Collège Coubertin. Totalement inutile, elle prend tout de même 2 standards sur le parc. (Depuis quelques temps, ce sont souvent des renforts de la I qui font ce circuit.)
W : Bezannes <-> Collège Éluard (Tinqueux). L'autre scolaire à succès, avec la J. Elle ne prend qu'un seul standard, ce qui est très limite.

Lignes de nuit et de service minimum des grèves :
1 : Tondeurs <-> Hôpitaux. Tout simplement la A un peu raccourcie au nord.
2 : Tinqueux Lynen <-> Route de Witry (Épinettes). Reprend à peu près la B sur sa branche la plus fréquentée à Tinqueux, avec aussi une petite reprise de la C à l'est, et raccourcie de quelques arrêts de chaque côté.
3 : Rethel <-> Moulin de la Housse. Reprenant jadis intégralement la C (raccourcie au Nord, prolongée au Sud), elle a été en novembre dernier modifiée pour reprendre une partie de la D.
4 : Théâtre <-> Croix Rouge. C'est là qu'est la piège, il ne s'agit pas de la D. Regardez les destinations, vous verrez qu'il s'agit tout bêtement de la H, sans modification aucune.
5 : Belgique <-> Val de Murigny. Combinaison de 3 lignes : un morceau de D au nord de la gare centre, une grosse partie de G jusqu'aux quartiers sud, et un prolongement par la I.
Ces 5 lignes passent toutes les 40 minutes en standards la nuit, et toutes les 15 à 50 minutes (suivant la ligne et l'intensité des mouvements) les jours de grève, en articulés.

Maintenant, le parc :
* 8 Cito :



* 3 GX117 :



* 22 R312 :



Certains ont encore l'ancienne livrée, comme cet ancien véhicule de test (ou démo ?) chez RVI :



* 52 Agora S :



Les plus récents ont des girouettes à diodes (ainsi que deux plus anciens, pour expérimentation). C'est l'occasion de vous montrer une photo prise un dimanche, où les articulés restent en principe au dépôt :



* 7 GX317 :



D'après ce qu'il se dit, ces véhicules ont été proposés par Irisbus, qui ne pouvait pas fournir les Agora initialement commandés...

* 21 Citélis 12, dont 7 EEV :



* 5 GX327 (21 autres à venir au minimum), EEV, qui contrairement au reste du parc sont à deux portes et équipés PMR (?) :



La livrée est blanche par souci d'économie, car tous les bus vont repasser à la peinture d'ici deux ans.

* 16 PR180.2 (...qui ne roulent pas au moment où j'écris ces lignes, problèmes mécaniques...)



* 5 PR118 (idem au-dessus)



* 22 Agora L :



* 7 Citelis 18, dont 3 EEV :



(Christophe Colomb est le terminus du dimanche, où la S ne roule pas, la H reprend donc une partie de celle-ci. Comme je l'ai écrit plus haut, normalement les articulés ne roulent pas le dimanche, mais cette photo a été prise le samedi 1er novembre dernier : fréquences du dimanche, même si tous les commerces étant ouverts, la fréquentation n'est pas la même. D'où des articulés même sur des lignes qui n'en ont jamais en temps normal.)

Voilà pour cette petite visite ! Si vous souhaitez d'autres informations (signalétique voyageurs, tarifs, avenir du réseau...) n'hésitez pas à demander et je me ferai un plaisir de vous renseigner !

Édition : j'oubliais les 4 R312 du sous-traitant Champagne Mobilités, la livrée vous aidera certainement à savoir où ils ont roulé anciennement !

Merci francky pour ces infos très intéressantes..et comme tu dis le réseau sera a deux vitesses

Bon allez je me lâche, je déballe tout :

Non seulement certaines personnes chez TRANSDEV m'ont totalement dégoûté de ma passion (que j'essaie malgré tout de conserver en allant voir un peu ailleurs de temps en temps), mais en plus, je crois qu'ils vont perdre un client ! (et à mon avis je ne serai pas le seul, à la fin il ne restera plus que ceux qui n'ont pas d'autres possibilités de se déplacer)... Je ne vais donc pas me gêner pour dire tout ce que je pense des bus à Reims sachant qu'eux n'osent pas me dire en face ce qu'ils pensent de moi ! (Attention : je ne vise pas l'ensemble des personnels, la plupart ne doivent pas se sentir visés !)

Car j'en ai ras la casquette de voyager dans des poubelles roulantes ! Oui oui "poubelles" c'est le mot ! Tenez pour les franciliens, je pense que vous avez une certaine idée de l'état intérieur des rames de RER ? Bon, ben à côté de nos bus, vos RER c'est des rolls ! Vous connaissez la réputation légendaire de Veolia ? On croyait que c'était le meilleur exemple d'entretien pitoyable qu'on pouvait voir, mais non, TRANSDEV REIMS fait pire ! Même les véhicules de Veolia Aubervilliers sont en meilleur état !! (Et quand on connaît la réputation des cités que ces bus traversent...)

Cet après midi dans un Citelis de la ligne P : tags sur la moitié des sièges, les vitres gravées sur toute la longueur, et en plus le moteur me semble tout près de la fin car pour atteindre les 20 km/h il faut rouler au moins 300 mètres ! Quand on voit que des réseaux réputés pour être "à l'abandon" font mieux... Quand on voit que les RER, pourtant réputés pour ne pas être les matériels les plus rutilants qu'il soit, paraissent un luxe comparé à ces HLM ambulants (et encore 1 € pour un tel service c'est inacceptable)...

De même un bus de la G : comment peut-on faire rouler un bus avec de l'OEUF sur les vitres !? Je sais bien qu'il gèle et que les bus ne passent pas au lavage, mais bon, un coup de chiffon, c'est trop dur pour ces messieurs-dames ?!

Voilà, sur ce j'annonce qu'on me verra de moins en moins dans ces chers dortoirs à racailles, et oui la voiture c'est pas bon pour l'environnement mais au moins j'ai pas les signatures de tous les Périgourdins de la ville sous le nez quand je conduits ! Dommage car sous certains points il y a quand même des efforts ! Mais bon de toute façon mes jours à Reims sont comptés, bientôt j'irai (j'espère) offrir une VRAIE qualité de service sur un VRAI réseau qui n'est certainement pas celui-ci ! (de toute façon ça me serai impossible vu que je suis "dangereux" * ! c'est vrai c'est moi qui saccage et caillasse les bus et décompresse les portes...) Et quant au tram... mon Dieu je n'imagine même pas quel ghetto ça va être...

Effectivement on ne peut pas dire que les bus deviennent de véritables luxes..Mias ce n'ets pas forcement la faute a TRANSDEV REIMS....cette aprés midi sur la B j'ia vu 5 personnes jeter leurs journaux, papiers,, paquets de chips ou meme chaussette

Il ets vria que a ce niveau, ca deveitn de pire en pire, car malheuresement , il faut véridique, les rémois sont de gros D*******(Censuré!!) Désolé, pour les rémois, mais c la vérité....Si les BON remois sont pénalisés par les CONS qui respectent absolument rien .....Et je ne m'étonne pas que TRANSDEV REIMS se laisse aller sur ce coté la aussi.

Je n'ai pas pu m'empêcher de réprimander plusieurs personne parfois quand je vie une fille jeter son papier par terre ma réaction et de suite " Dis moi là un bus c un endroit public on n'est d'accord ? tu serait content que je jonche ta chambre de mouchoirs et papier de chips ??"

Il y à le pour et le contre, la tur n'est pas assez sévère avec ceci tout simplement, il faudrait vraiment que quand un contrôleurs arrive, si il voie un déchet par terre, HOP 1€ en plus par passagers en guise de punition, car il faudra bien arriver la pour avoir des bus totalement propre (Comme en Allemagne ou c'est le pays de Mr propre!)

Il faut donc se rendre a l'évidence que la tur ne fera rien tant que les usagers ne seront pas propre non plus, il est vrai que sur la B j'ai vu un DÉPOTOIR, une DÉCHARGE pour être précis, mais c'est pas seulement la faute a Transdev quand on n'y réfléchie bien

Non non tu ne comprends pas j'ai déjà eu l'occasion de prendre des bus RATP ou Véolia qui desservent des banlieue assez mal réputées... ben les bus sont pas dans un état irréprochable, mais à côté des nôtres, y'a pas photo, au moins on voit que c'est ENTRETENU !! Pareil pour les RER (qui, pour anecdote, sont parmi les transports franciliens ceux dans lesquels je suis le moins à l'aise) les tags sont nettoyés, les vitres sont régulièrement (= "à intervalles réguliers" et non "souvent") remplacées... ici quetchi l'entretien c'est ZÉRO ! Donc c'est pas qu'une affaire de propreté !

Ca me rappelle certaines lignes ici ... Il faut que TRANSDEV fasse des efforts considérables de présence et surveillance du réseau afin que ca aille mieux. Nous depuis qu'on a des mecs PREVENTION qui servent à rien, c'est de la présence en plus mais au moins les mecs font moins d'incivilités (fraude non comprise) et le réseau est plus propre !

Je ne peut m'empêcher de dire que les usgaers doivent y mettre du sien aussi. Sinon, oui TRANSDEV doit faire quelque chose est assez sérieusement, notamment pour une campagnes de publicités visant les usagers a réduire leurs incivilité , ou augmenter le ticket pour le nettoyage par exemple, malheureusement ,sa serait cruelle , mais au moins les usagers comprendront.

On ne peut mettre des agents de sécurité dans tous les bus (Notamment ceux en voiture en ville, qui devrait être plus dans les bus !)

Au fait, c'est pas transdev qui s'occupe de l'entretien nettoyage des bus, mais une entreprise sous traités qui laves intérieur des bus toutes les nuits!

Je ne te parle pas de l'entretien quotidien mais du vandalisme !

Facon y a qu'une conclusion à faire : il faut sortir le personnel de sa machine à café

Donc amis controleurs, montrez vous aux endroits stratégiques et sensibles, en centre ville comme au terminus perdu de la banlieue

Les contrôleurs contrôles les titres, ils ne sont pas agents d'environnement sécurité!

C'est clair au lieu de nous traquer comme si on était des criminels, les Environnement Sécurité feraient mieux d'améliorer notre Environnement et d'assurer notre Sécurité !

Petite anecdote: Dans la I en revenant chez moi, un mec a fumer avant de monter dans le bus...pour teinture sa cigarette il a pas trouver mieux de l'écraser.......SUR LE BUS !!!

Bon alors désolé Billy de pourrir le topic mais là c'est trop fort, donc règlement de comptes ! (c'est le seul moyen qu'on a pour être sûr d'être lus)

Donc je déballe tout sur la place publique, chose que certains devraient apprendre à faire, la personne en question qui a récemment quitté le forum a réagit à mon coup de gueule plus haut par MP sur Facebook. Si vous vous souvenez bien, j'avais écrit en PS de ce message "si à TRANSDEV REIMS vous vous demandez comment on sait tout ça, cherchez bien y'a une taupe parmi vous". Monsieur, mécontent, m'écrit derechef ce qui suit (et vu l'orthographe il ne devait vraiment pas être content !)

message de la taupe!!!
Entre Vous et Marius Kuntz
Marius Kuntz 9 janvier, à 18:55 Signaler un abus
bonjour Alexandre,
je suis entièrement d'accord avec ton message mais tu n'a pas pensé aux conséquences et je t'en remercie bien!
perso je pense ne pas avoir nuit au groupe j'informais seulement, je n'interdisais rien je rapportais des faits pour aider! visiblement ca ne marche que dans un sens dommage!
en tous cas merci de me pourir mon stage c'est sympa ! comment te remercier, je me demande!
sachant que au sein de transdev reims je n'ai jamais rien dit de mal sur toi à qui que ce soit !
Marius

Je retire donc la phrase en question, nouveau message toujours par le même biais :

message de l'ex taupe
Entre Vous et Marius Kuntz
Marius Kuntz 9 janvier, à 22:47 Signaler un abus
merci d'avoir retirer le génant!
et les prév (théoriquement) ne vous traque plus comme des criminels!
j'ai apercu cyril sur la S vers 17h30 à fac droit et lettre et son bus a croisé 4 fois les prév ou maitrises et ce sans rien !!!

Je répondrai à cela que :

1/ Déjà il me semblait que tu ne nous connaissais plus (et la moindre des choses aurait été de me prévenir, car je l'ai eu énormément mauvaise quand j'ai reçu quasiment des insultes de ta part en te contactant l'autre jour), mais là comme par hasard tu te soutiens de nous, comme c'est étrange !

2/ Tu ne veux pas que je te pourrisse ton stage ? Mais toi, tu nous as bousillé notre passion et surtout la possibilité de faire carrière chez TRANSDEV ! (Encore que, pour ma part, je n'aurais de toute façon, si j'en avais encore la possibilité, plus vraiment envie d'exercer sur ce réseau qui devient de plus en plus pourri chaque jour !) Donc ton petit stage là maintenant je m'en contrefous !

3/ Tu dis que les prév ne nous surveillent pas... arrête de te foutre de notre gueule s'il te plaît, on ne peut pas sortir de chez nous 5 minutes sans voir passer au moins 3 fois la même Clio TUR de prév (même immatriculation mêmes personnes à l'intérieur) au pas devant nous ! Pareil impossible de prendre un bus sans avoir une vérif de titre ! Quant à Quentin, mon pauvre, cet après midi t'avais aussi une Clio TUR au cul de ton bus !! Si ça c'est pas du flicage je sais pas ce que c'est ! On croirait presque qu'on nous a foutu des balises GPS dans le cul durant notre sommeil... Donc arrête de dire des conneries, on est pas aussi cons que ça pur pouvoir reconnaître des prévs quand on en voit (on arrive presque à les reconnaître en voiture banalisée tellement on s'habitue aux visages à force de toujours les voir !) Mais non ils préfèrent nous fliquer alors qu'on n'a absolument rien à se reprocher au vu de la loi, que de mater messieurs ZONAR, WIME, AES, et toute la clique de voyous qui n'a rien de mieux à foutre que bousiller les bus (ah non c'est vrai la politique de TRANSDEV c'est de faire rouler des épaves pour inciter les gens à prendre leur bagnole) !

Voilà ce que j'avais à dire je passe le flambeau à Cyril qui a encore moins envie qu'on se foute de sa poire que moi et qui semble être décidé à ce que cette affaire n'en reste pas là !!

À toi Cyril

Et je complète les paroles a Daiima,


Tous en étant tranquille sans personnes avec une copine l'autre jour en ville, on c'était promener rue gambetta...Quel hasard de voir passer 5 fois les clio avec "tur" sur la lunette arrière....

Quel hasard de les voir aussi directement a amon arret quan dje suis monter ET descendu a Montherlant samedi dernier toujours

Quel hasard de les voir a l'arrêt Mitterand alors que je venais de sortir de chez Saturn...


EST UN hasard ?? Pour ma part NON, avec les derniers évènement j'hésite a sortir de chez moi d'autant que je bosse la semaine prochaine en CDD, je vais devoir prendre le bus quotidiennement....Ah oui, en allant a Intra Call, j'ait prit la T...quel hasard une clio rue Gaston Boyer.....Bon la j'ai pas vu si c'etait les prev ou les tur....

Ca n'en reste pas moins douteux.....J'avais eu une conseillère en droit par téléphone (Et en fait sii c'est payant XD) qui m'informais que ce que nous fesion ete en totale légalité...Moins légale en revanche le faite de nous avoir fait suivre ...

Ensuite, je pense surtout que certain on voulu sauver leurs peau malgré tout..sinon pourquoi avoir couper les ponts définitivement!

Je suis donc ECOEURE de ce qui se passe actuellement. Vraiment ecoueré..

Et je rajoute une autre preuve, issue d'un échange de mail entre moi, Quentin et Cyril :

Oui Marius rapporte/tais la moindre chose qu'on lui demandais (je sais pas si vous avez gardé des contacts avec Marius mais à votre place j'éviterai !). La semaine dernière, je lui ai posé une question sur le n° d'un tour [...] Bon certes il m'a répondu mais il m'a renvoyé un autre mail quelques heures après me demandant pourquoi je lui posait cette question. Je lui ait dit que c'était juste pour savoir. Je lui ait demandé si il devait VOUS rendre compte (des fois que vous me surveillez plus que d'autres) ou aux TUR. Il m'a répondu qu'il rendait compte aux TUR (je sais pas à qui précisément aux TUR) mais que en tout cas, il ferait une fiche disant que [M. X] lui avait posé tel question etc...

Si ça ce n'est pas du flicage, si ça ce n'est pas illégal ! Je ne sais pas ce qui me retient d'aller tout de suite au commissariat!!

Heureusement que je bosse lundi définitivement ca va tristement faire tomber ma passion ...En tout cas, je n'est qu'une chose a dire......................................Bha voila je c'est pas quoi dire tant je suis reelement trés décu, et tres ecoeuré, d'autant que je paye mon abonnement comme tous le monde et se sentir fliquer alors que d'autres casse et dégrade les bus ca m'as dégouter...

Je rajouterai que :

1/ personnellement je n'ai pas d'abonnement, je paye au ticket unité, voire au ticket journée... j'en ai tellement marre de payer pour un tel service et pour être traité de cette façon que désormais je vais fonctionner au carnet de 10 ça fera toujours 1,40 de moins dans leurs poches !!! maintenant je commence à comprendre les fraudeurs...

2/ si je continue à prendre de temps en temps le bus c'est parce que j'ai fait et je fais de très belles rencontres au fil de mes voyages... actuellement je dois retrouver une amie perdue de vue (qui n'est pas une conductrice) que je n'ai jamais vu que lors de trajets communs en bus, donc actuellement je vais tout faire pour la retrouver et essayer d'avoir des moyens de rester en contact (pour indication si les espions concernés ou leur supérieure lisent : c'est pour ça que je reste parfois pas mal de temps à l'arrêt ETAPE et non pour vos foutus bus) puis ensuite c'est BA-GNOLE !! Au moins on me laissera tranquille !!

C'est pour cela que Cyril et moi (les deux seuls membres encore un minimum actifs dans cette section, les autres ayant été moins patients que nous ayant déjà renoncé avec raison à tout espoir d'amélioration) nous fermons définitivement la section TUR ! Ce n'est plus la peine de leur accorder une quelconque attention ils ne le méritent absolument pas !!

PS : j'ai également envoyé un coup de gueule au journal L'Union afin que tout le monde soit au courant !

Bon j'aime pas trop que tout le monde lave son linge sale en public mais je vous comprends ...

Médiatisez le bordel avec la télé (France 3 local) comme ca ca leur fera les pieds. Et déposez une main courante ou bien une plainte (mais attention si ca part loin), si les bleus n'ont pas trop de travail à faire ils suivront votre affaire ...

Mon pauvre Billy je te comprends, je sais c'est pas l'endroit pour, mais bon au moins ici on est sûrs d'être lus
Après pour France 3 c'est loin d'être gagné, déjà l'Union n'a pas voulu publier mon commentaire alors la télé il y a encore moins de chance ! Mais c'est vrai que l'idée de la médiatisation ça me démange vachement quand même !!
Et pour la police... même pas en rêve ici ils ne bougent pas le petit doigt pour des trucs sérieux, donc là...

Bon,
Nous avons eu des explications par mail (par respect de la vie privée et du secret des correspondances je ne publierai pas les échanges), comme on dit faute avouée à moitié pardonnée, mais je précise bien à moitié, car d'un côté on a trahi ma confiance et j'ai décidé de ne plus me faire marcher sur les pieds, et d'un autre il subsiste toujours des incohérences qui je l'espère seront levées prochainement.
Par contre concernant TRANSDEV mon énervement est toujours aussi valable, et nous sommes quoiqu'on puisse encore nous le dire toujours surveillés, sinon comment expliquer qu'en sortant beaucoup plus rarement (du moins pour ma part) qu'avant on voit les agents de prévention beaucoup plus souvent, et qu'ils nous attendent aux endroits où ils savent que l'on est ? De même rien ne pardonne ni n'explique par exemple le fichage des actions et paroles de Quentin... aussi graves les accusations pouvant porter sur lui sont-elles (je ne suis pas le dernier à le dire loin de là), autant rien n'autorise à le ficher de telle manière.

Message de Cyril-tur :

"Transdev reims n'as pas vu le cote passionés du groupe, ils ont vu surtout le coté dangereux de la chose, ce qui est bien dommage alors que nos relations etait plutot bons avec eux. Je dois admettre que c'est transdev qui n'as aps jouer le jeu, et pourtant nous et (Et oui meme Quentin) avait finit par se calmer autant que possible.
Donc nous somme dans une phase ou les tesniosn sont grande, et nous devons y metre encore un peu plus des notre pours eviter que cela aille trop loin
Plus de transdev que nous je pense mais cela va se calmer au fur et a mesure je l'espere du moins la seule chose qui me deoics beaucoup de transdev et le faite qua pednant qu'ils nous surevillés d'autre caillassés la I a pompidou
C'est un peu le coté fatidique de la chose"