Prolongement du tramway T2 de La Défense à Pont de Bezons

Voila dans ce sujet j'apporterai réguliérement des photos de l'avancement des travaux.
Depuis 2 jours le toboggan a été démonté et les vois ont été réduites,
de ce fait les bus ratp: 161, 262, 272, 163 et 267 sont tès perturbé.
D'autres part les bus TVO et AglO'Argenteuil-Bezons (Rbus) passant par le pont de Bezons sont également très perturbé.

J'ai pris cette affiche, qui est placardée à tous les arrets des lignes citées au dessus, il y un an et elle devient vrai depuis 2 jours seulement.

C' est quoi le "Toboggan" dont-tu parles

C'est ça (au dessus):

Sa permet de faire passer les voitures sans feu directement.

En gros c' est un vulgaire Autopont $$

Agora Line 41 TCL a écrit:En gros c' est un vulgaire Autopont $$

le même que celui qu'il y avait à St Clair !! (qu'on surnommait aussi le toboggan), c'était la mode à l'époque pour pas cher.

Pour revenir au 92, il n'y en avait pas un aussi Place de la Boule à Nanterre ?

JM-C a écrit:
le même que celui qu'il y avait à St Clair !! (qu'on surnommait aussi le toboggan), c'était la mode à l'époque pour pas cher.

Et qui existe toujours( a moins que tu parle d' un autre )( et est en meilleur état que celui de la photo de Jad )!

Nanterre place de la Boule je sais pas.. Mais celui de Bezons tomber en ruine des barre de métal rouillé tombé donc c'est une bonne chose parcontre j'ai pris le bus aujourdhui c'était un bordel pas possible les 9 arrets du ponts on été mis en 1 seul ça faisait des bouchons en + l'arret génait les voitures alors bon j'espere que ça va pas durer..

Qu'est-ce qui passerait sur ce "pont", le T2 ?

Oui donc ils vont l'élargir..
EDIT:
En faite le pont a 6 voies pour les voitures et 1 trotoir à gauche et 1 à droite. Sur les 6 voies 3 Vers Colombes, 3 vers Bezons.
Les trotoirs vont etre cassés pour mettre 2 nouvelles routes. Et sur les 2 routes les plus au milieu (1 vers Colombes et 1 vers Bezons) le tramway passera. Puis 2 passerelles seront ajouté faisant office de trotoir.
J'espere etre le plus clair possible

Voila je vous ai fait un déssin du pont de Bezons vue de haut:

Les arrets de bus ont été remis en place mais les horaires ne sont plus respécté et SIEL ne marche pas tout le temps..

C'est du tout bénef quoi. Y a autant de voies, avec de nouveaux trottoir et avec un avec

Pffffff, ils auraient pu en profiter pour enlever un peu de place à ces foutues bagnoles... ...En plus, ça aurait permi de ne pas élargir le pont, et donc de réduire beaucoup les coûts !

Et de créer d'énormes bouchons parceque ya 9 lignes qui passent dans les 2 sens sur pont jte rappelle.. d'ailleurs je me demande si il ne vont pas prendre 2 voies pour les bus uniquement jme renseigneré..

Ça serait déjà plus intelligent...

Je propose, dans chaque sens :
- Une voie bus protégée par rebord infranchissable
- Une voie voiture
- Une voie tram
- Et si on agrandit le pont, on peut planter des arbres et créer une promenade verdoyante sympa pour les piétons.

2 voies bus par sens serait meux a mon avis

Cet axe est surchargé, y mettre une voie pour les voitures par sens serait une catastrophe !

Puis étant donné que les lignes de bus qui partent de la Défense vont au Pont de Bezons en grande partie, des restructurations auront lieu .

Pour être clair il n'y aura pas le cas des 9 lignes de bus et une ligne de tram !

En toute logique, les lignes qui reliaient le Pont de Bezons à La Défense (terminus actuel du T2), verront leur terminus déplacé au Pont de Bezons ou à la Place de Belgique (pôle important situé entre le Pont de Bezons et La Défense) .

A+

Ouais mais il restera quand même le 163 et le 267 qui ne pourront etres modifier étant donner qu'ils ne vont pas à La Défense + les lignes TVO Véolia Bus en Seine R'Bus et AglO Argenteuil Bezons qui passe par là mais moins fréquemment.. Et si tu viens d'Argenteuil tu préfères etre dans ton bus plutot que de changer au Pont pour prendre le Tram.. Je me renseignerait..
Mais je pense pas qu'ils vont etre décalé car les gens qui vont entre la def' et le pont au départ de la def prendront systématiquement le tram mais actuellement les bus en provenance de lal def arrivent quand meme bondé au pont donc les lignes restent utile..
A suivre

CitaroG a écrit:Pffffff, ils auraient pu en profiter pour enlever un peu de place à ces foutues bagnoles... ...En plus, ça aurait permi de ne pas élargir le pont, et donc de réduire beaucoup les coûts !

Ouais mais t'es à Paris là, c'est pas forcément aussi évident qu'à Grenoble ou à Lyon ...

Surtout sur cet axe qui est déja ultra bouché avec 3 voies donc une en moins c'est l'apocalypse..