Tout et surtout n'importe quoi (2)
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Tout et surtout n'importe quoi (2)
Rappel du premier message :
J'essayerais d'en prendre un maximum
J'essayerais d'en prendre un maximum


Jad- Membre
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Localisation: Bezons, futur terminus du T2 !
Emploi: Lycéen
Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Malheureusement non pas de chiffres.

Adritcl- Membre
-

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Age: 18
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Emploi: Recherche

Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
MFbzh a écrit:Réflexion très argumentée cher Iris![]()
Hello le breton !
Une partie du souci est en lien avec la boite robotisée (même si pour ce cas-là, l'hybride n'en est pas la cause... ou presque). Le passage entre mode électrique et le mode diesel se fait entre le premier et le second rapport, cassant ainsi la poussée du bus au démarrage.
De plus, la partie électrique intervient UNIQUEMENT au démarrage, et SEULEMENT lorsque le moteur se coupe à l'arrêt du véhicule (quelle que soit la durée), l'énergie utilisée pour le reste s'avère être le Diesel. Or même si ses arrêts sont fréquents, un bus est fait pour rouler. De fait, quand on parle de vouloir réduire les consommations d'énergie de 30%, je reste sceptique sur le fait que la technologie Hybride que propose Volvo (évoqué ci-dessus) puisse arriver à ce « niveau d'exigence ».
Quant aux chiffres, j'aimerais bien pouvoir les analyser également.
++

Iristom- Modérateur
-

Nombre de messages: 3992
Age: 19
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Emploi: Étudiant en Éco-Gestion.
Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Ah ben voilà une analyse un peu plus approfondie
Alors pour pousser une peu dans le rôle de l'avocat du diable, j'ajouterai que le rendement d'un moteur thermique est le plus bas lors du démarrage (et à bas régime), où l'on peut atteindre des creux de 5 %. En régime établi, il est de l'ordre de 35 %. C'est donc lors de la phase de démarrage qu'il faut agir pour minimiser les consos.
Les phases de régimes établis étant en somme peu nombreuses, il n'est pas forcément très "rentable"/utile d'y améliorer le rendement. Le choix de Volvo n'est peut-être pas si raté que ça si l'essentiel de l'énergie est concentré pour le démarrage (à voir aussi avec certainement une baisse du coût des composants -batterie entre autre- étant un peu sous-dimensionnés comparé au CitélisH).
A++
PS: si l'on flash ton avatar, on atterri sur ta page youtube ?
Alors pour pousser une peu dans le rôle de l'avocat du diable, j'ajouterai que le rendement d'un moteur thermique est le plus bas lors du démarrage (et à bas régime), où l'on peut atteindre des creux de 5 %. En régime établi, il est de l'ordre de 35 %. C'est donc lors de la phase de démarrage qu'il faut agir pour minimiser les consos.
Les phases de régimes établis étant en somme peu nombreuses, il n'est pas forcément très "rentable"/utile d'y améliorer le rendement. Le choix de Volvo n'est peut-être pas si raté que ça si l'essentiel de l'énergie est concentré pour le démarrage (à voir aussi avec certainement une baisse du coût des composants -batterie entre autre- étant un peu sous-dimensionnés comparé au CitélisH).
A++
PS: si l'on flash ton avatar, on atterri sur ta page youtube ?

MFbzh- Membre
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Nombre de messages: 1073
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Localisation: Paris
Emploi: Observateur de mehnirs
Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Ouais enfin ne pousses pas trop dans le vocabulaire technique, car ce n'est pas un domaine que je maîtrise à la perfection... 
En mon sens, et ayant pu tester et comparé les deux véhicules en tests, j'en conclue que le Citelis H a mieux à satisfaire que le Volvo Hybride (Chaque véhicule présentant ses propres défauts ainsi que ses propres qualités, je le conçois), mais du point de vue de la consommation d'un bus hybride, élément pour lequel les tests ont eu lieu. (Bien entendu, même si j'ai un gros faible pour le dauphin, cela n'influe en rien les conclusions que je viens de tirer)
.
++
PS: Fais-en donc le test !
.

En mon sens, et ayant pu tester et comparé les deux véhicules en tests, j'en conclue que le Citelis H a mieux à satisfaire que le Volvo Hybride (Chaque véhicule présentant ses propres défauts ainsi que ses propres qualités, je le conçois), mais du point de vue de la consommation d'un bus hybride, élément pour lequel les tests ont eu lieu. (Bien entendu, même si j'ai un gros faible pour le dauphin, cela n'influe en rien les conclusions que je viens de tirer)
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PS: Fais-en donc le test !
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Iristom- Modérateur
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Nombre de messages: 3992
Age: 19
Localisation: Lyon 8e
Emploi: Étudiant en Éco-Gestion.
Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Bonsoir à tous,
Certains l'ignorent peut être encore, mais il est possible de supprimer la publicité du forum.
Évidemment ce n'est pas gratuit, mais le prix n'est pas exorbitant non plus !
Cela vous coûte 1 SMS surtaxé à 3 euros. 1 SMS = 1 mois sans pub.
Donc si vous faites le calcul, 12 membres qui envoyent un SMS ... 2012 sans pub !
Il est également possible de payer par Paypal. D'ailleurs c'est moins cher sur Paypal, 1 mois sans pub coûte ... 1 euro ! (il n'y a pas la commission d'Allopass cela justifie ce tarif).
Le lien est disponible ici : http://www.t-u-f.org/donate
Donc si certains d'entre vous ont quelques unités restantes sur leur crédit de communication, ou souhaitent effectuer un geste pour Transports Urbains Français, cela serait très généreux de votre part !
Mettez vous à plusieurs membres, et nous aurons facilement 1 an sans pub. Si vous avez Paypal, privilégiez ce mode de paiement qui est carrément plus intéressant
Si vous avez des questions, je reste à votre disposition !
Bonne nuit mes truffes
Certains l'ignorent peut être encore, mais il est possible de supprimer la publicité du forum.
Évidemment ce n'est pas gratuit, mais le prix n'est pas exorbitant non plus !
Cela vous coûte 1 SMS surtaxé à 3 euros. 1 SMS = 1 mois sans pub.
Donc si vous faites le calcul, 12 membres qui envoyent un SMS ... 2012 sans pub !
Il est également possible de payer par Paypal. D'ailleurs c'est moins cher sur Paypal, 1 mois sans pub coûte ... 1 euro ! (il n'y a pas la commission d'Allopass cela justifie ce tarif).
Le lien est disponible ici : http://www.t-u-f.org/donate
Donc si certains d'entre vous ont quelques unités restantes sur leur crédit de communication, ou souhaitent effectuer un geste pour Transports Urbains Français, cela serait très généreux de votre part !
Mettez vous à plusieurs membres, et nous aurons facilement 1 an sans pub. Si vous avez Paypal, privilégiez ce mode de paiement qui est carrément plus intéressant

Si vous avez des questions, je reste à votre disposition !
Bonne nuit mes truffes

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Billy- Webmaster

-

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Emploi: DUT Gestion Logistique et Transport

Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Chers truffes,
Comme vous le savez, vous pouvez consulter les articles de presse concernant les transports en commun via le forum.
Cependant, nous avons très peu de temps pour mettre en ligne les articles.
Donc nous appellons les membres qui souhaitent contribuer à T-U-F.
Pour cela c'est simple, si vous parcourez un journal et que vous trouvez un article qui concerne les TC, vous diffusez !
Par contre, ce n'est pas la fête, il y a une façon de les diffuser :
1. Le mettre dans le topic correspondant (fonction rechercher). Si il n'y a pas de topic sur ce réseau, en créer un nouveau.
2. Mettre le logo ou le nom du journal (qui servira de source)
3. Insérer le titre en gras
4. Copier/coller l'article sans le modifier, tout en conservant la mise en forme (pas de demi-phrase, ni de phrases de trois mots ! Le remettre en forme si nécessaire)
5. Vous avez déjà fini !
Vous pouvez voir des dizaines d'exemples via ce lien : http://www.t-u-f.org/f5-les-transports-en-commun-dans-la-presse
Si certains avaient quelques minutes de temps à autre pour le faire, cela serait sympa de leur part
Merci !
Comme vous le savez, vous pouvez consulter les articles de presse concernant les transports en commun via le forum.
Cependant, nous avons très peu de temps pour mettre en ligne les articles.
Donc nous appellons les membres qui souhaitent contribuer à T-U-F.
Pour cela c'est simple, si vous parcourez un journal et que vous trouvez un article qui concerne les TC, vous diffusez !
Par contre, ce n'est pas la fête, il y a une façon de les diffuser :
1. Le mettre dans le topic correspondant (fonction rechercher). Si il n'y a pas de topic sur ce réseau, en créer un nouveau.
2. Mettre le logo ou le nom du journal (qui servira de source)
3. Insérer le titre en gras
4. Copier/coller l'article sans le modifier, tout en conservant la mise en forme (pas de demi-phrase, ni de phrases de trois mots ! Le remettre en forme si nécessaire)
5. Vous avez déjà fini !

Vous pouvez voir des dizaines d'exemples via ce lien : http://www.t-u-f.org/f5-les-transports-en-commun-dans-la-presse
Si certains avaient quelques minutes de temps à autre pour le faire, cela serait sympa de leur part

Merci !
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Billy- Webmaster

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Emploi: DUT Gestion Logistique et Transport

Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Bonsoir,
Je le fait (correctement) de temps en temps pour Clermont-Ferrand. Je continuerais donc ...
Je le fait (correctement) de temps en temps pour Clermont-Ferrand. Je continuerais donc ...

gui-gui63- Membre
-

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Localisation: Clermont-Fd
Emploi: Etudiant
Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
En effet, nous avions remarqué cet effort, et nous t'en remercions ! 

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Billy- Webmaster

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Emploi: DUT Gestion Logistique et Transport

Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
J'ai déjà essayé, mais mon topic a été supprimé.

passionTUL- Membre
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Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Cela m'étonnerais, je n'ai pas le souvenir d'avoir supprimé un sujet dans cette section.
Ton réseau existait certainement déjà et les topics ont été fusionnés !
Ton réseau existait certainement déjà et les topics ont été fusionnés !
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Billy- Webmaster

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Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Justement... J'avais regardé, il n'y avait aucun topic, je l'ai donc créé, et après il a disparu.
Et même en effectuant une recherche grâce à l'outil approprié et venant de regarder dans le sujet, il n'y a rien !
Après, peut-être que je me trompe, mais j'en doute fort.
Et même en effectuant une recherche grâce à l'outil approprié et venant de regarder dans le sujet, il n'y a rien !
Après, peut-être que je me trompe, mais j'en doute fort.

passionTUL- Membre
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Emploi: Lycéen
Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Indique moi le nom de ton topic et de quel réseau il traitait, nous allons voir cela ensemble !
Service Après Vente TUF ... Des topics
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Billy- Webmaster

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Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Alors le titre du topic était Le réseau TUL (02 - Laon) dans la presse il me semble et, en tous cas, le titre était similaire aux autres !
Je te remercie d'avance !
Je te remercie d'avance !

passionTUL- Membre
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Emploi: Lycéen
Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Il n'est ni dans la section adéquate, ni dans la corbeille du forum ... Très bizarre !
Certainement un bug de Forumactif
Je t'invite à recréer ce sujet dès que tu as une info
Certainement un bug de Forumactif

Je t'invite à recréer ce sujet dès que tu as une info

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Billy- Webmaster

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Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Service après-vente bonjourBilly a écrit:Service Après Vente TUF ... Des topics


Métronome- Membre
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Emploi: Estacien

Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Je vous écoute, quel est votre problème ? 

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Billy- Webmaster

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Emploi: DUT Gestion Logistique et Transport

Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Billy a écrit:Il n'est ni dans la section adéquate, ni dans la corbeille du forum ... Très bizarre !
Certainement un bug de Forumactif
Je t'invite à recréer ce sujet dès que tu as une info
OK, je te remercie !

passionTUL- Membre
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Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Excellent !

passionTUL- Membre
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Emploi: Lycéen
Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
Ceci n'est pas n'importe quoi:
Une des plus belles voix du monde s'est éteinte hier
RIP Whitney Houston
Une des plus belles voix du monde s'est éteinte hier
RIP Whitney Houston

Adritcl- Membre
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Localisation: Saint-Priest
Emploi: Recherche

Re: Tout et surtout n'importe quoi (2)
En effet, elle s'est éteinte la nuit dernière alors qu'elle était dans sa baignoire ... RIP Whitney Houston 

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Billy- Webmaster

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