[Montréal] Société de transport de Montréal (STM)

Rappel du premier message :

Voici des MCI Classic (TC40102N)
Le 11-032 sur la rue Sherbrooke près de la rue Papineau:

Le 12-048 au centre de transport Frontenac:

Ouais bientot. Déjà la première tempête de neige cette nuit pour la région du Montréal Métropolitain. Au moin je vais avoir la chance de pouvoir photographier les Classic sous la neige car ils seront réformés le 16 Décembre Prochain.

Ouais... Petit conseil mon cher 14-001. Les photos qui sont floues, tu devrais ne pas les poster, ça gâche le reste qui sont pas si pire. Juste un petit conseil de quelqu'un qui fait de la photo de bus depuis presque dix ans.

Merci du conseil , je l'ai appliquer sauf pour les 2 3ème générations qui ne sont pas au garage LaSalle.

Depuis décembre dernier, le 15-140 de la STM est le dernier véhicule du type Classic (TC40102N) que la société de Transport Montréalaise possède. Je vous présente ce petit reportage photo et vidéo de mes derniers déplacements avec ce magnifique Novabus Classic 1995.

Le voici en action en route vers le Centre de Transport LaSalle , il circule sur l'autoroute du Souvenir à Montréal après avoir fait de la 90 Saint-Jacques. Le chauffeur nous as offert un petit bonus à une lumière rouge.


Cette fois ci , c'était sur le retour au garage après avoir fait de la 460.


Le voici au Terminus de la 90 Saint-Jacques (Station de Métro Atwater) , il va se préparer pour revenir en direction Ouest.


et voici une compilation vidéo pendant qu'il faisais de la 90.


Et voici quelques photos.

Il se préparait pour faire de la 406 Express Newman au Terminus Angrignon. (Le chauffeur a laissé sa girouette sur 106 car 406 n'est pas programmé)


Voici l'intérieur de ce bus.


La porte d'entrée ainsi que le poste de conduite.


Le voici qui dort au C.T. LaSalle.


En Spécial avant le départ sur la 57 Pointe-Saint-Charles.



Voici le poste de conduite.


Voici la console de la girouette à pastille Luminator qui est programmée sur la 109 Boulevard Shevchenko.


Le voici maintenant au Terminus Ouest de la 90 Saint-Jacques à Lachine.


Le voici au Terminus Dorval sur la 211 Bord-du-Lac


Voici la vue du premier banc à l'avant, le bus roulais sur l'autoroute 40


Et finalement , la vue arrière de ce bus assis sur ce même banc.

Magnifiques !

Très joli !

La disposition des sièges donne l'impression qu'ils sont bien plus grand qu'en métropole !

Quelle est leur longueur ?

Oui, moi aussi je l'ai trouvé énorme ce bus !

Merci

Ce bus mesure 40 Pieds/12 Mètres. L'aménagement intérieur est faite pour qu'il puisse avoir le maximum de clients ce qui donne l'impression qu'il sois plus long que la norme.

D'accord, même longueur que nos bus métropolitains alors, surprenant en tout cas !

Il a 41 sièges, comparativement aux derniers LFS qui en ont 29 je crois. Et les sièges sont disposés pour avoir le plus de monde debout dans le bus.

Et il y a un emplacement PMR dedans ?
Mais est-ce que les derniers LFS sont à plancher plat ?

Les Classics n'ont pas d'emplacements PMR parce qu'il a un plancher haut. Les LFS sont des bus à planchers bas et accessibles aux personnes à mobilité réduite. Depuis 2009 (29-XXX) les LFS de la STM ont la rampe à la porte avant. Avant ça ('96-'08), la rampe était en arrière.

Ils sont Justes MA-GNI-FIQUES les NovaBus que vous avez!

j'adore!!! je vais aller migrer au Montréal, je le sens...

Je n'ai jamais été un grand fan des LFS. Moi c'est le GMC New Look mon modèle préféré (voir mon avatar). Ensuite c'est le Canadian Car CD-52 et le GMC/MCI/NovaBUS Classic.

Si tu décides de déménager à Montréal, tu seras le bienvenue.

La rampe à porte avant ? Ça doit pas être super pratique pour circuler dedans pour les handicapés après, non ?

Pour les rares fois que j'ai vu une personne en fauteuil roulant embarquer par cette rampe, il n'y a jamais eu de problèmes. L'endroit réservé est près de la porte d'entrée et il n'y a pas d'obstacles. Depuis 2009 , les LFS ont une rampe à bascule car si il y a un bris , elle peut être opérée manuellement. Les anciennes rampes (2008 et -) restaient bloqués et le bus ne pouvais pas bouger tant que la rampe n'était pas rentrée.

Voici une vidéo de Mystic sur cette rampe avant.
http://www.youtube.com/watch?v=szzGcz1dWto

Sympa le système !

Je vous rappelle que le 40-801, mieux connu comme étant le 2840 de l'ATM à Milan qui est le Citelis 18 Hybrid va être en service lundi prochain sur le 435 EXPRESS Du Parc/Côte-des-Neiges et le 139 Pie-IX et j'espère avoir l'honneur de poster les photos pour vous ici. Je serai en congé parce que j'ai un poste de 4 jours/10heures avec lundi de congé, donc je vais en profiter.

On te fait confiance !

Merci... Toute la pression est sur moi... :P