[Montréal] Société de transport de Montréal (STM)

T163R a écrit:C'est des NewLook comment déjà?

gmnewlook a écrit:La première livraison des NovaBUS LFS 2010 ira à la STM. Ils vont aussi tester un bus avec de nouvelles choses pour 2010 (réservoir à essence en plastique, moteur à l'urée, etc.) Vu que l'urée se cristallise à 11 - 12 C, Ils doivent trouver des méthodes pour faire fonctionner le moteur tout en gardant l'urée sous sa forme liquide quand il fait environ -15°C dehors. C'est ce qu'ils vont tester sur le 30-256. Pour l'urée, ils le rajoutent dans l'échappement pour éliminer les polluants et c'est maintenant obligatoire aux USA et NovaBUS fabrique des bus pour le marché américain dans sa nouvelle usine à Plattsburgh, NY.

À propos des nouveaux bus 2010

Le parc de véhicules de la STM s’enrichira de 387 nouveaux bus cette année.

Ces nouveaux bus sont de types variés : des bus standards, des bus articulés, des bus aménagés pour la nouvelle navette de l'aéroport, des minibus pour les Navettes Or et même de nouveaux bus fonctionnant avec un additif diminuant la pollution : une solution d’urée.

Les 387 nouveaux véhicules seront distribués comme suit : LaSalle – 74,
Legendre – 124, Anjou – 105, Saint-Laurent – 84.

Premiers essais du prototype de bus avec moteur à l'urée
Dès la fin janvier, le centre de transport Legendre recevra le 30-256, un bus régulier muni d’un moteur fonctionnant au biodiesel avec une induction de solution d’urée dans le tuyau d’échappement.
Cette nouvelle technologie du moteur à l’urée répond aux exigences des nouvelles normes environnementales en vigueur en 2010 visant à réduire les émissions polluantes.

Les essais en service clientèle sont prévus de février à avril sur les lignes de Legendre.

Ces essais permettront d’évaluer le fonctionnement et le rendement du bus en période hivernale, période où les moteurs sont le plus sollicités.

L’urée, est…
•Un mélange d’ammoniaque (33 %) et d’eau (67 %).
•Un produit non toxique, ininflammable et biodégradable.
•Fabriquée à partir du gaz naturel.

Comment l'urée aide-t-elle à réduire les émissions polluantes?
L'urée est injectée dans les gaz d'échappement du véhicule et par un processus chimique transforme l'oxyde d’azote (NOx) en azote – un gaz qui se trouve déjà dans l’air – et en eau. En somme, l'urée transforme des gaz polluants en substances inoffensives.

On prévoit que l’autobus consommera de 3 à 7 % d'urée par litre de biodiesel. Le réservoir, distinct de celui du biodiesel, a une capacité de 38 litres et il sera chauffé. Le plein se fera par la porte d'accès située sur le côté arrière du bus.

Le ravitaillement en urée se fera à la même fréquence que le biodiesel au gas bay.

Le chauffeur verra un nouvel indicateur au tableau de bord du bus 30-256, la jauge de niveau d’urée. La puissance du moteur est diminuée de 25 % s’il n’y a plus d’urée dans le réservoir forçant ainsi le ravitaillement.

En Europe, cette technologie est en usage sur les véhicules lourds depuis plus de 2 ans.

Bosniak a écrit:ouais...les classics était de vrai bête a l'époque... mais les new look était aussi très jolie et surtout, confortable

Bosniak a écrit:FHTCQ ? ...

On a eu les articulé au garage lorsquil était encore que des prototipe....bondieu que j'aurais voulu avoir le kodak a ce momment...il l'aviat mis sur un truc qui vibrait pour simulé le temps de vie du bus!...lol Tous avait pété! les cadrage les banc .... tous était pété apres ça!

et ont recois de temps a autre des bus de la stm...j'ai jamais compris pourquoi!

Bosniak a écrit:
et ont recois de temps a autre des bus de la stm...j'ai jamais compris pourquoi!

gmnewlook a écrit:
Aussi, en avril on verra l'arrivée de la nouvelle version de LFS avec le nouveau derrière comme dans la photo de l'articulé qui était en démonstration l'an dernier:

Aussi ils comporteront une nouvelle livrée (encore) avec du bleu, vert, jaune et blanc et un nouveau logo STM.

titine.42 a écrit:

gmnewlook a écrit:
Aussi, en avril on verra l'arrivée de la nouvelle version de LFS avec le nouveau derrière comme dans la photo de l'articulé qui était en démonstration l'an dernier:

Aussi ils comporteront une nouvelle livrée (encore) avec du bleu, vert, jaune et blanc et un nouveau logo STM.

J'adooooooooore
Il est super imposant! J'attends avec impatience de nouveaux clichés de la nouvelle version de LFS!!


C'est vrai que ces bus ne ressembles pas du tout à ceux de France! Ça dépayse =) Superbes photos!