C1 et C2

par **gloomy** le Ven 6 Juin 2008 - 19:28

on parle souvent de la ligne

, mais jamais de

et C2 dans l'actualité du réseau des TCL

, si quelqu'un ou même notre bon roi BILLY si tu as des infos à propos de ces 2 lignes en question?, juste une question à partir de quand la ligne C2 vas être mise en service commeciale sur notre bon vieux réseaux des TCL

?

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par **Billy** le Ven 6 Juin 2008 - 21:18

Ben tu veux savoir quoi ? Sur C1 c'est la merde depuis qu'ils ont passés la fréquence à 12' (en HP ils sont tous en retard et certains se suivent).

Pour C2 ben elle va relier Part Dieu à Rillieux d'ici 2009. Elle reprendra principalement l'itinéraire de la ligne 59 actuelle.

par **gloomy** le Ven 6 Juin 2008 - 22:25

je veux simplement savoir sur la

depuis sa mise en service commerciale, les problèmes et les fiabilités rencontré avec les Cristalis ETB 18, les CR si ils rencontrent des soucis comme tu le dit avec les fréquences à 12' (HP ou HC)?

merci mon bon roi BILLY de m'avoir répondu.

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par **Billy** le Sam 7 Juin 2008 - 12:15

La fiabilité des ETB18 je ne la connais pas mais en tout cas chaque fois que je la prends il n'y a pas de soucis.

Pour C1 le seul probleme est la fréquence en HP trop large, 12' c'est trop, tout marchait bien quand il y avait une voiture en plus sur la ligne ce qui faisait une fréquence à 10' . Maintenant les bus sont toujours bondés et en retard (en HP) ben c'est suite à cette suppression de voiture.

par **Kévinx** le Lun 11 Mai 2009 - 23:14

A terme, C1 ET C2 auront combien de véhicules chacune ?

par **T163R** le Mar 12 Mai 2009 - 13:23

n'est pas encore en service commercial??? !!!

par **Agora Line 41 TCL** le Mar 12 Mai 2009 - 16:00

Bin non

par **T163R** le Mar 12 Mai 2009 - 18:21

par **Billy** le Mar 12 Mai 2009 - 19:15

Ben y a C1 et C3, C2 arrivera prochainement (c'est dans l'ordre des projets, pas des mises en service hein

)

par **T163R** le Mar 12 Mai 2009 - 19:19

Irisbus Cristalis aussi?

par **anthony761** le Mar 12 Mai 2009 - 21:01

Oui comme les 29XX actuel, je crois que c'est la suite des 29XX comme numéro de parc je crois.
EDIT : un post en même temps avec Agoline

par **Agora Line 41 TCL** le Mar 12 Mai 2009 - 21:01

*delete post*

par **JM-C** le Dim 24 Mai 2009 - 22:26

anthony761 a écrit:Oui comme les 29XX actuel, je crois que c'est la suite des 29XX comme numéro de parc je crois.

L'avis d'attribution a été publié au JO UE le 13 février. 15 510 000 EUR hors taxes !

par **Kévinx** le Mar 26 Jan 2010 - 20:36

Lettre d'info C1/C2 n°5 a écrit:
Part-Dieu
STOP au stationnement sauvage
Le stationnement sauvage des véhicules particuliers aux abords de la gare de la Part-Dieu
gêne le retournement des bus et les retarde. En prévision de la mise en service des lignes
C1/C2, qui compteront deux arrêts à ce niveau, le SYTRAL installera au printemps
une barrière à l’entrée de la voie réservée aux bus, devant la place Charles Béraudier,
qui ne s’ouvrira qu’au passage d’un bus ou trolleybus. Une opération qui permettra
de sécuriser les temps de parcours de C1 et C2 !

par Invité le Mar 26 Jan 2010 - 22:20

Tres bonne initiative des Tcl, ca incitera les gens a pas se garer n'importe comment

par **tommy69300** le Lun 1 Fév 2010 - 21:42

Bonsoir, pour ceux que sa intéresse, les LACs on été tiré entre Place Foch et Chemin Petit. Cela fais depuis vendredi que plus rien ne se passe sur ces LACs alors qu'ils en restent encore a fixer (peu etre d'autre choses plus important...)
Sur la rue Pasteur, il manque deux poteaux et 3 tirage de cables pour maintenir les LACs.
Donc une fois cela fais, la portion de la ligne

entre Place Foch et Cuire pourra recevoir c'est LACs en s'arrêtant bien sur avant Cuire vue que la place Jules Ferry est en travaux.
Comme l'arrêt Pasteur-Margnolle a été déplacé pour la 41 , l'actuel arrêt sera déplacé sur la rue Margnolle avant le feux rouge.
Donc pour

il n'y a que la place Jules Ferry ou sa bosse. Donc tout les travailleurs sont concentrés sur le parcours de :C2: .

par **JM-C** le Lun 1 Fév 2010 - 22:19

Ils ont de nouveau barré la voie de descente de la Montée des Soldats, apparemment pour travailler sur les "massifs" de poteaux manquants en haut.

Il restera à faire cet été la pose des poteaux dans les deux murs paysagers plus sur le Pt Poincaré.

Apparemment, rien n'a commencé aux EIF.

par **tommy69300** le Lun 1 Fév 2010 - 23:20

oula d'accord bon ba c'est reparti pour tout les embouteillage a Place Foch :nrv:

je trouve que autant cet été les travaux avançaient vite mais autant maintenant sa marche au ralenti...
Et une petite question c'est quoi EIF ?

par **Agora Line 41 TCL** le Mar 2 Fév 2010 - 10:47

Un peu lié aux travaux de C1, le carrefour Pasteur/Painlevé va enfin être rendu moins dangereux pour les piétons grace à une séparation en 2 au niveau des feux tricolores !

Combien de fois j' ai failli être écrasé au passage piétons coté place Calmette ...

par **Kévinx** le Mar 2 Fév 2010 - 17:01

tommy69300 a écrit:Et une petite question c'est quoi EIF ?

JM-C a écrit:C'est ce qui est en face des Ateliers Centraux.
Autrefois, à la grande époque des trolleybus, c'était le fief des équipes de la Ligne Aérienne (EIF = Electricité et Installations Fixes).
Actuellement, les grands travaux de ligne aérienne sont sous-traités (Spie) et seule une petite partie des lieux (côté sud) reste affectée au service rebaptisé USEL. Les deux-tiers environ (côté nord) servent de parking aux articulés et aux JD.
L'année prochaine, tout va être refait (c'est acté et le budget voté par le Sytral) et transformé en remise pour tous les bus d'UTN standards et articulés (8, 27, 41, 58 et 70), le dépôt historique ne servira plus qu'à la maintenance et à garer des trolleybus (C1 + C2).

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