Irisbus Civis

salut tous le monde et à notre bon roi BILLY,

Je voulais savoir ou s'en ai avec les irisbus civis à Las Végas, si il sont aussi fiable que les CRISTADAUBES que nous avons sur le réseau des TCL, si quelqu'un sait quelque chose qu'il le dise tout de suite.

des photos (pour voir à quoi ils ressemblent)

je sias à quoi ils ressemblent, en fait c'est surtout au niveau de la fiabilité des civis que je voulais savoir comparé à nos cristadaubes comme le disent certaines personnes sur d'autres forums.

Bon, Gloomy, tu commences à être lourd avec tes "Cristadaubes"...

Que tu n'aimes pas les Cristalis, je peux comprendre, chacun ses goûts (même si, personnellement, j'adore ces véhicules), mais tu es sur un forum public, visible par des gens du monde entier, alors un peu de respect pour ce matériel, s'il te plait.

Si tout le monde faisait comme toi, on ne s'en sortirait pas. Tu imagines si moi je parlais de "poubelles" pour parler de GX187 par exemple ? $$

Merci de ta compréhension.

Ago Line a écrit:Ya un lien avec des photos dans mon forum:)

@ Agoline, c'est pas un sujet pour faire sa pub!!!!

Surtout que ton forum nous fait un peu de concurrence aussi

Oula c'est vrai que l'on a des choses à craindre avec son forum ...

Ago Line, mets nous tes photos volées de ces cars sinon ne dis rien, encore moins de la pub. Prochain avertissement : bannissement pour pub.

Salut,

Photo d'un Civis de Rouen (issu du site http://www.transbus.org/index.html):


Concernant le cristalis, il faut arrêter de critiquer chaque bus qui est récent. Le Cristalis est un trolleybus performant et de bonne qualité qui permet d'économiser du CO2 ! De plus, il est équipé d'un plancher entièrement surbaissé et plat, ce qui permet une meilleure gestion des flux par rapport aux autres bus thermiques du réseau TCL !

@+

Photo d'un Civis de Rouen (issu du site http://www.transbus.org/index.html):

je disais juste que le Civis, me fait penser aux Cristalis, sauf qu'il n'a pas de perche et donc, c'est soit un thermique ( diesel ou autres ) ou soit un hybride ( moteur thermique qui fais tourner grace à des batteries, un moteur éléctrique ).

hein c'est quoi ce bordel, j'ai poster une réponse et ça ne là pas prise

Ton ordi a merdé voilà tout pas besoin de t'affoler. Je t'invite à éditer ton message.

bien dit billy caramail édit

Hs: D' après LEL, Le Sytral teste le guidage optique a 3 stations de C1!

airness a écrit:bien dit billy caramail édit

Dis moi tu as un problème contre caramel ou c'est des vans ?

PS : tu pourrais STP airness mettre des majuscules et des points dans tes messages . Merci.

Ago Line a écrit:Hs: D' après LEL, Le Sytral teste le guidage optique a 3 stations de C1!

Et quel rapport avec ce sujet?
En plus une info ne venant même pas de toi! Billy va pas être content

Oh que oui qu'il va pas etre content le Billy si tu as un truc du genre à dire c'est dans le sujet "Tout et n'importe quoi" stp et si tu veux en parler tu ouvres un autre sujet. Je ne le répeterais pas

Merci ...

Bonsoir,

je viens de trouver ce lien par hasard, ou ils parlent de CIVIS :

http://www.inrets.fr/ur/leost/projets/ango.htm

C'est un article sur les études menées concernant les systèmes de guidage immatériel. La prochaine fois que tu nous proposes un article, lis-le bien pour éviter de faire un hors-sujet. Merci

Pour la fiabilité du Civis de Las Vegas, je peux me renseigner sur un de mes forums ici au Canada, il y a une section pour les transports aux États-Unis.

Voici des photos du Irisbus Civis du Citizens Area Transit de Las Vegas:
http://billlmf-usa.fotopic.net/c1370168.html

Ce sont des véhicules hybride-électrique avec un moteur Cummins ISL. Il a aussi un espace de rangement pour les vélos à l'arrière du bus.

Il parait que ce sont des véhicules très bruyants et très lourds, plus lourd que les New Flyer D60 qu'il ont à la Citizens Area Transit.

On dirait que c'est voué à l'échec. Il a de la difficulté à circuler là où il y a une accumulation de neige, car il neige parfois dans cette région.