Vidéos RATP

Rappel du premier message :

Postez ici toute vos vidéos en rapport avec le RATP ou la SNCF en Ile de France (Transilien)


©Jad-2008

Ah mais rien lol, j'ai mis ça pour que tout le monde puisse suivre et comprendre où on était dans le déroulement de la vidéo..

Avez-vous déja vu ? ... Une Sprague Thomson sur la ligne 14 actuelle ?

Voici le lien montrant ceci : http://www.dailymotion.com/video/x90zle_30102005-ligne-14-du-metro-saintlaz_travel

ou alors si vous arrivez à visualiser la video sur cette page :

C'était pour les journées du patrimoine?

C'est vraiment marrant de voir cohabiter un MP89 CA et un Sprague !

Les MP89 CA ne sont pas trop "perturbés" de la présence d'un corps étranger sur leur territoire ?

Non Citaro, l'informatique, c'est bien.SAET détecte qu'il y a quelque chose sur les rail (donc que le canton est fermé) et donc, il va pas y envoyer la rame

Pilfranc du parles de quoi là? CitaroG plaisantait...

Bon, une petite explication s'impose à propos de la circulation spéciale et du SAET:
La Régie voulait pour sa nouvelle ligne (14 ex-METEOR), un système automatique avec un risque qui tende vers 0* (principe de sécurité souvent poussé à l'exagération en France). Le programme devait donc prendre en compte tout ce qui pouvait aller sur les voies.
Ce qui a fait l'originalité du SAET, c'est que ce fut le premier système à pouvoir gérer en service commercial, aussi bien des "trains à conducteurs" que des "trains automatique".
Le sprague n'était donc qu'une formalité pour le système.

ps: et c'est d'ailleur le SAET qui va permettre la 1ère automatisation mondiale d'une ligne (je parle bien-sûr de la ligne 1 parisienne) non dévouée lors de sa construstion à une automatisation avec une cohabitation de circulation de train automatique ET manuelle!


*pour ceux qui s'y connaissent un peu en informatique (ma seconde passion :22: ), on utilise le principe du monoprocesseur codé qui était (aujourd'hui encore?) la solution la plus sûre en matière de sécurité. Il s'occupe de traiter (calculer) les données, mais aussi de vérifier s'il se trompe dans ses calculs!! Mais non content de faire déjà cette prouesse... il détecte aussi les erreurs de transmission des données!!!

++

CitaroG a écrit:Les MP89 CA ne sont pas trop "perturbés" de la présence d'un corps étranger sur leur territoire ?

T163R a écrit:Pilfranc du parles de quoi là? CitaroG plaisantait...

Je parle de sa.....Et MFbzh a confirmé ma version, certes ultra simpliste, mais version quand même

Bonjour à tous,

Je viens de trouver un documentaire sur les bus RATP en général sur Dailymotion.
Je crois que Daiima avait recherché ce documentaire là mais il ne l'avais pas trouvé !

1ère partie :



2ème partie :



3ème et dernière partie :



Bonne après-midi à tous

Bof...

Remarque très constructive et argumentée T163R... comme souvent...

Sinon, j'ai bien aimé les images d'archives du début.

J'aime bien ces reportages (un plaisir de les revoir) surtout ceux des Noctiliens, car les divers témoignages réflètent bien cette ambiance plus chaleureuse et plus ouverte que l'on retrouve la nuit (en général).

++

Sprague au 5éme génie, à Versailles http://www.youtube.com/user/ADTCEP2#p/c/76175ABB2480C6CD/7/NLaZ3HjBJa8 commentaires de notre vidéaste, Loco fantôme, et de son mari.
Dans son prospectus pour les journées du patrimoine, la RATP annonce une circulation à venir les 18 et 19 septembre 2010.