Ventes de bus d'occasion

Postez ici toutes les annonces de ventes de bus d'occasion que vous trouvez sur le net

Le 2207 ex-TCL est en vente ici : http://www.leboncoin.fr/utilitaires/275031931.htm?ca=7_s

J'ai également des contacts à Irisbus qui m'ont informés des ventes suivantes :

• 7 MAN NG262 (1998), Moteur MAN D0826 LUH13, 191 kW Euro2 : 8 000 euros
  
• 9 GX 217 (1997), Moteur VOLVO DH10 A 245 CH, 2 portes, climatisé : 9 000 euros
  
• 1 GX 317 (1998) : 17 000 euros
  
• 2 GX 417 (1998), Moteur VOLVO diesel DH10A 285 CV, colonnes inox, 3 trappes d'aération à commande manuelle : 17 000 euros
  
• 1 GX 217 (1998), 17 000 euros
  
• 2 GX 77H, prix à définir
  
• 1 GX 317 (1997), 12 000 euros
  
• 4 GX 117 (2000), 22 000 euros
  
• 3 R312, 4 000 euros (disponibles cet été)
  

Les prix sont vachement bas ! J'hésite entre un R312 et un NG272... Ah mince, je n'ai pas les moyens.


Pour le 2207, Ulys c'est le réseau interurbain d'Orléans.

NG272 il n'y a pas, mais 262 ca peut se faire !

Le R312 est vraiment pas cher, mais le N262 est articulé ...

Et pour ceux qui veulent un peu plus moderne, il y a le GX417.

Faites vos courses !

Clair que c'est pas cher !
Moi et mon pr100.2 à 6000€, je me sens roulé...

Vous voulez rire ?
Je connais un négociant en vente de bus & car, est il m'a assuré que quand un réseau (ou transporteur plutôt) se sépare d'un pr100 (pour l'exemple), le prix de vente ne dépasse pas les 600€...

Oui, c'est pas une erreur, c'est bien 600€ max pour un pr100.2... mais après, le revendeur va le vendre entre 5000 et 8000€ suivant l'état...

Et oui, il y a l'entretien et la remise en état à faire et puis la marge !

...


Ou simplement la marge.

Transdev RVL s'st débarrassé du 94338 ex-2207 car il ne servait plus depuis l'arrêt de la navette scolaire provisoire sur laquelle il roulait selon le forum SNOTAO.

Ou simplement la marge.

Bin un peu des deux... le calcul est vite vu :

prenons un bus à 600€;
+200€ pour les frais de déplacement préliminaires (aller voir le véhicule,...)
+1000€ de convoyage (et encore...)
+100€ pour le CT
+200€ d'entretien (nettoyage, retrait partiel de la livrée, réparations mineures)
+400€ de frais administratifs (CG si besoin, mines,...)

Ça nous ferait donc un bus à 2500€, tu rajoute une marge de 2, ça nous fait 5000€... ouais bon, finalement c'est pas tant de l'arnaque que ça

T'a sous-estimé tout cela ! Les frais de convoyage sont effectivement de 1000€, voir plus.

Et puis pour l'entretien, il faut compter environ 500€ pour poser une livrée donc tu divise par deux (je suppose ?) pour l'enlever.
Ensuite les réparations, mêmes mineures sont bien plus couteuses !

Houlà...
bon, moi perso, pour mon bus, le convoyage avait couté 250€..

Pour la livrée, il faut savoir qu'ils ne retirent pas tt la livrée, juste les logos (en gros, tu passe un petit coup de décapeuse sur le logo et c'est fini !!)

Après, pour les réparation c'est vrai que ça dépend pour quoi... ex : remise à neuf de la boite de BV = 350€

Si tu es intéressé pour acquérir un nouveau véhicule dans la liste ci-dessus, je t'invite à te rapprocher de moi