Adieu aux GX187 et GX317...

Salut à tous,



En ce moment, beaucoup de changements ont lieu sur le site d'Eybens; En effet, les deux GX187 qui faisaient du scolaire et du renfort, ont été déplacés sur Sassenage dans l'attente de leur réforme.... snif

Ils sont remplacé par des Agora ...L ! J'avoue que c'est assez étrange de voir un agora L sur le site d'Eybens après tt ce temps !!



Avant :









Après :







Par ailleurs les GX317 de première générations,



à savoir : 922, 923, 924, 925 et 926 ont été conservés pour le renfore mais un (ou deux ??) d'entre-eux partent pour la réforme....

Je vais continuer à me renseigner pour vous fournier plus d'informations.

Et donc ça veut dire que les autres GX 317 vont bientot partir ?

Pourtant c'est ces bus là qui sont les plus fiables au dépot d'Eybens, non ?

Non, ne t'inquiète pas !



il y a trois générations de gx 317 à la SEMITAG :



Les premières générations : les fameux bus scolaire avec portes éléctriques.



Les deuxièmes générations : Les bus à deux portes avec intérieur vert



Les troisièmes générations : les bus 3 portes avec intérieur bleu.







Les 2eme et 3eme génération ne sont pas prét d'être féraillé et la 1ere génération (hormis les deux bus dont je parlais plus haut) est conservé au moins jusqu'à Setptembre prochain...

Pourtant c'est ces bus là qui sont les plus fiables au dépot d'Eybens, non ?

Niveau moteur et mécanique, c'est le top

Par contre les 1ere générations ont pas mal de problèmes : portes qui s'ouvres en roulant, bus qui ne gonfle pas,....

Pépé R-100 a écrit:Non, ne t'inquiète pas !



il y a trois générations de gx 317 à la SEMITAG :



Les premières générations : les fameux bus scolaire avec portes éléctriques.



Les deuxièmes générations : Les bus à deux portes avec intérieur vert



Les troisièmes générations : les bus 3 portes avec intérieur bleu.







Les 2eme et 3eme génération ne sont pas prét d'être féraillé et la 1ere génération (hormis les deux bus dont je parlais plus haut) est conservé au moins jusqu'à Setptembre prochain...

Pourtant c'est ces bus là qui sont les plus fiables au dépot d'Eybens, non ?

Niveau moteur et mécanique, c'est le top

Par contre les 1ere générations ont pas mal de problèmes : portes qui s'ouvres en roulant, bus qui ne gonfle pas,....

Ah merci tu me rassure.

mais de rien



(le floood )

Quoi les portes s ouvrent en roulant, toutes seules

Oui, sur certains 920, la porte médiane se dépressurise en roulant.

Bien heureusement, une fois le problème détecté au dépôt, le véhicule est immédiatement remplacé

c'est le défaut des portes électriques je crois ?

Bin disons que le problème est arrivé uniquement aux gx avec portes électriques....