La fin des R312

Hier, la 3444 a fait le dernier service de la 59E.

Mais peut-être qu'en habillage (pools rénov et Amélie) ou sur la N58/58E, il en roulera encore quelques-uns.
Je vous propose donc de noter ici tous les R312 que vous apercevrez (s'il y en a encore) afin qu'on sache quel est le dernier qui a circulé sur le réseau.

Normalement ils devraient être déséquipés par les ACX pour récupérer les valideurs, les tachygraphes (JD), les SAE, la radio, les SIV pour les derniers 2200 et les Agora S/L passant en JD (SAE et radio différents). C'est le cas aussi des PR118.

Je pense que les Agora L de la Poudrette ont du être déséquipés et n'ont pas encore reçu le matériel JD.

A UTS c'est blindé de 312 ... Y a limite plus de 312 que de line c'est affolant. Y a même le 3305 ! J'en ai relevé quelques uns tout à l'heure

3031, 3041, 3042, 3086, 3049, 3305, 3432, 3446, 3447 et pleins d'autres !

Billy a écrit:A UTS c'est blindé de 312 ... Y a limite plus de 312 que de line c'est affolant. Y a même le 3305 ! J'en ai relevé quelques uns tout à l'heure

3031, 3041, 3042, 3086, 3049, 3305, 3432, 3446, 3447 et pleins d'autres !

Mais sont-ils garés sur le parking ou étaient-ils en ligne ?
Dans le premier cas ce serait normal, ils doivent passer par la case ACX avant d'être réformés.

Sur le parking

Billy a écrit:Sur le parking

Il ne faut mentionner que ceux qui roulent.

Encore en service aujourd'hui le 3437 sur ZI1... avec les pancartes JD.
C'est vrai qu'il y a pas assez de bus a UTA.

SAlut Très bonne initive ce sujet
Je vais sur veiller les lignes d' UTV, car il y en as encore beaucoup du R312 làs bas

C'est la 3436 qui a effectué le dernier service de la 58E/N58.

A noter, en habillage, la 3433 sur la 59 car la cour des EIF était bloquée, la partie située en bordure de la rue d'Alsace étant en train d'être goudronnée. Derrière ce chantier il y avait la 1314 qui était bloquée, un 70 et 2 58 ainsi que la 2038, la 2805 et un 2200.

Quels seront les véhicules affectés aux JD si les R312 sont réformés ?

timerfuller a écrit:Quels seront les véhicules affectés aux JD si les R312 sont réformés ?

Des Agora S (+ les Agora L à la place des PR118).

Il arrive 79 nouveaux articulés ce qui provoque la réforme d'une centaine de standards (les R312 restants + les GX317). Par exemple la 2555 est partie de la 8 pour les JD de Perrache.

Il y a 56 2500 + 44 2700 = 100 ce qui ferait le compte mais il est bien possible que des 2400 fatigués passent en JD alors que des 2500/2700 en bon état et avec caméras restent encore sur des lignes comme la 66 ou la 72 ou Zi4 (des ex 27 par exemple).

Il y avait bien encore des 3000 qui roulaient encore (par ex 3019) alors que la majorité des 3400 étaient en JD.

L'an passé, il y avait 82 R312 + 10 PR118 en JD.

UTN: 8 + 3
UTA: 13 + 0
UTO: 5 + 0
UTP: 8 + 2
UTPe: 3 + 0
UTV: 38 + 4
UTS: 7 + 1 (+ 1200)

Si j'ai bien compris, les lignes qui sont actuellement en Agora S auront de nouveaux véhicules ?

Il n'y a pas de pistes d'affectation pour Atoubus actuellement ?

timerfuller a écrit:Si j'ai bien compris, les lignes qui sont actuellement en Agora S auront de nouveaux véhicules ?

Il n'y a pas de pistes d'affectation pour Atoubus actuellement ?

La 14 sera en 3600, la 8 en 2400, la 29 en 1600, la 27 en Oréos, la 42 en 3700, la 55 va sans doute aussi récupérer des ex 44.

Toutes les lignes en Agora S n'auront pas de nouveaux véhicules, il restera les 3600 et la plupart (ou tous) les 2400.

La 14 commence à être en 3600 avec des habillages
à Uto, il y avait que 4 312.

ça sent aussi la fin des 25xx en ligne. La ligne 14 est 100% en habillage

la 42 49 et 73 en 3700

Depuis l'arrivée de 3600 je pense qu'il n'y en a plus sur la 66.

Et la 3409 sur la 71 ?

La 3409 tourne toujours et pour l instant j ai vu que des line en habillage.

Finalement Atoubus ne sonnera pas le glas des R312 car il en restera encore provisoirement sur les JD, les 2700 ne pouvant pas matériellement être prêts à temps.

3436 sur la 59 hier et aujourd'hui.

+ 3433 et 3434 aujourd'hui