Signalétique (normes accessibilité)
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Signalétique (normes accessibilité)
La loi sur l'égalité des chances du 11 février 2005 a abouti à des normes pour assurer l'accessibilité des transports à tous, notamment en ce qui concerne la signalétique aux arrêts et sur et dans les véhicules.
La signalétique aux arrêts doit respecter une certaine taille pour être lisible. Aujourd'hui, sur le réseau TAG, ce n'est pas suffisant. Il faut aussi un affichage du nom de l'arrêt sur les face latérales : c'est le cas des abribus classiques, mais pas des abribus dits "casquette" (sans vitres latérales) ou des stations de tram.
Maintenant les stations de tram affichent leur nom sur les vitres latérales, au moyen d'un autocollant avec des lettres bien visibles et les noms d'arrêts sur les poteaux d'arrêts et les abribus ont des écritures plus grand et plus gras, la classe.
La signalétique aux arrêts doit respecter une certaine taille pour être lisible. Aujourd'hui, sur le réseau TAG, ce n'est pas suffisant. Il faut aussi un affichage du nom de l'arrêt sur les face latérales : c'est le cas des abribus classiques, mais pas des abribus dits "casquette" (sans vitres latérales) ou des stations de tram.
Maintenant les stations de tram affichent leur nom sur les vitres latérales, au moyen d'un autocollant avec des lettres bien visibles et les noms d'arrêts sur les poteaux d'arrêts et les abribus ont des écritures plus grand et plus gras, la classe.


Agoradu38- Membre
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Re: Signalétique (normes accessibilité)
Il faut quand même dire que la SEMITAG fait de grands efforts niveau access.
D'ailleurs depuis l'ouverture de la nouvelle "1", la SEMITAG est en train de rénover toutes les signalétique des arrets.

D'ailleurs depuis l'ouverture de la nouvelle "1", la SEMITAG est en train de rénover toutes les signalétique des arrets.


Pépé R-100- Membre
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Re: Signalétique (normes accessibilité)
Et j'ai vu à Grand place les indices sont plus gros sur les poteaux d'arrêts.

Agoradu38- Membre
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Re: Signalétique (normes accessibilité)
Oui.
Et il ne faut pas oublier les arrêts "parlants" que n'importe quel PMR peut activer.
Et il ne faut pas oublier les arrêts "parlants" que n'importe quel PMR peut activer.

Pépé R-100- Membre
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Re: Signalétique (normes accessibilité)
C'est vraiment pas mal vos arrêts. Ils pourraient s'en baser dans d'autres villes ...
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Billy- Webmaster

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Re: Signalétique (normes accessibilité)
C'est vrai qu'ils sont plutôt bien foutus par contre si tu passais à Gre il y a deux ans tu pouvais encore trouver des arrets anciens et pas très pratiques.... 


Pépé R-100- Membre
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