Métro à Oullins : la ligne B voit enfin le bout

Le creusement, qui a débuté fin septembre, a été réalisé avec plus d’un mois d’avance.
Il va se poursuivre pour construire l’arrière-gare de la ligne

Baptisé fin septembre à la veille d’attaquer son travail, l’impressionnant tunnelier
« Agathe », qui construit l’essentiel du tunnel prolongeant la ligne B du métro de
Gerland à Oullins ,a atteint hier la station d’Oullins-gare, le futur terminus.

Rendez-vous avait été donné à 14 heures aux élus, chefs d’entreprise, techniciens
pour assister à ce véritable événement. Après avoir creusé près d’un kilomètre dont
300 mètres sous le Rhône, l’ultra-puissante usine ambulante de 70 mètres de long
a mis quelques dizaines de minutes supplémentaires pour abattre la paroi de béton
lui ouvrant l’accès à la station. Juste de quoi prolonger l’intensité du moment, au son
du vrombissement de la machine dans les entrailles du terrain.

Quelques émiettements de matériau, sorties d’eau boueuse puis l’élargissement de
fissures ont été autant de signes annonçant le franchissement de l’ultime obstacle.
Puis soudain, à 14 h 53, le mur de béton s’est effondré en totalité pour laisser apparaître
la roue de coupe de 9,5 mètres de diamètre. Bruit de fracas, silence de cathédrale puis
cris de victoire se sont enchaînés avant que n’apparaissent au travers des ouvertures de
la roue, les ouvriers du chantier, véritables vedettes de la journée.

Réalisé sous la maîtrise d’ouvrage du Sytral, maîtrise d’œuvre d’Egis Rail, et mené par un
groupement de sept entreprises conduit par Chantiers Modernes Rhône-Alpes, filiale de Vinci,
le prolongement du métro à Oullins a accompli une étape majeure. Le tunnelier est arrivé à
la station d’Oullins avec plus d’un mois d’avance sur le planning. Il va faire l’objet durant
environ un mois d’une grande opération de maintenance dont le changement de ses outils
de coupe pour venir à bout du granit le séparant sur 300 mètres du Puits Orsel son but ultime.
Une longueur qui constituera l’arrière-gare du nouveau terminus.

Hier, en présence notamment de François-Noël Buffet, sénateur-maire d’Oullins, Gérard Collomb,
président du Grand Lyon, et Bernard Rivalta, président du Sytral, ont célébré « ce moment d’émotion »
en replaçant ce chantier majeur dans le cadre plus général de la politique qu’ils menaient pour le
développement des transports en commun.

Le Progrès du jeudi 3 mars