Prolongement C1 à Cuire

Ca y est ca se bouge enfin niveau com' à une semaine du prolongement.

TCL.FR :


+ DIRECT


PART-DIEU CUIRE EN 30 MINUTES

A partir du 20 janvier 2011, la ligne C1 prolonge son itinéraire vers Caluire-et-Cuire.

Elle permet ainsi aux habitants de rejoindre directement :

• les quartiers de la place Foch, de Montessuy et de Cuire,
  
• le quartier d’affaires et de loisirs de la Cité Internationale,
  
• le parc de la Tête d’Or,
  
• et le quartier d’affaires de la Part-Dieu où de nombreuses correspondances Métro, bus, tramway, TER et TGV sont offertes.
  

La ligne 41 continue de desservir la rue Pasteur et le centre commercial Caluire 2 jusqu’au lancement du nouveau réseau Atoubus. En effet, à la rentrée de septembre 2011, les lignes de bus de Caluire-et-Cuire seront réorganisées pour offrir de nouvelles destinations.

+ DE RÉGULARITÉ

30 minutes pour relier Caluire-et-Cuire à la Part-Dieu grâce aux voies réservées et à la priorité aux feux !

Véritable alternative à la voiture, la ligne C1 offre un haut niveau de service avec des temps de parcours réguliers et fiables :

• de Cuire au Parc de la Tête d'or : 16 mn,
  
• de Part Dieu au Parc de la Tête d'or : 14 mn.
  

+ DE FRÉQUENCES ET DE MOBILITÉ


En plus du prolongement de son itinéraire jusqu’à Cuire, C1 propose un nouveau service avec une amplitude horaire et des fréquences renforcées :

La ligne C1 circule de 5h à 0h30 (dès 6h le dimanche) :

• dernier départ de Part-Dieu à 0h30,
  
• dernier départ de Cuire à 0h40 (bus en correspondance avec le dernier métro de la ligne C).
  

Un bus toutes les 7 minutes de 7h à 9h et de 16h à 19h.
Un bus toutes les 10 minutes de 9h à 16h et de 19h à 21h en semaine et le samedi après-midi !

Les horaires sont identiques toute l’année (hors période d’été) et donc faciles à mémoriser !

+ DE CONFORT


La ligne C1 vous accueille à bord de trolleybus articulés innovants : silencieux, plus spacieux, climatisés, équipés de vitrages panoramiques et d’un plancher bas intégral pour l’accès des personnes à mobilité réduite.

Les voyageurs pourront également s’informer grâce au système d’information i-TCL : information sur la ligne en temps réel, annonce des stations Vélo’v, la météo, l’horoscope, les sorties culturelles, les résultats sportifs… l’idéal pour voyager et s’informer en même temps !


C'est pas mal de faire de la promo pour i-TCL sachant qu'ils veulent y démonter ...

Démonter I-TCL ??
Au contraire, le sytral a passé des appel d'offres pour choisir des entreprises qui serait prêts a y installer dans tous les Cristalis ETB18...

Ah bon ? Et qu'est ce qu'il en est des i-TCL du tram ?

Pour le tram aucune Idée. Je sais déjà que tous les derniers Cristalis de C1 vont en être équipé et j'avais trouver un appel d'offre pour équiper tous les Cristalis ETB18 du Réseau.

Ah bon je me suis donc trompé, merci alors !

Il n'y a pas de mal Beaucoup de chose se disent en attendant d'avoir des info valable. Des fois vraie ou des fois fausse

J'ai trouvé le trajet assez rapide ! Il a du mal à monter après la Place Foch on dirais !

Et comme toute inauguration, il y va de la panne ! Il y a un trolleybus (2903) qui est tombé en panne à Cuire. Il y avait deux agents qui essayaient de remettre les perches manuellement sur les LAC...

timerfuller a écrit:J'ai trouvé le trajet assez rapide ! Il a du mal à monter après la Place Foch on dirais !

Et comme toute inauguration, il y va de la panne ! Il y a un trolleybus (2903) qui est tombé en panne à Cuire. Il y avait deux agents qui essayaient de remettre les perches manuellement sur les LAC...

Non, il n'est pas tombé en panne, il avait fait un partiel Place Foch (sur demande de la régulation) et était revenu HLP en autonomie à Cuire (on ne peut pas faire demi-tour dans ce sens-là place Foch).

La panne, c'était celle de la barrière du SP en bas de la montée des Soldats.

Ah d'accord, je comprends tout

C'est l'agent de maitrise qui me l'a dit quand j'ai pris la photo (c'est lui qui nous a gentiment invité) sous quelques flocons de neige

La 2908 au nouveau terminus de Cuire:

salut,
super photo JM-C

Dommage qu'il ne faisait pas beau, sur fond de ciel bleu ce serait plus joli.

Voici la photo de la voiture qui a fait le premier service commercial (j'étais dedans):



Le problème c'est qu'il y avait une foule de gens et je n'ai pas réussi à la prendre sans qu'il n'y ait des personnes dans le champ.

Le retournement:

salut,
encore une fois belle photo JM-C

Ce matin, c'était la pagaille car les horaires du samedi sont trop "tirés".

A midi, les C1 accusaient 10' de retard.

JM-C a écrit:Ce matin, c'était la pagaille car les horaires du samedi sont trop "tirés".

A midi, les C1 accusaient 10' de retard.

Ceci en est sûrement la cause.

Ca craint du boudin ... Faudrait sérieusement se pencher sur ce problème, si ca perdure comme cela les SNA vont y aller à gogo !

En entonnoir a apparemment été rajouté juste après l’accès de la montée de soldats en bas. Donc en espérant que cela permette au CR de se ré empercher.

Il y à bien 2 emperchoirs en bas de la montée des soldats. Donc on verra bien
Maintenant reste à dire au cr qu'il faut mettre le frein de parc pour démarrer le moteur auxiliaire. Parce que le 2919 est resté bloqué se matin au niveau ou il s'engage sur le pont pointcaré quelque mètre avant l'entonoire...