Incendies sur le réseau TCL

Rappel du premier message :

La loi des séries ...

Le Progrès a écrit:


Hier peu avant 19 heures, un incendie s'est produit dans un bus TCL boulevard Ambroise-Croizat à Vénissieux. Un sinistre purement accidentel, doit-on préciser en cette période particulière. Rien à voir donc avec l'embrasement criminel du dépôt du cours Suchet en milieu de semaine. Le feu est s'est déclaré dans le bloc moteur de ce bus de la ligne 54. A l'arrivée des pompiers,le conducteur était seul à bord. Il s'apprètait à regagner le dépôt. Les services de police ont sécurisé la zone le temps de l'intervention en raison notamment d'un attroupement avec un début de jets de projectiles et pour palier à tout débordement.Le maire, Mme Picard était présente sur les lieux.

Non loin de la gare de Vénissieux, la situation était redevenue normale après 20 heures.

donc, il n'y as pas de bus de brulés ?

Non Sur les véhicules APIC ont été touchés et la façade des bâtiments qui ont "légèrement" brulés.

Photos manu69

Ah oui quand même

Citelis3838 a écrit:Donc, désormais, en Citelis, il y en as deux en moins dans la série 1500 ?
Punaise, ca le fait pas :/

Finalement, tous les 1500 ont été réparés sauf la 1511 qui est réformée.

Non, le 1504 n'est toujours pas revenu en ligne, on ne peut donc en déduire qu'il a été réparé.

Merci de l'info (j'avais lu ailleurs l'inverse). Moi-même, je ne l'ai pas revu mais je ne vois pas tous les 23.
Le 1504 n'est pas réformé, donc il doit être chez Irisbus.

Je prends la 23 quasiment tous les jours, et je les voient passer devant mon lycée. Pas vu de 1504 depuis cet été.

Un bus a pris feu aujourd'hui vers 13h00 à Grange blanche.


Photos manu69









Aucun blessé à déplorer, et le numéro de parc n'est pas encore connu.

Oh comme par hasard ...

Mais quest ce qu'ils ont ces citelis line ?
Ce n'est pas le 1er qui crame

C'est le deuxième ou troisième :/

Pour rappel, le 1511 est réformé et le 1504 a disparu de la circulation, et ce depuis un an.

le 1504 ?
Il est de quelle UT ? UTN ?

Tu as déjà vu un citélis line ailleurs que UTP... sauf avant la MPA quand ils étaient prêter sur la 58.

Encore un bus de brûlé... Aujourd'hui, c'est le 1434 qui a brûlé à la Duchère. Il roulait sur la ligne 36. Aucun blessé n'est à déplorer.

C'est une vraie catastrophe quand même ces bus, la maintenance devrait être beaucoup plus efficace ... Avec plus d'effectifs.

Je viens de regrouper plusieurs topics en un seul, comme ca ce sujet traitera de tous les incendies sur le réseau.

Vous pouvez déjà faire les comptes des cadavres, avec en n'oubliant pas le 2411 et le 2025.

Billy a écrit:C'est une vraie catastrophe quand même ces bus, la maintenance devrait être beaucoup plus efficace ... Avec plus d'effectifs.

Les incendies sont dus en grande partie à des défauts de maintenance car les filtres à particules devraient être nettoyés au moins 2 fois par semaine.

Par contre, ils semblent être plus mauvais à UTP qu'ailleurs car il n'y a pas que les 1500 à en avoir ... (et à la RATP ce cas s'est rarement produit)

Mais on revient au problème du manque d'effectif (alignement de Keolis sur Véolia) et à celui de la diminution des réserves (due au Sytral qui utilise son argent autrement, voir la presse et les procès en cours).

En fait, le système aurait fonctionné si le Sytral n'avait pas diminué le taux de réserves alors que Keolis diminuait ses effectifs ou bien l'inverse, Keolis soumettant alors à l'appel d'offres avec un montant plus élevé. Mais là, Véolia aurait peut-être porté plainte.

C'est la conséquence des directives imbéciles des technocrates belges.

Récapitulons.

Les 1621, 1627 et 1634 ont subi des débuts d'incendie.

Je propose que chacun établisse des précisions sur chaque incendie (date, heure, lieu, ligne, parties touchées) dont il a connaissance.