Pourquoi réformer nos PR180.2 ?

Bonjour a tous,
J'ai a vrai dire une petite question, qui me trotte dans la tête depuis déja bien deux semaines....
Mais bon, je me lance.
Elle est simple et directe ?
Pourquoi n'avons nous pas gardé nos 14 PR180.2 ?
Car il me semble que sur d'autres réseaux, des PR180.2 sont plus vieux que ceux que l'on avit et continuent de rouler ...

Il me semble que nos PR180.2 étaient plus fiable ques nos Citelis non ?

Merci,
Thomas.

(PS : Certains ou certaines ont des photos des PR180.2/PR118 sur la 30, mais avant l'incendie d'UTPe ? merci a vous)

Ben parce qu'ils sont vieux et pas accessibles ! Et au passage Lyon a eu plus que 14 PR180.2 21xx et 22xx cumulés ...

Exact.
Rappelons que les PR 118 ne passeront plus les contrôles techniques à partir du 01/01/2012 parce qu'ils ne sont pas accessibles (et de plus €1). Les PR180.2, peut-être €0 mais c'est pas sûr, n'en parlons pas.
Cela concernera tous les réseaux européens (c'est une directive de la CE). Ceux des TCL seront réformés avec Atoubus.

Les palettes UFR seront exigées à partir du 12/02/2015.

NB: j'ai une suggestion à faire: envoyons tous les PR118 d'UTN à UTPe en l'échange de Citelis 18. Ça fera plaisir à certains mais sûrement pas aux CR d'UTPe !