Les 2900 de la C2

Salut,

J'ouvre ce topic pour que l'on parle des "nouveaux Cristalis" ETB18 qui sont destinés à la ligne C2.

Aujourd'hui, le 2926 était en circulation sur la ligne C3. Quelques Cristalis de la future ligne C2 (actuellement en travaux, dépendant du dépôt UTNord Alsace), sont parqués au dépôt de la Soie. Normalement, ils ne devaient pas circuler avant le mois de Décembre 2010, mais bon...

Voilà quelques photos que j'ai pu faire aujourd'hui. Vous remarquerez qu'ils ont des girouettes à diodes, bref, comme les 2100 et les 2600 pour résumer!



Nouveau, ancien. :lol!:












J'en connais qui sont furax que ces "nouveaux 2900" font leurs premiers tours de roue sur la C3. Furax. .

Ibou.

Super tofs, comme d'hab.

Normalement, ce serait plutôt sur C1 que seraient affectés ces nouveaux véhicules.

Mais tes photos confirment une chose bizarre que j'avais vue sur le dernier parc: ils les ont tous affectés sur C3 !

salut
tu la bien dit je suis furax qu'il font leur premier tour sur une ligne qui est pas destinee je suis furax il peuvent les mettre sur la c1

De toute façon, il va faloir s'attendre a voir tous les dernier Cristalis circuler pour voir si il fonctionnent correctement. Même si moi aussi j'orai préféré les voir tranquille au dépôt, vaut mieux qu'ils circule pour en même temps remettre en état les Cristalis de C3. Parce que une fois C1 & C2 en service, UTS ne pourra plus se servire comme il veut en Cristalis a UTN.
Et JM-C, d'ou tu tiens l'info que les nouveaux. Cristalis sont pour C1

C'est dit dans la paperasse d'information du SYTRAL que ces Cristalis sont pour C1/C2.

tommy69300 a écrit:De toute façon, il va faloir s'attendre a voir tous les dernier Cristalis circuler pour voir si il fonctionnent correctement. Même si moi aussi j'orai préféré les voir tranquille au dépôt, vaut mieux qu'ils circule pour en même temps remettre en état les Cristalis de C3. Parce que une fois C1 & C2 en service, UTS ne pourra plus se servire comme il veut en Cristalis a UTN.
Et JM-C, d'ou tu tiens l'info que les nouveaux. Cristalis sont pour C1

Du document de la déclaration d'utilité publique (mais ça peut changer).

L'exploitation de C1 + C2 était prévue avec 25 voitures au parc, 11 pour C1 et 14 pour C2.
Les deux lignes seront cadencées à 10' en HC et à 7' en HP, avec
- un tour en 63' pour C1 (9 voitures en ligne)
- un tour en 77' pour C2 (11 voitures en ligne)

Donc il serait logique de mettre les 11 trolleys neufs sur la même ligne donc C1 (qui est la plus prestigieuse pour les élus). Mais si les chiffres précédents sont officiels, cette conclusion est seulement une prévision, car la logique et la DST ça fait deux, on l'a vu avec les 2100 d'UTPe.

Maintenant, quand on connaît UTN, il y aura surement des habillages permanents.

Donc on aura :

C1 : 2918 a 2928 (11 bus/11) + 2902 en réserve.
C2 : 2904 a 2917 (14 bus/14) + 2903 en réserve.
C3 : 1901 a 1927 (27 bus/ ??) + 2901 puisque sa m'étonnerait que tous les 1900 roules. Et faut quand même un minimum de réserve pour C1 & C2, même si je trouve que 1 Cristalis en réserve, c'est juste...

tommy69300 a écrit:Donc on aura :

C1 : 2918 a 2928 (11 bus/11) + 2902 en réserve.
C2 : 2904 a 2917 (14 bus/14) + 2903 en réserve.
C3 : 1901 a 1927 (27 bus/ ??) + 2901 puisque sa m'étonnerait que tous les 1900 roules. Et faut quand même un minimum de réserve pour C1 & C2, même si je trouve que 1 Cristalis en réserve, c'est juste...

Tu as confondu le parc et le nombre de voitures en ligne.

On devrait donc avoir:
C1: 2918 à 2928 (9 en ligne + 2 réserves)
C2: 2901 à 2914 (11 en ligne + 3 réserves)
C3: 1901 à 1927 + 2915 à 2917 (24 en ligne + 6 réserves)
ce qui fait un taux de réserves royal de 25% (c'est du Cristalis ...)

Juste que je trouve dommage de couper une serie en deux. Autan laisser les 2901 a 2903 a UTS pour C3 et laisser les 2904 a 2928 a UTN pour C1 & C2.