Quizz RATP

Précision : Pont du Garigliano -- Hôpital Européen Georges Pompidou

C'est un peu tard pour dire ca mais ci t'as une photo tu peux poster.

Celle-là, j'ai effacé toutes les indications qui pouvaient donner des indices, soit deux panneaux d'indication.

Charles de Gaulle Etoile, ligne 6?

Je lui avait dit que c'etait trop facile, les plus dures c'est une station RNM, eclairage vagues, typographie parisine.

Ouais bon, d'accord. C'est vrai que ya pas 36 stations qui ont un quai aussi étroit...

Dis, louxer, qu'entends-tu par station RNM ?

Où est-on ?



Merci au membre local de laisser chercher les autres jusqu'à dimanche.

J'ai failli poster la réponse ! Je l'envoie à l'auteur par MP.

metrophile14 a écrit:J'ai failli poster la réponse ! Je l'envoie à l'auteur par MP.

Bonne réponse, on va laisser chercher les non-parisiens jusqu'à dimanche.

metrophile14 a écrit:Ouais bon, d'accord. C'est vrai que ya pas 36 stations qui ont un quai aussi étroit...

Dis, louxer, qu'entends-tu par station RNM ?

RNM = renouveau du metro.

merci

JM-C a écrit:Où est-on ?

Dans le métro !

Nous sommes dans un MF88, donc dans la ligne 7bis du métro.
Pour la Station, je dirais soit Jaurès, soit Bolivar, soit Buttes Chaumont puisqu'il me semble voir un autre quai dans cette photo.

JM-C a écrit:Où est-on ?



Merci au membre local de laisser chercher les autres jusqu'à dimanche.

Dans un wagon de métro de Paris?

Voiture , wagon c'est pour le FRET ; Citeyosh tu n'as pas dit la bonne station .

A+

Ah bon ?

Eh bien je propose Louis Blanc ?

CY2N a écrit:Voiture , wagon c'est pour le FRET ; Citeyosh tu n'as pas dit la bonne station .

A+

En plus, est-ce qu'on parle de "voiture" pour les rames de type "Boa" avec intercirculation par soufflets (MF88, MP89, MF01) ?

Citeyosh a écrit:Ah bon ?

Eh bien je propose Louis Blanc ?

Exact, par déduction.
Rappelons que métrophile14 avait donné la bonne réponse pour les parisiens.



Pour être très précis c'est Louis Blanc "supérieur" car comme pour M13 à La Fourche il y a un saut de mouton qui permettait aux rames de M7 de pouvoir aller sur les deux branches avant la création de M7bis.
Avant les MF88, les rames de M7bis manoeuvraient et repartaient à vide pour faire le départ dans la station inférieure pour que la correspondance avec M7 soit aussi quai à quai.

Et désormais, le même quai sert au départ et au terminus, en raison de la fragilité des MF 88. La correspondance n'est quai à quai que dans une seule direction.

Ah bon ?

Eh bien je propose Louis Blanc ?

Si on regarde bien par la fenêtre, on aperçoit deux bandes blanches, signe que la voie d'en face est entourée de deux quais. Très peu de stations à Paris possèdent une voie entourée de deux quais, de cette façon.

JM-C : oui oui on parle toujours de voiture pour ces matos là .

Par contre fais gaffe le flash dans le métro ça peut t'attirer des ennuis :/

Cette modif a été faite pour éviter toutes les manœuvres qu'il fallait faire auparavant et non à cause de la fiabilité du MF88.