C1 et C2

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Re: C1 et C2

Message par tommy69300 le Mar 2 Fév 2010 - 21:29

d'accord merci pour la réponse ^^.
Effectivement le carrefour a Montessuy Calmette va changer aux niveaux des feux rouge (mais quand ?) et d'après le rythme (magasine de la commune de Caluire) les intempéries ralentissent les travaux (d'ou cet observation que sa marche au ralenti).
Mais comme le dépôt de pérrache a pris feu. Le Sytral a t'il encore le budget pour construire le bâtiment a UTN ? Ou alors c'est les Assurances qu'y payent le bâtiment d'UTPe ?

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Re: C1 et C2

Message par JM-C le Mar 2 Fév 2010 - 22:23

Le Sytral était assuré pour le bâtiment de Perrache.

Pour les EIF, la non rénovation bloquerait tout le projet C1/C2 donc ce n'est pas possible. Ils vont peut être commencer en fin d'année pour payer une partie des travaux sur 2011.

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Re: C1 et C2

Message par tommy69300 le Mar 2 Fév 2010 - 22:37

D'accord, et ba décidément 2010 et 2011 seront des années mouvementée.
Et est il prévue de racheter des trolleys pour C1 ou pas ? Parce que si ils comptent faire une fréquence de 7min entre Cuire et Part Dieu il en faudra plus, non ?

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Re: C1 et C2

Message par Agora Line 41 TCL le Mer 3 Fév 2010 - 18:50

Une commande de 10 ETB18 a été passé pour 10/15 millions d' € !

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Re: C1 et C2

Message par tommy69300 le Mer 3 Fév 2010 - 19:27

et c'est tu quand (approximativement) a t'elle été passé cet commande ?
Et surtout quand est ce qu'ils devraient arriver a Lyon ?

Les travaux dans la montée des soldats dans le sens de la descente on repris aujourd'hui avec un beau soleil. Les poteaux sont posés et se jusqu'à mi-mars.
Les trottoir entre Lycée Cuzin et Chemin Petit sont entrain d'être goudronné.
Donc le parcours Lycée Cuzin et Chemin Petit est entrain d'être finalisé.
D'après le Rythmes, la place Jules Ferry va encore être mouvementé car courant février, les LACs et les poteaux seront enlevés pour permettre aux engins de travaux de circuler sans danger, de pouvoir par la suite dresser les poteaux supplémentaire et renouveler les LACs et poteaux qui datent un peux maintenant.
La sous-station a Place Foch est presque fini. l'habillage extérieur (en bambou) est fini et les trottoir vont être refais(les trottoirs de la sous-station bien sur ;) )

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Re: C1 et C2

Message par Agora Line 41 TCL le Mer 3 Fév 2010 - 20:20

Et ben bonjour le foutoir pour le 6, vont devoir y mettre les "machines a laver" Gépébus ...

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Re: C1 et C2

Message par tommy69300 le Mer 3 Fév 2010 - 20:23

Pourquoi ? les Man n'on pas d'autonomie ?

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Re: C1 et C2

Message par JM-C le Mer 3 Fév 2010 - 21:41

tommy69300 a écrit:Pourquoi ? les Man n'on pas d'autonomie ?

Non, Les Verts s'y étaient opposés à l'époque.

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Re: C1 et C2

Message par JM-C le Mer 3 Fév 2010 - 21:46

tommy69300 a écrit:et c'est tu quand (approximativement) a t'elle été passé cet commande ?

31 décembre 2008:



Ce qui nous fait l'ETB18 à un milliard d'€ pièce (1 034 000 € exactement)

Pour le même montant on aurait eu 40 Citelis 18 !!!

En ce qui concerne C1 + C2, il était prévu 25 voitures au parc en incluant les 2908 à 2917. On en aura donc 27 (à moins que deux restent sur C3).

D'après les fréquences (7') et temps de parcours (25' et 33') prévus, ça donne:

- 9 voitures sur C1 ce qui ferait le tour en 63' avec les battements (trajet prévu en 25' mais c'est sous-estimé)
- 11 voitures sur C2 ce qui ferait le tour en 77' (70' pour 66' de trajet c'est trop juste).

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Re: C1 et C2

Message par tommy69300 le Mer 3 Fév 2010 - 23:06

Je te remercie JM-C pour c'est informations.
Et une autre question qui me tracace la tête depuis un bon moment. Est ce que les future Cristalis seront comme les dernier Citélis reçu ?
J'entend par la, est ce qu'ils auront des girouettes a Diodes ? et les équipements pour mal voyant etc .. ?

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Re: C1 et C2

Message par Agora Line 41 TCL le Jeu 4 Fév 2010 - 13:13

Oui puisque ce sont des équipements réglementaires !

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Re: C1 et C2

Message par tommy69300 le Jeu 4 Fév 2010 - 15:15

D'accord donc cela veux dire que le sytral va sûrement donner un nouveaux N° de série vu qu'il seront différents.
Je vient a l'instant de rentrer de mon petit tour entre Chemin Petit et Cuire. Entre Chemin Petit et Lycée Cuzin, plus de la moitié des trottoir on été goudronné aujourd'hui. Sur la Rue Pasteur rien n'a changé. au niveaux de Cuire l'électricité des LACs a été coupé.
Donc la 13 déperche avant puis continue jusqu'à Margnolles-Pasteur, ou ici, elle tourne a gauche en empruntant la chemin du 41 Rue Pasteur pour retourner sur son tracé en prenant la rue Jean Monnet et retombant sur la rue de Margnolles. La cause ? l'arrêt Margnolles-Pasteur qui va être déplacer rue Margnolles avant le feux rouge.
Sur Cuire, devant l'école ou il y a le petit parc, des coffrages on été coulés. Les trottoirs (dans le sens Part Dieu-Chemin Petit) sont entrain d'être posé. avec déjà les quais d'installés.

Voila pour cet semaine ;)

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Re: C1 et C2

Message par Agora Line 41 TCL le Jeu 4 Fév 2010 - 21:20

tommy69300 a écrit:Effectivement le carrefour a Montessuy Calmette va changer aux niveaux des feux rouge (mais quand ?)


Depuis cet aprèm ! Vers 13h15 ils étaient en train de reprogrammer le Contrôleur et vers 16h30 c' était en service :)

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Re: C1 et C2

Message par tommy69300 le Jeu 4 Fév 2010 - 22:11

d'accord merci. je verrai sa demain matin en attendant mon 41 ;)

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Re: C1 et C2

Message par tommy69300 le Lun 8 Fév 2010 - 20:35

Bon comme tout début de semaine il y a du changement.
Sur le trajet de C2, le site propre entre Lycée Cuzin et Chemin Petit est entrain d'être "grisé" et les feux rouges du carrefour "Av. du Général Leclerc-Chemin de crépieux" on été mis en place aujourd'hui et son opérationnel.
L'arrêt "Margnolles-Pasteur" de la ligne 13 dans le sens "Cuire-Montessuy" a déjà été placé. En revanche l'arrêt dans l'autre sens va mettre plus de temps car ils ont du démolir le trottoir. Et pour finir les travaux dans la Montée des Soldats continue, en espérant qu'ils rattrapent le retard pris a cause des intempérie...

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Re: C1 et C2

Message par Agora Line 41 TCL le Mar 9 Fév 2010 - 13:04

Ils ont placé l' abribus sans réhausser le trottoir ! Bravo pour cette belle co**erie ...

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Re: C1 et C2

Message par tommy69300 le Mar 9 Fév 2010 - 16:11

oui effectivement il n'ont pas refais le trottoir. A cause de la neige qui est revenue les travaux vont a nouveaux prendre du retard ><

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Re: C1 et C2

Message par Cyril le Mar 9 Fév 2010 - 19:10

JM-C a écrit:
tommy69300 a écrit:et c'est tu quand (approximativement) a t'elle été passé cet commande ?

31 décembre 2008:



Ce qui nous fait l'ETB18 à un milliard d'€ pièce (1 034 000 € exactement)

Pour le même montant on aurait eu 40 Citelis 18 !!!

En ce qui concerne C1 + C2, il était prévu 25 voitures au parc en incluant les 2908 à 2917. On en aura donc 27 (à moins que deux restent sur C3).

D'après les fréquences (7') et temps de parcours (25' et 33') prévus, ça donne:

- 9 voitures sur C1 ce qui ferait le tour en 63' avec les battements (trajet prévu en 25' mais c'est sous-estimé)
- 11 voitures sur C2 ce qui ferait le tour en 77' (70' pour 66' de trajet c'est trop juste).



1 034 000 € pour moi ca fait UN MILLION €....et 40 Citelis 18 est impossible sous cette somme

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Re: C1 et C2

Message par JM-C le Mar 9 Fév 2010 - 21:49

Cyril a écrit:
JM-C a écrit:
tommy69300 a écrit:et c'est tu quand (approximativement) a t'elle été passé cet commande ?

31 décembre 2008:



Ce qui nous fait l'ETB18 à un milliard d'€ pièce (1 034 000 € exactement)

Pour le même montant on aurait eu 40 Citelis 18 !!!

En ce qui concerne C1 + C2, il était prévu 25 voitures au parc en incluant les 2908 à 2917. On en aura donc 27 (à moins que deux restent sur C3).

D'après les fréquences (7') et temps de parcours (25' et 33') prévus, ça donne:

- 9 voitures sur C1 ce qui ferait le tour en 63' avec les battements (trajet prévu en 25' mais c'est sous-estimé)
- 11 voitures sur C2 ce qui ferait le tour en 77' (70' pour 66' de trajet c'est trop juste).



1 034 000 € pour moi ca fait UN MILLION €....et 40 Citelis 18 est impossible sous cette somme

Oui c'est un million d'€ mais à l'unité. Les 40 Citelis 18 c'est pour le montant total de la commande (15 510 000 €) qui inclue la tranche conditionnelle.

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Re: C1 et C2

Message par JM-C le Ven 12 Fév 2010 - 19:53

Le Sytral vient de publier un appel d'offres (réponse avant le 12 mars) pour la démolition des bâtiments situés aux EIF (qui se dénomment officiellement UMEL depuis 1990). 4 mois de travaux.

Ensuite, il faudra reconstruire.

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