Re: ATOUBUS : Mise en place en Septembre 2011

**Agora Line 41 TCL** · par **Agora Line 41 TCL** le Dim 7 Mar 2010 - 10:15

On poyrrait presque rajouter le prolongement du 95 a Jons.

**timerfuller** · par **timerfuller** le Jeu 25 Mar 2010 - 14:24

Selon un article du site icbron.org concernant Atoubus :

Le pôle hospitalier Est est devenu un groupement plus important que Grange Blanche en terme d’emplois et de lits offerts, donc de visiteurs potentiels. Pourtantsa desserte est très inférieure et le restera, avec une seule ligne prévue, la 28. Cette unique ligne rendra la desserte de ce pôle très fragile. Ne pourrait-on pas envisager une seconde ligne pour la desserte de ce groupement, par exemple à partir de la place Grand Clément à Villeurbanne (connexion avec C3), puis passage par la gare de Villeurbanne (connexion avec T3, donc la Part Dieu), passage par l’avenue Doyen Lépine (desserte du quartier des Genets et de Cardio), utilisation du site propre dans l’hôpital et destination Mermoz Pinel, via le Bd Pinel ?
Concernant Bron, le nouveau réseau permettra d’améliorer les liaisons entre les quartiers, sauf celui des Genêts (et donc le groupement hospitalier Est, pourtant situé partiellement sur la commune), ce qui sera difficilement compréhensible par les habitants concernés.
Les lycéens du quartier des Genêts perdent leur liaison avec le lycée Jean Paul Sartre.
Le passage par la rue Guillermin d’au moins une des lignes desservant le quartier du Terraillon, tel qu’il existait il y a quelques années, doit être remis en vigueur pour assurer le même type de desserte de proximité à ce quartier qu’aux autres quartiers de la commune.
La simplification du réseau, un des objectifs d’Atoubus, réduit la desserte du centre des Essarts à la seule ligne 24 et la desserte des quartiers de Bron Piscine à la seule 81. Ce sont des quartiers à la population vieillissante. Est ce bienvenu d’y supprimer leurs dessertes de proximité ?
Enfin, au sud de la commune, la ligne 93 est présentée comme une desserte de zones d’activités fonctionnant aux heures de pointe. Pourtant c’est la seule lignequi desservira vraiment le nouveau quartier de logements de la zone des Lads (300 logements) situé au sud du site universitaire de Parilly. Ses horaires mériteraient d’être adaptés aux besoins de ce nouveau quartier.

A propos des fréquences offertes

L’offre attractive en terme de fréquences et d’amplitude doit se traduire impérativement par une amélioration des fréquences offertes sur l’ensemble des lignes desservant la commune, point fondamental sur lequel pour l’instant il n’y a pas toutes les informations écrites nécessaires.
Par exemple, si on retient que le futur réseau de Bron sera organisé autour de deux lignes majeures que sont le tram T2 et la future ligne 64, il est facile devoir ce qui manque à ce maillage de base : globalement tout le nord de la commune autour de la route de Genas. La question d’un haut niveau de fréquence sur la 25 est donc fondamentale.
De même, quelles sont les fréquences prévues pour les lignes 28 (impérativement très forte, cf plus haut), 52 et 81 ? quelles assurances qu’elles seront en progression par rapport à la situation actuelle ?

A propos du calendrier de fonctionnement

Il est essentiel de maintenir des horaires attractifs sur l’ensemble du réseau pendant les petites vacances scolaires, pour les personnes utilisant les TCL pour leur travail (élément impératif pour celles que l’on cherche à convaincre d’abandonner leur voiture).
De même, il est nécessaire de maintenir une desserte de proximité du quartier de Parilly le dimanche (ce que n’assure pas l’actuelle ligne 9).

Enfin, si le nouveau réseau se met en place en septembre 2011, il faudra à l’évidence le revoir dès 2013, date annoncée pour la prolongation du tramway T2.

**JM-C** · par **JM-C** le Mer 14 Avr 2010 - 23:08

Apparemment, c'est ce que je pensais. La portion sud de la ligne 8, qui est en fait avait absorbé la ligne 17 (de l'époque) serait reprise par la ligne 17 actuelle qui n'irait plus à Debourg, ce qui parait logique en prévision du prolongement du métro.

**timerfuller** · par **timerfuller** le Dim 18 Avr 2010 - 20:46

Une question toute bête : Comment va se passer la deuxième phase d'Atoubus ? (La présentation du projet par secteur)

**timerfuller** · par **timerfuller** le Ven 23 Avr 2010 - 19:08

Extrait du comité sydical du Sytral datant du 22 avril 2010 concernant Atoubus et les aménagements de voirie.

Petits aménagements de voirie (PAV) : convention 2010.

Ces aménagements de voirie sont destinés à favoriser la qualité de service des transports en commun de surface notamment afin d’améliorer les conditions de circulation et de régularité des bus mais aussi afin d’améliorer l’accessibilité des personnes à mobilité réduite.

Le programme des PAV pour cette année prend en compte les aménagements de voirie et créations de nouveaux terminus liés au projet ATOUBUS.

Le volume d’investissement 2010 s’élève à 6M€ :
- 4 900 K€ pour la Communauté Urbaine de Lyon
- 836 K€ pour le Conseil Général du Rhône
- 264K€ pris directement en charge par Le SYTRAL

**timerfuller** · par **timerfuller** le Jeu 29 Avr 2010 - 15:49

Réseau TCL au 1er septembre 2011

- Les lignes en gras sont les lignes dites "Structurantes" - Fréquences de 08 à 10 minutes toute la journée et 20 à 30 minutes en soirée.
- Les lignes actuellement en circulation qui ne figurent pas ci dessous, sont supprimées.
- La numérotation des lignes est provisoire, susceptible de modification.

C1 -> Gare Part Dieu Vivier Merle - Cité Internationale - Cuire
C2 -> Gare Part Dieu Vivier Merle - Rillieux Semailles
C3 -> Gare Saint Paul - Vaulx-En-Velin La Grappinière
02 -> Croix Rousse - Plateaux de Saint Rambert
03 -> Gorge de Loup - Ecully - Dardilly Le Jubin
04 -> Cité Internationale - Jean Macé
05 -> Pont Mouton - Gare de Vaise
06 -> Hotel de Ville Louis Pradel - Croix Rousse
07 -> Laurent Bonnevay - Mas du Taureau
08 -> Cordeliers - St Clair - Caluire (Cimetière) - Les Marronniers - Sathonay-Camp (Manutention)
10 -> Bellecour - Pont de la Mulatière - Saint Genis 2 - Saint Genis Barolles
11 -> Laurent Bonnevay - Jean Macé
12 -> Bellecour - Jean Macé - Minguettes - Hopital Feyzin Venissieux
13 -> Montessuy - Hôtel de Ville Louis Pradel - Grange Blanche
14 -> Bellecour - Francheville - Ménival (Sainte Anne) - Gorge de Loup
15 -> Bellecour – Irigny Hauts de Selettes + Perrache – Vernaison Place
16 -> Vaulx-En-Velin La Soie - Décines Grand Large
17 -> Stade de Gerland - Pierre Bénite - Sainte-Foy Centre
18 -> Croix Rousse Nord - Hôtel de Ville Louis Pradel
19 -> Hotel de Ville Louis Pradel - Ecully - Le Pérollier
20 -> Gare de Vaise - Saint Cyr
21 -> Gare de Vaise - Champagne - Limonest - Chasselay
22 -> Gare de Vaise – Saint-Fortunat + Gare de Vaise – Rocade des Monts d’Or via Val Rosay
23 -> Cordeliers - Bachut Mairie du 8ème - Parilly
24 -> Place Ambroise Courtois - Grange Blanche - Bron HDV - Sept Chemins
25 -> Sept Chemins - Part Dieu
26 -> Bachut Mairie du 8ème - Bron Aéroport - Manissieux Pierre Blanche
27 -> Vieux Lyon - Bellecour - Cordeliers - Tête d'Or Duquesne - Charpennes - Gratte Ciel
28 -> Grange Blanche - Laurent Bonnevay - Vaulx-En-Velin La Soie
29 -> Perrache - Francheville Taffignon
30 -> Bellecour - Francheville Taffignon
31 -> Perrache - Saint Rambert Les Rivières
32 -> Grange Blanche - Etats Unis - Halle Tony Garnier - Perrache
33 -> Croix-Rousse – Cuire – Caluire Bascule – Marronniers – Montgay – Gare de Sathonay-Rillieux – Rillieux Semailles
34 -> Charpennes - Grange Blanche - Surville
35 -> Bellecour - Gare de Vénissieux - Le Chasselard
36 -> Jet D'eau Mendès France - Gare Part Dieu Vivier Merle - Le Perrolier
37 -> Part Dieu Sud - Vaulx-En-Velin Marcel Cachin
38 -> Grange Blanche - La Doua I.N.S.A - Cité Internationale
39 -> Solaize - Gare de Vénissieux - Parilly - Clos Vergers
40 -> Bellecour Ouest - Pêcherie - Fontaines - Neuville
41 -> Gare Part Dieu Vivier Merle - Tête d'Or Churchill - Cuire - Caluire Bascule
42 -> Perrache - Saint Just - Demi Lune - Gorge de Loup
43 -> Gare de Vaise - Neuville - Genay
44 -> Duchère Les Sources - Hôtel de Ville Louis Pradel - Jean Macé
45 -> Croix Rousse - Saint Just - Croix Rousse - Valdo
46 -> Perrache - Boyer
47 -> Gare Part Dieu Vivier Merle - Jean Macé - Hopital Lyon Sud
49 -> Perrache - Saint Foy Châtelain
50 -> St Priest Hôtel de Ville - La Fouillouse - Acacias
50E -> St Priest Hôtel de Ville - La Fouillouse - Acacias
52 -> Vaulx Le Bourg - Vaulx-En-Velin La Soie - Sept Chemins - Porte des Alpes - Europe Université
53 -> Gare Part Dieu Vivier Merle - Gare de Saint Priest
54 -> Gare de Vénissieux - Corbas
55 -> Perrache - Ecully - Ecole Centrale
57 -> Laurent Bonnevay - Vaulx-En-Velin Place Boissier (Decines Centre - Decines Grand Large)
58 -> Bellecour - Rillieux - Vancia
60 -> Perrache - Stade de Gerland - Saint Fons - Feyzin
61 -> La Soyeuse - Croix Rousse
62 -> Mions Julles Vallès - Gare de Vénissieux
63 -> Perrache - Oullins Le Golf
64 -> Laurent Bonnevay - Vaulx-En-Velin La Soie - Rebufer - Mermoz Pinel - Bachut Mairie du 8ème
65 -> Charcot La Source - gorge de Loup - Gare de Vaise - Sainte Foy Châtelain
66 -> Champagne Écoles – Gorge de Loup – Saint-Just
67 -> Laurent Bonnevay - Meyzieu Avenue de Crottay
68 -> Vaulx-En-Velin La Soie - Chassieu - Azieu
69 -> Sans Souci - Gratte Ciel - Clinique du Tonkin
70 -> Gare Part Dieu Vivier Merle - Fontaines - Neuville
71 -> Gare de Vaise ( Route de Saint Romain - Saint Genis Collonges
72 -> Gorge de Loup - Champoulin
73 -> Gorge de Loup - Perrache - Craponnes - Brindas
74 -> Gorge de Loup - Demi Lune Mairie - De Gaulle Pont SNCF - Vaugneray
75 -> Caluire Rhône - Montessuy - Place Foch - Crépieu - Place Cannelas
76 -> Décines Grand Large - ZI Chassieu - Corbas
77 -> Caluire Place Foch - Marronniers - Cailloux - Pont de Fontaines
79 -> Vénissieux La Borelle - Parilly - Mermoz Pinel - Bron Hotel de Ville - Sept Chemin - Décines Grand Large
81 -> Porte des Alpes - Laurent Bonnevay - Charpennes
83 -> Vaulx-En-Velin La Soie - Laurent Bonnevay - Grand Parc Miribel Jonage
84 -> Gare de Vaise - Poleymieux - Curis - Neuville
85 -> Décines Grand Large - Meyzieu Gadelles - Z.I Chassieu
86 -> Gorge de Loup - La Tour de Salvagny
87 -> Gare de Vénissieux - Mions
88 -> Bellecour - Montmein - Hopital Lyon Sud - Saint Genis Gadagne
89 -> Gare de Vaise - Porte de Lyon
91 -> Gare Saint Paul - Cordeliers - Bellecour - La Sucrière - Confluences
92 -> Gare de Vaise - La Duchère
93 -> Hopital Feyzin Clinique - Gare de Vénissieux - Porte des Alpes
95 -> Meyzieu Victor Hugo - Meyzieu Gare - jonage Château des Marres
96 -> Jean Macé - Halle Tony Garnier
97 -> Gare de Saint-Germain-au-Mont d’Or – Montanay La Tour + Saint-Germain Cités – Neuville
98 -> Gorge de Loup - Marcy L'étoile
99 -> Vieux Lyon - Gare Part Dieu Vivier Merle - Hôpitaux Est
100 -> Vaulx-En-Velin La Soie - Sept Chemins - Eurexpo

Lignes de Givors -> Inchangées

Zi1 -> Gare de Vénissieux - Zi Corbas - Zi Chassieu
Zi2 -> Zi Meyzieu
Zi3 -> Vaulx-en-Velin La Soie - Zi Vaulx Est - Zi Roosevelt
Zi4 -> Vaulx-En-Velin La Soie - Rillieux
Zi5 -> Vaulx-en-Velin La Soie - Zi Chassieu
Zi6 -> Gare de Vénissieux - Saint Fons Industries

Express Grandes Ecoles -> Gare de Vaise – Duchère - École Centrale
GarExpress -> La Tour de Salvagny

N12 -> Hotel de Ville Louis Pradel - Croix Rousse
N72 -> Saint Genis Ollières - Craponnes
N76 -> Navette de Saint Rambert
N78 -> Navette de Rillieux : Crépieux La Roue
N79 -> Navette Saint-Genis-Laval
N82 -> Place D'Helvétie - Les Sources

S1 -> Terreaux - La Doua INSA
S2 -> Hotel de Ville Louis Pradel - Grange Blanche
S3 -> Hotel de Ville Louis Pradel - Ecully Grandes Ecoles

**JM-C** · par **JM-C** le Jeu 29 Avr 2010 - 17:38

timerfuller a écrit:Réseau TCL au 1er septembre 2011

- Les lignes en gras sont les lignes dites "Structurantes".
- Les lignes actuellement en circulation qui ne figurent pas ci dessous, sont supprimées.
- La numérotation des lignes est provisoire, susceptible de modification.

C1 -> Gare Part Dieu Vivier Merle - Cité Internationale - Cuire
C2 -> Gare Part Dieu Vivier Merle - Rillieux Semailles
C3 -> Gare Saint Paul - Vaulx-En-Velin La Grappinière
02 -> Croix Rousse - Plateaux de Saint Rambert
03 -> Gorge de Loup - Ecully - Dardilly Le Jubin
04 -> Cité Internationale - Jean Macé
05 -> Pont Mouton - Gare de Vaise
06 -> Hotel de Ville Louis Pradel - Croix Rousse
07 -> Laurent Bonnevay - Mas du Taureau
08 -> Perrache – Oullins Clément Désormes + Cordeliers – Sathonay Nouvelle ZAC
10 -> Bellecour - Pont de la Mulatière - Saint Genis 2 - Saint Genis Barolles
11 -> Laurent Bonnevay - Jean Macé
12 -> Bellecour - Jean Macé - Minguettes - Hopital Feyzin Venissieux
13 -> Montessuy - Hôtel de Ville Louis Pradel - Grange Blanche
14 -> Bellecour - Francheville - Ménival – Sainte Anne - Gorge de Loup
15 -> Bellecour – Irigny Hauts de Selettes + Perrache – Vernaison Place
16 -> Vaulx-En-Velin La Soie - Décines Grand Large
17 -> Stade de Gerland - Pierre Bénite - Sainte-Foy Centre
18 -> Croix Rousse Nord - Hôtel de Ville Louis Pradel
19 -> Hotel de Ville Louis Pradel - Ecully - Le Pérollier
20 -> Gare de Vaise - Saint Cyr
21 -> Gare de Vaise - Champagne - Limonest - Chasselay
22 -> Gare de Vaise – Saint-Fortunat + Gare de Vaise – Rocade des Monts d’Or via Val Rosay
23 -> Cordeliers - Bachut Mairie du 8[b]ème - [/b]Parilly
24 -> Place Ambroise Courtois - Grange Blanche - Bron HDV - Sept Chemins
25 -> Sept Chemins - Part Dieu
26 -> Bachut Mairie du 8ème - Bron Aéroport - Manissieux Pierre Blanche
27 -> Vieux Lyon - Bellecour - Cordeliers - Tête d'Or Duquesne - Charpennes - Gratte Ciel
28 -> Grange Blanche - Laurent Bonnevay - Vaulx-En-Velin La Soie
29 -> Perrache - Francheville Taffignon
30 -> Bellecour - Francheville Taffignon
31 -> Perrache - Saint Rambert Les Rivières
32 -> Grange Blanche - Etats Unis - Halle Tony Garnier - Perrache
33 -> Croix-Rousse – Cuire – Caluire Bascule – Marronniers – Montgay – Gare de Sathonay-Rillieux – Rillieux Semailles
34 -> Charpennes - Grange Blanche - Surville
35 -> Bellecour - Gare de Vénissieux - Le Chasselard
36 -> Jet D'eau Mendès France - Gare Part Dieu Vivier Merle - Le Perrolier
37 -> Part Dieu Sud - Vaulx-En-Velin Marcel Cachin
38 -> Grange Blanche - La Doua I.N.S.A - Cité Internationale
39 -> Solaize - Gare de Vénissieux - Parilly - Clos Vergers
40 -> Bellecour Ouest - Pêcherie - Fontaines - Neuville
41 -> Gare Part Dieu Vivier Merle - Tête d'Or Churchill - Cuire - Caluire Bascule
42 -> Perrache - Saint Just - Demi Lune - Gorge de Loup
43 -> Gare de Vaise - Neuville - Genay
44 -> Duchère Les Sources - Hôtel de Ville Louis Pradel - Jean Macé
45 -> Croix Rousse - Saint Just - Croix Rousse - Valdo
46 -> Perrache - Boyer
47 -> Gare Part Dieu Vivier Merle - Jean Macé - Hopital Lyon Sud
49 -> Perrache - Saint Foy Châtelain
50 -> St Priest Hôtel de Ville - La Fouillouse - Acacias
50E -> St Priest Hôtel de Ville - La Fouillouse - Acacias
52 -> Vaulx Le Bourg - Vaulx-En-Velin La Soie - Sept Chemins - Porte des Alpes - Europe Université
53 -> Gare Part Dieu Vivier Merle - Gare de Saint Priest
54 -> Gare de Vénissieux - Corbas
55 -> Perrache - Ecully - Ecole Centrale
57 -> Laurent Bonnevay - Vaulx-En-Velin Place Boissier (Decines Centre - Decines Grand Large)
58 -> Bellecour - Rillieux - Vancia
60 -> Perrache - Stade de Gerland - Saint Fons - Feyzin
61 -> La Soyeuse - Croix Rousse
62 -> Mions Julles Vallès - Gare de Vénissieux
63 -> Perrache - Oullins Le Golf
64 -> Laurent Bonnevay - Vaulx-En-Velin La Soie - Rebufer - Mermoz Pinel - Bachut Mairie du 8ème
65 -> Charcot La Source - gorge de Loup - Gare de Vaise - Sainte Foy Châtelain
66 -> Champagne Écoles – Gorge de Loup – Saint-Just
67 -> Laurent Bonnevay - Meyzieu Avenue de Crottay
68 -> Vaulx-En-Velin La Soie - Chassieu - Azieu
69 -> Sans Souci - Gratte Ciel - Clinique du Tonkin
70 -> Gare Part Dieu Vivier Merle - Fontaines - Neuville
71 -> Gare de Vaise ( Route de Saint Romain - Saint Genis Collonges
72 -> Gorge de Loup - Champoulin
73 -> Gorge de Loup - Perrache - Craponnes - Brindas
74 -> Gorge de Loup - Demi Lune Mairie - De Gaulle Pont SNCF - Vaugneray
75 -> Caluire Rhône - Montessuy - Place Foch - Crépieu - Place Cannelas
76 -> Décines Grand Large - ZI Chassieu - Corbas
77 -> Caluire Place Foch - Marronniers - Cailloux - Pont de Fontaines
79 -> Vénissieux La Borelle - Parilly - Mermoz Pinel - Bron Hotel de Ville - Sept Chemin - Décines Grand Large
81 -> Porte des Alpes - Laurent Bonnevay - Charpennes
83 -> Vaulx-En-Velin La Soie - Laurent Bonnevay - Grand Parc Miribel Jonage
84 -> Gare de Vaise - Poleymieux - Curis - Neuville
85 -> Décines Grand Large - Meyzieu Gadelles - Z.I Chassieu
86 -> Gorge de Loup - La Tour de Salvagny
87 -> Gare de Vénissieux - Mions
88 -> Bellecour - Montmein - Hopital Lyon Sud - Saint Genis Gadagne
89 -> Gare de Vaise - Porte de Lyon
91 -> Gare Saint Paul - Cordeliers - Bellecour - La Sucrière - Confluences
92 -> Gare de Vaise - La Duchère
93 -> Hopital Feyzin Clinique - Gare de Vénissieux - Porte des Alpes
95 -> Meyzieu Victor Hugo - Meyzieu Gare - jonage Château des Marres
96 -> Jean Macé - Halle Tony Garnier
97 -> Gare de Saint-Germain-au-Mont d’Or – Montanay La Tour + Saint-Germain Cités – Neuville
98 -> Gorge de Loup - Marcy L'étoile
99 -> Vieux Lyon - Gare Part Dieu Vivier Merle - Hôpitaux Est
100 -> Vaulx-En-Velin La Soie - Sept Chemins - Eurexpo

Lignes de Givors -> Inchangées

Zi1 -> Gare de Vénissieux - Zi Corbas - Zi Chassieu
Zi2 -> Zi Meyzieu
Zi3 -> Vaulx-en-Velin La Soie - Zi Vaulx Est - Zi Roosevelt
Zi4 -> Vaulx-En-Velin La Soie - Rillieux
Zi5 -> Vaulx-en-Velin La Soie - Zi Chassieu
Zi6 -> Gare de Vénissieux - Saint Fons Industries

Express Grandes Ecoles -> Gare de Vaise – Duchère - École Centrale
GarExpress -> La Tour de Salvagny

N12 -> Hotel de Ville Louis Pradel - Croix Rousse
N72 -> Saint Genis Ollières - Craponnes
N76 -> Navette de Saint Rambert
N78 -> Navette de Rillieux : Crépieux La Roue
N79 -> Navette Saint-Genis-Laval
N82 -> Place D'Helvétie - Les Sources

S1 -> Terreaux - La Doua INSA
S2 -> Hotel de Ville Louis Pradel - Grange Blanche
S3 -> Hotel de Ville Louis Pradel - Ecully Grandes Ecoles

C'est un document qui date un peu, il y a eu des (légères) modifications.

Alors:
8: Cordeliers - St Clair - Caluire (Cimetière) - Les Marronniers - Sathonay-Camp (Manutention)
Info officielle de la mairie de Caluire.
La "nouvelle ZAC" mentionnée doit correspondre à la liquidation du camp militaire. Normalement, c'est avant le terminus actuel du 58, mais peut-être la branche du 33 reprise serait-elle prolongée en faisant un coude à 180°C jusqu'à à l'extrémité nord du camp ? Mais en 2011, la ZAC ne devrait pas encore avoir démarré ... et on n'envoie pas des bus dans une friche !
A noter que les technocrates n'aiment pas le terme de cimetière et qu'après celui de la Guillotière rebaptisé en "Jet d'Eau" celui de Caluire devient "Bascule' alors qu'il n'y en a plus depuis des décennies tout comme aux Charpennes ou au bas de la Montée de la Boucle.

Pour la branche sud, normalement le 17 devrait reprendre en 2013 aussi la desserte de Clément Désormières.
Il est possible qu'en attendant 2013 une navette soit mise en place jusqu'à Perrache avec 2 voitures (20' en HP actuellement avec 20' de trajet). On n'appelle pas ça une ligne mais une navette, peut-être sera-t-elle baptisée N8 ?

Il avait été question de prolonger le 17 jusqu'à Châtelain. Projet avorté ?

Pour la 14, faute de frappe, lire Ménival (Ste Anne).

**Citelis3838** · par **Citelis3838** le Jeu 29 Avr 2010 - 17:46

la ligne 17 a Châtelain? On parle bien de Sainte Foy Châtelain, avec les lignes 29 et 49 en correspondance ??
et c'est quoi une ligne "structurante"

Il n'y aura que des articulés dessus ?

**JM-C** · par **JM-C** le Jeu 29 Avr 2010 - 17:52

Tomtom a écrit:la ligne 17 a Châtelain? On parle bien de Sainte Foy Châtelain, avec les lignes 29 et 49 en correspondance ??
et c'est quoi une ligne "structurante" Il n'y aura que des articulés dessus ?

Une ligne structurante est une ligne avec une fréquence élevée qui est en correspondance avec d'autres lignes moins importantes pour des dessertes locales fines.
La plupart en articulés mais pas obligatoirement.

**Citelis3838** · par **Citelis3838** le Jeu 29 Avr 2010 - 17:54

Donc si la 29 est dite structurante, j'y croiserais peut etre quelques articulés dessus dans quelques années qui sait

**Citeyosh** · par **Citeyosh** le Jeu 29 Avr 2010 - 17:58

Je te rassures (dans un sens), la 29 n'est pas une priorité comparé à d'autres lignes telle que la 12 par exemple pour le passage en articulé.

**Citelis3838** · par **Citelis3838** le Jeu 29 Avr 2010 - 17:59

Oui fin de toute facon ma priorité a moi c'est Ma 49 en Agora Line

La 29 ca serait sympa

mais a UTPe, ya déja la 74 et la 30 en priorité

**JM-C** · par **JM-C** le Jeu 29 Avr 2010 - 18:04

timerfuller a écrit:Réseau TCL au 1er septembre 2011
45 -> Croix Rousse - Saint Just - Croix Rousse - Valdo
46 -> Perrache - Boyer
47 -> Gare Part Dieu Vivier Merle - Jean Macé - Hopital Lyon Sud
49 -> Perrache - Saint Foy Châtelain
50 -> St Priest Hôtel de Ville - La Fouillouse - Acacias
50E -> St Priest Hôtel de Ville - La Fouillouse - Acacias
52 -> Vaulx Le Bourg - Vaulx-En-Velin La Soie - Sept Chemins - Porte des Alpes - Europe Université
53 -> Gare Part Dieu Vivier Merle - Gare de Saint Priest
54 -> Gare de Vénissieux - Corbas
55 -> Perrache - Ecully - Ecole Centrale
57 -> Laurent Bonnevay - Vaulx-En-Velin Place Boissier (Decines Centre - Decines Grand Large)
58 -> Bellecour - Rillieux - Vancia
60 -> Perrache - Stade de Gerland - Saint Fons - Feyzin
61 -> La Soyeuse - Croix Rousse
62 -> Mions Julles Vallès - Gare de Vénissieux
63 -> Perrache - Oullins Le Golf
64 -> Laurent Bonnevay - Vaulx-En-Velin La Soie - Rebufer - Mermoz Pinel - Bachut Mairie du 8ème
65 -> Charcot La Source - gorge de Loup - Gare de Vaise - Sainte Foy Châtelain
66 -> Champagne Écoles – Gorge de Loup – Saint-Just

Je continue, car j'ai tout perdu une partie de ma réponse.

La 45 devrait rallier Valdo par la Montée des Massues. Initialement c'était prévu de la "scotcher" avec la portion St-Just - Valdo de la 66 mais ça été abandonné.

La 58, c'est Bellecour - Vancia mais précisons que c'est par la Cité internationale, La Velette et les Semailles (comme actuellement). Et compte tenu des horaires actuels, il est quasi certain qu'il y aura des partiels Semailles.

La 61, c'est la circulaire Cx Rousse, apparemment inchangée. "La Soyeuse", c'est sur surnom technocratique inutilisé sauf par le Sytral.

Apparemment, les lignes 62 et 94 sont fusionnées si j'ai bien compris ? Je n'ai pas d'info là-dessus.

La 66 est déviée et reprend la desserte de Loyasse à la place du 45.

**Citeyosh** · par **Citeyosh** le Jeu 29 Avr 2010 - 18:04

De l'€2 sur la 49 ?! Je préfère encore les R312, même si du Citelis aurait été le bienvenue.

... en même temps, je m'en fous ce n'est pas du tout mon coin

Si tu veux poursuivre la conversation, ce sera dans le topic UTPe car là, on est à 100% en HS ...

**timerfuller** · par **timerfuller** le Jeu 29 Avr 2010 - 18:07

Je note les modifications

S'il y a d'autres choses que je n'ai pas dit, merci de me le dire

Concernant les lignes structurantes, elles seront au nombre de 26 avec (normalement) des bus articulés et une fréquences de 08 à 10 minutes en journée puis 20 à 30 minutes en soirée. Exit aussi les horaires "Indigo" donc fréquence identique toute l'année.

Les lignes 62 et 94 seront bien fusionnées. La ligne 58 emprunterait le tracé de l'ex-59 jusqu'à Vancia mais abandonnerai la desserte de Sathonnay Camp.

A noter que la ligne 52 ne finira pas sa course à Porte des Alpes mais à Europe Université.

**JM-C** · par **JM-C** le Jeu 29 Avr 2010 - 18:10

Citeyosh a écrit:Je te rassures (dans un sens), la 29 n'est pas une priorité comparé à d'autres lignes telle que la 12 par exemple pour le passage en articulé.

Si on décrypte entre les lignes, une ligne structurante aura une fréquence de 10' ou moins en HP, les autres ça pourra aller du quart d'heure à l'heure.

Il y a un principe technocratique actuel, c'est que pour faire des économies, en déça des 10' il vaut mieux passer à 7' en articulés qu'à 5' en standards

Par contre pour des fréquences encore accrues (ce que l'on ne voit plus depuis le métro et le tram), ce principe est justifié: il est préférable d'avoir des articulés toutes les 3' que des standards toutes les 2' en raison des aléas de la circulation et donc des formations inévitables de "petits trains".

**timerfuller** · par **timerfuller** le Jeu 29 Avr 2010 - 18:14

La ligne 61 reste inchangée mais fonctionnera le dimanche matin.

**JM-C** · par **JM-C** le Jeu 29 Avr 2010 - 18:33

timerfuller a écrit:74 -> Gorge de Loup - Demi Lune Mairie - De Gaulle Pont SNCF - Vaugneray
75 -> Caluire Rhône - Montessuy - Place Foch - Crépieu - Place Cannelas
76 -> Décines Grand Large - ZI Chassieu - Corbas
77 -> Caluire Place Foch - Marronniers - Cailloux - Pont de Fontaines
79 -> Vénissieux La Borelle - Parilly - Mermoz Pinel - Bron Hotel de Ville - Sept Chemin - Décines Grand Large
81 -> Porte des Alpes - Laurent Bonnevay - Charpennes

Je continue.

- Pour la ligne 74 ça a changé suite au projet LEOL. Il est clairement dit dans tous les documents du Sytral qu'elle utilisera les couloirs de Ménival pour accélérer sa vitesse commerciale (et donc qu'elle conserve son trajet actuel).
La 73 conserve peut-être (mais c'est à voir) son itinéraire par la soit-disante "avenue" De Gaulle.

- apparemment la 73 récupère aussi les dessertes par Craponne Ouest ? donc la 74 ne dessert plus que Vaugneray avec des partiels Craponne ? Inculture des technocrates, c'était la 73 qui desservait historiquement Vaugneray et donc il aurait été préférable d'échanger les 2 indices 73 et 74.

- pour la 75 (Philibert), une petite faute de frappe: Crépieux prend un "x". La place Cannelas, il faut la connaître ! En fait c'est le parking situé entre l'arrêt "Crépieux La Pape" du 171 et la Mairie annexe de Rillieux (l'ancienne de Crépieux avant la fusion des 2 communes).

**JM-C** · par **JM-C** le Jeu 29 Avr 2010 - 18:52

timerfuller a écrit:88 -> Bellecour - Montmein - Hopital Lyon Sud - Saint Genis Gadagne
89 -> Gare de Vaise - Porte de Lyon
91 -> Gare Saint Paul - Cordeliers - Bellecour - La Sucrière - Confluences
92 -> Gare de Vaise - La Duchère
93 -> Hopital Feyzin Clinique - Gare de Vénissieux - Porte des Alpes
95 -> Meyzieu Victor Hugo - Meyzieu Gare - jonage Château des Marres
96 -> Jean Macé - Halle Tony Garnier
97 -> Gare de Saint-Germain-au-Mont d’Or – Montanay La Tour + Saint-Germain Cités – Neuville
98 -> Gorge de Loup - Marcy L'étoile
99 -> Vieux Lyon - Gare Part Dieu Vivier Merle - Hôpitaux Est
100 -> Vaulx-En-Velin La Soie - Sept Chemins - Eurexpo

- Bon alors, dans l'optique 2013, la 88 est prolongée et reprend l'antenne St Genis Centre - HLD du 10 puis la desserte du Lycée Descartes (plus directe, c'est un progrès notable) par l'avenue Foch puis la montée vers le lycée et le terminus actuel du 17 baptisé "Gadagne".
- La 97 (Veolia actuellement) est scindée en deux, pour plus de lisibilité.
- l'express "Grandes Ecoles" devrait porter l'indice 3E mais ça peut changer.
- Le détour de la ligne 58E (rebaptisée Zi4) par la gare de Sathonay-Rillieux (où les TGV ne s'arrêtent pas et où les TER qui le font ne doivent pas être nombreux) est surprenant. Cela supposerait de reprendre le trajet du 58 jusque là (en doublon avec le 33) puis de rallier les ZI Perica (ce qui ne pose pas de problème, la voirie directe existe) jusqu'au Chemin Petit .
Ça me semble bien biscornu, l'itinéraire le plus simple étant de reprendre celui du 59 jusqu'à la ZI de Caluire puis de rallier directement la gare de Sathonay-Rillieux en en faisant le terminus. Mais je suis dans le flou le plus absolu pour cette ligne.

En conclusion, il faut bien comprendre que le projet évolue en fonction des concertations, que la vérité du jour ne sera pas obligatoirement celle du lendemain et qu'il faut donc remercier ceux qui donnent des informations à une date donnée même si cela bouge ensuite.

**calou** · par **calou** le Jeu 29 Avr 2010 - 19:37

Pour la 73 - 74 c'est un peu confus......