Londres et compagnie...

Bonjour à tous

Je vous propose de "découvrir" les TC de Canterbury, Sevenoaks,
Londres, Bath, Cardiff.

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Canterbury

On commence avec un Optare Olympus sur chassis Volvo sur le Park & Ride
de Canterbury. Le Park&Ride est un système anglais très pratique et pas
cher permettant de garer sa voiture gratuitement dans le parking P&R pour
entrer dans une ville en bus, pour éviter la galère de la voiture dans la
ville.


Son petit frère:





Stagecoach est un opérateur anglais de bus. Il fonctionne par région. Le
Stagecoach de la région de Kent (Canterbury inclus) est STAGECOACH EAST KENT.

Un Alexander Dennis (célebre marque de bus et cars anglaise) Enviro 300 première génération:


Un Alexander Dennis Enviro 400:


Un bus dont je n'ai pas trouvé le nom:


La gare routière:






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Sevenoaks

On continue avec la petite ville de Sevenoaks, photos prises dans la petite gare routière.

Un Plaxton Pointer sur chassis Alexander Dennis:


Deux Alexander Dennis Dart SLF:



Un Volvo dont je n'ai pas non plus trouvé le nom:


Et là...heuuu...je me suis fait embaucher :22:


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Londres

Les transports urbains de Londres sont exploités par TFL (Transport For
London), équivalent des TUR par exemple. Mais les différentes lignes de bus
(plus de 400! ) sont gérées par
différents opérateurs (Arriva ou Transdev par exemple). Exemple, la ligne 91
est exploitée par TFL, mais gérée par Metroline. Autre exemple, la ligne 36 est
exploitée par TFL, mais gérée par London Central.

On commence avec un train du réseau Southeastern (un British Rail Class 465). Plus de 15 compagnies ferroviaires se partagent la Grande Bretagne. Elles forment en quelque sorte un énorme réseau de TER. Toutes ces compagnies sont l'équivalent français de la... SNCF. :33:

En gare d'Abbey Wood:
*


Trafalgar Square:

Un Alexander Dennis Enviro 400 sur la ligne 91:


Un mythique Routemaster (il en reste quelque uns qui circulent encore sur certaines parties des lignes 9 & 15):




Une petite scéance photos à Waterloo:

Un Wright Eclipse Gemini sur chassis Volvo:




Un Alexander Dennis Trident 2:



Un Mercedes-Benz Citaro I sur le RV1:





Le Docklands Light Railway (Train Léger des Docks) ou DLR est un service de
Véhicule Automatique Léger (rames construites par Brush, même constructeur que
les locomotives des trains Eurotunnel. En renforcement, de nouvelles rames sont progressivement mises en service. Le DLR est lui aussi exploité par TFL mais est géré par Serco.

Une rame ancienne génération:


Une rame dernière génération:



La suite dans moins d'une demi heure après ce message!

Beau début de reportage ! Et beaux véhicules en général.
Par contre, le Park&Ride on l'a aussi en France, ce sont les P+R que l'on trouve dans de plus en plus de réseaux.

La suite:

Un petit tour à la gare routière de Canning Town:

On commence avec quelques Alexander Dennis Trident 2:






Un Scania OmniCity (forcément ) double decker (à deux étages):


Un Caetano Nimbus:



Un bus dont je ne connais pas le nom, avec un DLR:


Un Alexander Dennis ALX 300



Un bus assez bizarre (flanc gauche, à rapport aux fenetres), dont je ne connais pas le nom



La fameuse cocarde:


Une rame Stock 1996 sur la Jubilee Line:


Un p'tit tour à White City:

Ah oui tiens je l'avais oubliée celle-là :


Quelques Mercedes Citaro G:



Quelques Plaxton President sur chassis Alexander Dennis:




Une photo d'un Mercedes Citaro G que j'affectionne tout particulièrement :


Quelques Alexander Dennis Enviro 200:




Des Scania, en veux-tu , en voila, pris à White City, voici des OmniCity (j'suis le roi de la rime moi :22: ) :




Un Wright Eclipse Gemini sur chassis Volvo:


Et hop! Pour faire un p'tit tour à Hammersmith, une rame C Stock sur la Hammersmith & City Line:





On commence la série d'Hammersmith avec un bus super bizarre (l'avant ressemble à un arrière, et vice-versa). D'ailleurs, et j'ai même pas fait exprès, c'est un Optare Versa.





Une p'tite pensée pour nos amis rémois:


Des Scania:




Et on finit cette série de Londres avec une rame Bombardier de la ligne 3 du Tramlink!


La suite moins d'une demi heure après ce message!

Au fait, quand je mets Alexander Dennis Trident 2, ça peut aussi être des ALX400, ce sont les mêmes bus à quelques détails près (à l'intérieur du bus).

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Cardiff

Voici des photos de bus de Cardiff prises dans la gare routière.
L'exploitant principal est Cardiff Bus ('faut pas se fouler pour
trouver un nom de compagnie ) mais il y a aussi Stagecoach South Wales qui gère des bus dans cette région (Wales = Pays de Galles).

Oh! tiens! Des Scania!







Un Optare Olympus sur chassis Scania, moteur Scania:


Des Alexander Dennis Enviro300 première génération:




Un Enviro300 dernière génération géré par Stagecoach South Wales sur la ligne Express 4:




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Bath

On finit ce reportage avec les bus de la ville de Bath, célèbre pour ses bains romains.

Un Optare Solo:


Un Wright Eclipse:





Et bien voila, j'espere que ça vous a plu!

@+
Julien

La dernière photo de Cardiff ne s'affiche pas (New Enviro300 de la X4).

En fait, je l'ai mise deux fois sans faire exprès, alors j'ai effacé la copie mais oublié d'enlever le titre. Elle est en haut

Non en bas maintenant

Marrant ton affiche Billy ... c'est à quelle occasion ?

Sinon beau reportage photos !

Merci.
C'est à l'occasion de la sortie du film Billy Eliott en DVD.

T163R a écrit:Et hop! Pour faire un p'tit tour à Hammersmith, une rame C Stock sur la Hammersmith & City Line

LT 1972 MkII

Heureusement que y a la rentrée, y en a qui arreteront de vivre dans le virtuel

Oh quoique ...

Je crois que c'était la dernière fois que je me décarcasse deux heures et demie pour si peu de commentaires. Même des commentaires négatifs me feraient plaisirs

Mais prends ton temps à mettre les photos petit à petit, ça sera déjà plus facile et on prendra plus de temps à les regarder.
PS: pourquoi t'as pas pris la photo d'un 268 au lieu d'un 267.

Je pense qu'ils ont un parc de véhicules avec du bon matériel (même si je n'ai jamais essayé les bus de marques Anglaises et les bus Scania) mais c'est vrai que le design de leur bus n'est pas top

Ça fait un peu penser aux USA qui privilégient plus la robustesse des bus que leur design.

En tout cas très beau reportage T163R, merci de nous avoir fait partager ces photos !

Merci
C'est vrai qu'ils sont plutot "stock" et style carrés les bus là bas... heureusement (et surtout avec les Scania et les Alexander Dennis Enviro xxx, ça commence à changer!)

Citeyosh a écrit:Je regrette de vous annoncer que des suites d'une panne au niveau de la batterie de mon APN, je ne pourrai vous ramener des photos, sorry

J'ai tout de même pu vous ramener quelques photos, mais en qualité iPhone ...





















Voilà voilà !

C'est toujours ca de pris, merci Citeyosh !

Les girouettes des doubles deckers sont à film ?